Górnictwo: Węgiel dla energetyki zdrożał o prawie 4 procent

fot: Krystian Krawczyk

Rusza sezon grzewczy

fot: Krystian Krawczyk

Krajowy węgiel dla ciepłownictwa w kwietniu br. podrożał z miesiąca na miesiąc o 26,2 proc. i był prawie trzy czwarte droższy niż rok wcześniej - wynika z indeksów cenowych, opublikowanych przez Agencję Rozwoju Przemysłu (ARP). Węgiel dla energetyki zdrożał o 3,7 proc.

W środę Katowicki oddział ARP, monitorujący rynek węgla kamiennego i sytuację w polskim górnictwie, podał wartości, jakie osiągnęły w czwartym miesiącu tego roku dwa indeksy obrazujące sytuację na krajowym rynku węgla energetycznego.

Opublikowane wskaźniki potwierdzają, iż kwiecień był miesiącem rekordowego wzrostu cen węgla dla ciepłowni przemysłowych i komunalnych (do wytwarzania ciepła).

W stosunku do marca wartość indeksu ciepłowniczego wzrosła o 26,2 proc., zaś średnia cena tony węgla dla odbiorców z tego sektora osiągnęła poziom 481,63 zł za tonę, wobec 381,49 zł za tonę w marcu, 346,72 zł za tonę w lutym i 356,96 zł za tonę w styczniu.

W przeliczeniu na uzyskiwaną z węgla energię, w kwietniu było to 19,78 zł za gigadżul energii wobec 15,66 zł miesiąc wcześniej. Rok wcześniej węgiel dla ciepłownictwa był tańszy o 72,2 proc.

W kwietniu podrożał również węgiel dla energetyki, wzrost nie był jednak tak dynamiczny jak w przypadku węgla dla ciepłowni. Wartość indeksu wzrosła w odniesieniu do marca o 3,7 proc., do 300,90 zł za tonę, wobec 290,19 zł za tonę w marcu, 294,10 zł za tonę w lutym i 290,64 zł za tonę w styczniu br.

W przeliczeniu na uzyskiwaną z węgla energię, w kwietniu było to 13,61 zł za gigadżul energii, wobec 13,40 zł za gigadżul miesiąc wcześniej. W odniesieniu do kwietnia ub. roku, węgiel dla energetyki podrożał rok do roku o 21,6 proc.

Na rynkach międzynarodowych tegoroczny kwiecień był kolejnym miesiącem wzrostu cen węgla energetycznego, które w zachodnioeuropejskich portach ARA (Amsterdam, Rotterdam, Antwerpia) wzrosły w odniesieniu do marca o 40 proc., przy wzrośnie miesiąc wcześniej o 12,9 proc. - kwietniowe ceny były o 328,3 proc. wyższe niż rok wcześniej.

Krajowe ceny węgla, będące w większości następstwem bezpośrednich umów producentów z odbiorcami, nie odzwierciedlają cen obserwowanych w ostatnich miesiącach na międzynarodowych rynkach. W przeliczeniu na warunki portów ARA, wartość polskich indeksów cenowych wyniosła w kwietniu br. 79,71 dol. za tonę węgla dla energetyki oraz 115,83 dol. za tonę węgla dla ciepłownictwa (wobec 91,06 dol. za tonę miesiąc wcześniej), poniżej rynkowych cen w zachodnioeuropejskich portach.

Polskie Indeksy Rynku Węgla Energetycznego to grupa wskaźników cen wzorcowego węgla energetycznego, produkowanego przez krajowych producentów i sprzedawanego na krajowym rynku energetycznym oraz krajowym rynku ciepła. Agencja oblicza je wspólnie z Towarową Giełdą Energii.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Spółka zwiększa produkcję węgla i jego dostawy

Na bieżący rok spółce CIL wyznaczono cel wydobycia węgla na poziomie 815 mln ton oraz cel dostaw na poziomie 850 mln ton surowca.

Pamiętam te hałdy z dzieciństwa, ale nie ma ich w oficjalnych spisach. Kopalnie na Śląsku znikają jedna po drugiej

Byłem w Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu na posiedzeniu Komisji Górnictwa naszego, śląskiego oddziału PAN. Spotkanie to poświęcone było dokonaniom muzeum w zakresie cyfrowego dokumentowania obiektów i dokumentów związanych z funkcjonowaniem śląskiego górnictwa węglowego. Górnictwa, które, niestety, powoli przechodzi do przeszłości.

Odpady zamiast węgla. NFOŚiGW wskazuje na potencjał spalarni w transformacji ciepłownictwa

Instalacje termicznego przekształcania odpadów powinny rozwijać się w Polsce do łącznej przepustowości około 4 mln ton rocznie – ocenił zastępca prezesa NFOŚiGW Paweł Augustyn. Według Funduszu mogłoby to ograniczyć zużycie węgla o blisko 2 mln ton i wesprzeć dekarbonizację ciepłownictwa.

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.