Górnictwo: W ruchu Halemba realizują plan wydobycia, latem ruszą dwie nowe ściany

fot: Jarosław Galusek/ARC

- Zgodnie z deklaracjami rządu, żadna z grup zawodów pracujących pod ziemią nie będzie objęta reformą - poinformowało biuro prasowe Ministerstwa Pracy i Polityki Społecznej

fot: Jarosław Galusek/ARC

W ruchu Halemba górnicy od początku roku mają sporo pracy. Dopiero co zakończyła swój bieg ściana 4 w pokładzie 414. Jeszcze w kwietniu dawała wydobycie rzędu 3,5 tys. t. węgla na dobę. Miała wybieg 810 m, 190 m długości i 3,1 m wysokości. Wybrano ją w ciągu zaledwie 10 miesięcy.

Kończą się też prace przygotowawcze przy rozcince ściany 1 w pokładzie 410 na poziomie 1030. Jej uruchomienia zaplanowano już w przyszłym miesiącu. Będzie miała ok. 3,5 m wysokości, 200 m długości i ponad 1200 m wybiegu.

We wrześniu natomiast ruszyć ma kolejna ściana 8a w pokładzie 402 w partii k na poziomie 830. Jej wysokość kształtować się będzie na poziomie 2,3 m wysokości, a wybieg przekroczy nieco 900 m. Dwie ściany rozjeżdżane są obecnie czterema przodkami.

- Naszą przyszłością będą ściany, z których średnie dobowe wydobycie sięgnie ok. 4 tys.t surowca na dobę. Węgiel będziemy urabiać sprawdzonymi kombajnami typu FS400. W ścianie 1 w pokł. 410 planujemy zabudować zupełnie nowy kompleks. Zbrojenie ruszyło 27 maja – omawia plany na najbliższe miesiące Grzegorz Stanik.

Tymczasem ściana 1 C w pokładzie 405 partii L na poziomie 1030 minęła połowę pierwotnego wybiegu (930 m). Pilot kombajnu FS400 przechodzi dosłownie z rak do rąk kombajnistów na kolejnych zmianach. Górnikom zostało do „przejechania” całej ściany niewiele ponad 400 m. Wydobycie sięga 5 tys. t surowca na dobę. Jest to węgiel wysokoenergetyczny klasy 34,2.

- Realizujemy plan wydobycia. Nie notujemy żadnych większych zaburzeń geologiczno-górniczych. Liczymy, że ściana zostanie wybrana do końca br. Owszem, mamy do czynienia z zagrożeniem tąpaniami, metanowym i klimatycznym. Pracują cztery urządzenia chłodzące klimatyzacji lokalnej, trzy zabudowane są w chodniku ścianowym badawczym 2C, jedno w chodniku ścianowym badawczym 1C. To w zupełności zapewnia wymagany przepisami komfort pracy – wyjaśnia Jerzy Antoniak, kierownik robót ds. wydobycia, zbrojeń i likwidacji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Książka na weekend: „Odległe życie”. Australijska saga rodzinna – od hodowli owiec po roboty górnicze

Lata 50. i 60. ubiegłego wieku w Australii to czas poszukiwań pod ziemią surowców, dzięki którym mógł wzbogacić się kraj. Ale to jednocześnie konflikt z farmerami, hodowcami bydła i owiec, brutalne wejście w ich świat ukształtowany od pokoleń. Książka „Odległe życie” to świetna saga rodzinna pokazująca, jak walczyć o przetrwanie i podnieść się po tragicznych doświadczeniach.

Korski: Historia gumowego buta i sen o polskim węglu

Ponad pół wieku temu, u progu mojej zawodowej kariery zdarzył mi się mały dramat – pękła podeszwa mojego gumowego buta. Czytelnik roześmieje się, ale wtedy pobranie nowych butów było poważnym problemem.

Zaleze

Spacer po dzielnicy Załęże. Działała tu kopalnia Kleofas i huta Baildon

Gdyby nie huta Baildon i kopalnia Kleofas, katowickie Załęże w żaden sposób nie mogłoby się pochwalić przemysłowym charakterem. Polecamy spacer po tej dzielnicy. Tutaj naprawdę jest co zobaczyć.