Górnictwo: W ruchu Halemba realizują plan wydobycia, latem ruszą dwie nowe ściany

fot: Jarosław Galusek/ARC

- Zgodnie z deklaracjami rządu, żadna z grup zawodów pracujących pod ziemią nie będzie objęta reformą - poinformowało biuro prasowe Ministerstwa Pracy i Polityki Społecznej

fot: Jarosław Galusek/ARC

W ruchu Halemba górnicy od początku roku mają sporo pracy. Dopiero co zakończyła swój bieg ściana 4 w pokładzie 414. Jeszcze w kwietniu dawała wydobycie rzędu 3,5 tys. t. węgla na dobę. Miała wybieg 810 m, 190 m długości i 3,1 m wysokości. Wybrano ją w ciągu zaledwie 10 miesięcy.

Kończą się też prace przygotowawcze przy rozcince ściany 1 w pokładzie 410 na poziomie 1030. Jej uruchomienia zaplanowano już w przyszłym miesiącu. Będzie miała ok. 3,5 m wysokości, 200 m długości i ponad 1200 m wybiegu.

We wrześniu natomiast ruszyć ma kolejna ściana 8a w pokładzie 402 w partii k na poziomie 830. Jej wysokość kształtować się będzie na poziomie 2,3 m wysokości, a wybieg przekroczy nieco 900 m. Dwie ściany rozjeżdżane są obecnie czterema przodkami.

- Naszą przyszłością będą ściany, z których średnie dobowe wydobycie sięgnie ok. 4 tys.t surowca na dobę. Węgiel będziemy urabiać sprawdzonymi kombajnami typu FS400. W ścianie 1 w pokł. 410 planujemy zabudować zupełnie nowy kompleks. Zbrojenie ruszyło 27 maja – omawia plany na najbliższe miesiące Grzegorz Stanik.

Tymczasem ściana 1 C w pokładzie 405 partii L na poziomie 1030 minęła połowę pierwotnego wybiegu (930 m). Pilot kombajnu FS400 przechodzi dosłownie z rak do rąk kombajnistów na kolejnych zmianach. Górnikom zostało do „przejechania” całej ściany niewiele ponad 400 m. Wydobycie sięga 5 tys. t surowca na dobę. Jest to węgiel wysokoenergetyczny klasy 34,2.

- Realizujemy plan wydobycia. Nie notujemy żadnych większych zaburzeń geologiczno-górniczych. Liczymy, że ściana zostanie wybrana do końca br. Owszem, mamy do czynienia z zagrożeniem tąpaniami, metanowym i klimatycznym. Pracują cztery urządzenia chłodzące klimatyzacji lokalnej, trzy zabudowane są w chodniku ścianowym badawczym 2C, jedno w chodniku ścianowym badawczym 1C. To w zupełności zapewnia wymagany przepisami komfort pracy – wyjaśnia Jerzy Antoniak, kierownik robót ds. wydobycia, zbrojeń i likwidacji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.