Górnictwo: w kopalniach JSW pracuje 25 ścian, w listopadzie dwie kolejne

fot: Maciej Dorosiński

Jak poinformował Tomasz Śledź, wiceprezes JSW ds. produkcji, obecnie w kopalniach spółki pracuje 25 ścian, a dwie kolejne zostaną uruchomione najpewniej w przyszłym miesiącu

fot: Maciej Dorosiński

Zgodnie z zapowiedziami w drugiej połowie roku kopalnie Jastrzębskiej Spółki Węglowej mają zwiększać wydobycie, tak aby 2019 r. zamknąć wynikiem 15,5 mln t. Jak poinformował Tomasz Śledź, wiceprezes JSW ds. produkcji, obecnie w kopalniach spółki pracuje 25 ścian, a dwie kolejne zostaną uruchomione najpewniej w przyszłym miesiącu.

Półroczne wyniki produkcyjne JSW nie były zbyt imponujące - w pierwszym półroczu 2019 r. zakłady spółki wyprodukowały niewiele ponad 7 mln t węgla, czyli o ponad 11 proc. mniej niż w analogicznym okresie minionego roku. Przedstawicieli zarządu spółki przekonywali, że mniejsze wydobycie jest zgodne z przyjętym planem. Produkcja węgla, wraz z rosnącą liczbą ścian, ma się zwiększać w drugiej połowie roku w takim tempie, że wynik będzie lepszy niż w całym 2018 r. i wyniesie ok. 15,5 mln t (w 2018 r. kopalnie JSW wyprodukowały 15 mln t węgla).

Te prognozy podtrzymuje Tomasz Śledź.  - Obecnie mamy 25 ścian w naszych kopalniach, w czwartym kwartale będzie 27 ścian, najpewniej już od listopada.  16 z tych 25 ścian fedrują powyżej 2,5 tys. t węgla na dobę. Są też ściany, które mają długie wybiegi powyżej 1000 m, np. 1800 m. Na takich ścianach uzyskujemy po 5-6 tys. t węgla na dobę. Takie ściany są w kopalni Knurów-Szczygłowice, zarówno w ruchu Knurów, jak i Szczygłowice oraz w kopalni Budryk. Ten rok planujemy zamknąć wydobyciem sięgającym ok. 15,5 mln t, czyli zgodnie z przyjętym planem - powiedział Śledź.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.