Górnictwo: Rosyjskie i ukraińskie zagłębia węglowe były ogromnym rynkiem zbytu dla polskich firm okołogórniczych

1508594830 06 laboratoriumpolslaska k4 m

fot: ARC Politechniki Śląskiej

W pracach badawczych prowadzonych w laboratorium Katedry Mechanizacji i Robotyzacji Górnictwa na Wydziale Górnictwa i Geologii Politechniki Śląskiej biorą udział również studenci

fot: ARC Politechniki Śląskiej

Polscy przedsiębiorcy górniczy obawiają się utraty rynków wschodnich na Ukrainie i W Rosji. Ostatnie wydarzenia związane z agresją rosyjską na Ukrainę jeszcze bardziej zwiększyły te obawy.

- Już ostatnie tygodnie wykazały duży spadek aktywności naszych partnerów z Ukrainy. W obecnej sytuacji ten problem się pogłębia. Możemy stracić bardzo chłonne rynki – przyznaje Henryk Stabla, prezes zarządu tyskiej Carboautomatyki.

Jeszcze 10 lat temu doskonale układała się współpraca wielu polskich firm okołogórniczych z Donbasem.

- To już historia, która zakończyła się w 2014 r. wraz z proklamowaniem przez prorosyjskich separatystów samozwańczych republik donieckiej i ługańskiej – zauważa Henryk Stabla.

Sporo firm ukraińskich zdążyło się wówczas ulokować w Polsce. Pojawiła się m.in. Corum Group zajmująca się projektowaniem, rozwojem i wdrażaniem innowacyjnych rozwiązań w górnictwie. Główne obszary działalności to projekty w branży górniczej, górnictwo podziemne, kompleksowa obsługa, budowa i głębienie kopalń, wydobycie pod klucz. W 2018 r. Corum Group zawarła umowy na dostawę kombajnów chodnikowych z Polską Grupą Górniczą i Jastrzębską Spółka Węglową na sumę ponad 5 mln euro.

Corum Group funkcjonowała potem na polskim rynku pod nazwą MMC Poland. Nadal zresztą prowadzi swą działalność. Jej kierownictwo odmawia jednak komentarzy odnośnie zaistniałej sytuacji.

Z Rosją interesy prowadził z kolei Famur. Jeszcze w grudniu ub.r. spółka podpisała z firmą Polskie Maszyny Group szereg umów na dostawy sprzętu i usługi nadzoru nad montażem na terytorium Federacji Rosyjskiej. Zakres dostaw obejmuje sekcje obudowy zmechanizowanej, system odstawy i części zamienne. Urządzenia i maszyny powinny zostać dostarczone sukcesywnie, według harmonogramów umownych, w trzecim i czwartym kwartale 2022 r. Rok wcześniej Grupa Famur poinformowała o podpisaniu umowy na dostawę sprzętu do rosyjskiej kopalni Inaglinskij, wchodzącej w skład OOO UK Kolmar. Wartość kontraktu to 20 mln euro.

Sporo polskich kombajnów ścianowych i obudów zmechanizowanych polskie firmy eksportowały swego czasu do Kuzbasu. Jeszcze w 2020 r. Famur zawarł umowę na dostawę 37 sekcji obudowy ze sterowaniem, a także świadczeniem usług nadzoru nad montażem dla SUEK-Kuzbass na potrzeby Kopalni 7 Nojabria-Nowaja w Rosji, podała spółka. Wartość umowy to 6,8 mln euro brutto.

- Teraz pytanie jakie sankcje zostaną nałożone na Rosję. Niewykluczone, że obejmą również przemysł okołogórniczy. Sytuacja jest dynamiczna – zwraca uwagę jeden z naszych ekspertów.

- Od kilku już lat nie ma praktycznie handlu urządzeniami górniczymi z Ukrainą. Ten rynek przepadł raczej na zawsze, zważywszy na fakt, że Ukraina postanowiła likwidować górnictwo w Lwowsko-Wołyńskim Zagłębiu Węglowym – dodaje ekspert.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Paulina Hennig-Kloska: Energia z morskich wiatraków obniży średnią cenę prądu w Polsce

Energia elektryczna produkowana przez morskie farmy wiatrowe będzie stabilizować średnią krajową cenę energii na niższym niż dotychczas poziomie - oceniła ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów.