Górnictwo: przywieźli rudy metali z dna Pacyfiku

1404205160 meksyk googlemaps pl

fot: googlemaps.pl

Międzynarodowa Organizacja Dna Morskiego ONZ w 1992 r. przyznała Interoceanmetal działkę badawczą znajdującą się na Pacyfiku we wschodnim rejonie Pola Clarion-Clipperton na wysokości Meksyku

fot: googlemaps.pl

Dwie tony prób z dna Pacyfiku, z których w ciągu dwóch lat pozyskane zostaną metale, przywieźli do Polski specjaliści z Interoceanmetal. Organizacja, do której oprócz Polski należy także kilka innych państw, dzierżawi kawałek dna oceanu w pobliżu Ameryki Środkowej.

Polska przystąpiła do Interoceanmetal jeszcze za czasów PRL, gdy istniała Rada Wzajemnej Pomocy Gospodarczej (RWPG). Interoceanmetal skupia Bułgarię, Czechy, Kubę, Polskę, Rosję i Słowację. Siedzibą organizacji jest Szczecin.

Interoceanmetal zajmuje się m.in. badaniami i przygotowywaniem technologii wydobywczych dla pozyskiwania tzw. konkrecji z dna Oceanu Spokojnego. Konkrecje to naturalnie powstające grudki rud metali, w których występuje m.in. mangan, miedź, nikiel, cynk, kobalt i molibden.

Jak powiedział Tomasz Abramowski, dyrektor Interoceanmetal, specjaliści przywieźli dwie tony prób konkrecji, z których w ciągu dwóch najbliższych lat pozyskane zostaną metale; naukowcy równocześnie zbadają opłacalność procesu metalurgicznej przeróbki konkrecji.

Obecnie opłacalność samego wydobycia konkrecji wymaga jeszcze potwierdzenia. Specjaliści zwracają jednak uwagę, że przy zmniejszeniu zasobów kopalnych na lądzie i wzroście cen, zasoby te stanowią alternatywne źródło złóż niekonwencjonalnych.

Abramowski przewiduje, że wydobycie konkrecji mogłoby rozpocząć się w ciągu dziesięciu lat. Jak powiedział, największą przeszkodą w tej kwestii jest obecnie nieuregulowany stan prawny wydobycia z dna morskiego i sprawy związane z ochroną środowiska. Konieczne są również testy techniki wydobycia.

Przygotowaniu procedur ochrony środowiska morskiego, a także poznaniu tzw. tła biologicznego złóż służyć będzie przebadanie kilkudziesięciu próbek fauny głębokowodnej, pobranej przed naukowców podczas ekspedycji.

Szacuje się, że złoża rud metali zalegające na działce Interoceanmetal na dnie Pacyfiku mają wartość kilkudziesięciu mld dolarów. Według Abramowskiego podczas badań wydzielono kolejny rejon wydobywczy o powierzchni 3 tys. 800 kilometrów kwadratowych, na którym udało się potwierdzić obecność kilkudziesięciu milionów ton konkrecji.

W 2009 r. krajowi geolodzy badali zasoby polskiej działki na Pacyfiku. Oszacowano wtedy, że tamtejsze złoża rud metali mają wartość ok. 40 mld. dolarów.

Międzynarodowa Organizacja Dna Morskiego ONZ w 1992 r. przyznała Interoceanmetal działkę badawczą znajdującą się na Pacyfiku we wschodnim rejonie Pola Clarion-Clipperton na wysokości Meksyku. Działka ma obszar ok. 75 tys. kilometrów kwadratowych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

W przyszłym tygodniu benzyna i diesel będą tańsze; autogaz zdrożeje

Niższe ceny hurtowe benzyny i oleju napędowego przełożą się na spadki cen na stacjach w przyszłym tygodniu, natomiast ceny LPG wzrosną - wynika z piątkowego komentarza analityków e-petrol.pl.

Cyberbezpieczeństwo i organizacja pracy w kopalniach na spotkaniu w WUG

Cyberbezpieczeństwo nadzoru górniczego, statystyki wypadków oraz uchybienia w organizacji pracy w kopalniach były głównymi tematami spotkania kierownictwa okręgowych urzędów górniczych w Wyższym Urzędzie Górniczym. Rozmowy dotyczyły także wypadków śmiertelnych i poparzeń łukiem elektrycznym - informują w WUG.

Numer jeden w Europie. Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna znów wyróżniona w prestiżowym rankingu

Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (KSSE) po raz kolejny znalazła się na czele międzynarodowego rankingu fDi Intelligence grupy Financial Times.  

NIK: Polski atom stracił trzy lata. Skąd takie opóźnienie?

Budowa pierwszej polskiej elektrowni jądrowej postępuje wolniej, niż zakładał rządowy Program Polskiej Energetyki Jądrowej. Najwyższa Izba Kontroli wskazuje, że choć większość zadań z lat 2020–2024 wykonano, kluczowe decyzje i procedury opóźniły uruchomienie pierwszego bloku z 2033 do 2036 roku, a dalsze opóźnienie nie jest wykluczone.