Górnictwo: Preferencyjna pożyczka dla JSW w ramach rządowego programu Tarcza Finansowa PFR dla Dużych Firm

fot: Krystian Krawczyk

JSW będzie mogła zwrócić się do PFR z wnioskiem o umorzenie części pożyczki

fot: Krystian Krawczyk

Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW) podpisała w środę umowę z Polskim Funduszem Rozwoju (PFR), który udzieli górniczej firmie 173,6 mln zł preferencyjnej pożyczki w ramach rządowego programu Tarcza Finansowa PFR dla Dużych Firm. Wcześniej JSW dostała już z PFR 1 mld zł pożyczki płynnościowej.

"Wypłata pożyczki preferencyjnej ma nastąpić do końca bieżącego roku" - poinformowała w środę JSW. Zawarcie umowy nastąpiło w ponad tydzień od informacji o przyznaniu jastrzębskiej spółce kolejnej pożyczki z PFR.

Poręczycielami pożyczki są należące do Grupy JSW Jastrzębskie Zakłady Remontowe oraz spółka JSW Koks. Ostateczny termin spłaty pożyczki to koniec września 2024 r.

JSW będzie mogła zwrócić się do PFR z wnioskiem o umorzenie części pożyczki. Zgodnie z zasadami działania tarczy finansowej PFR dla dużych firm, umorzone może zostać maksymalnie 75 proc. tzw. faktycznej szkody spowodowanej pandemią COVID-19. Decyzja o potencjalnym umorzeniu będzie należała do PFR.

Jak wcześniej informowano, JSW wnioskowała do PFR o 750 mln zł pożyczki preferencyjnej - kwota przyznana przez PFR jest ponad czterokrotnie mniejsza od oczekiwanej przez górniczą firmę. Jak podała przed tygodniem JSW, przyznana kwota wynika z kalkulacji dokonanej przez Fundusz.

"Wysokość pożyczki preferencyjnej wynika z definicji Szacowanej Szkody COVID, kalkulowanej zgodnie z wytycznymi wynikającymi z regulaminu ubiegania się o udział w programie rządowym Tarcza Finansowa Polskiego Funduszu Rozwoju dla Dużych Firm oraz odpowiednimi decyzjami Komisji Europejskiej. Wysokość ta została ustalona przez PFR w ramach szczegółowej analizy wniosku JSW" - informował wiceprezes JSW ds. ekonomicznych Radosław Załoziński.

To, że przyznana jastrzębskiej spółce kwota jest znacznie niższa od wnioskowanej, wynika z wielkości oszacowanej przez PFR szkody, jakiej doznała dotąd JSW z powodu pandemii COVID-19. Regulamin Tarczy nie zezwala na dodatkowe wsparcie z racji szkód, które mogą być widoczne dopiero w przyszłych wynikach firmy. Przyznana kwota zamyka obecnie oczekiwania JSW odnośnie wsparcia z tarczy finansowej PFR.

Wcześniej Fundusz przyznał już spółce - zgodnie z jej wnioskiem - 1 mld zł pożyczki płynnościowej. Umowę w tej sprawie podpisano przed dwoma tygodniami. Środki z pożyczki płynnościowej mogą być przeznaczone na finansowanie bieżącej działalności operacyjnej, w tym wynagrodzeń oraz zobowiązań wobec kontrahentów.

O wsparcie w ramach Tarczy wnioskowała też do PFR spółka zależna JSW - JSW Koks. Ta skupiająca aktywa koksownicze Grupy JSW firma wnioskowała o finansowanie preferencyjne w wysokości 96,1 mln zł oraz pożyczkę płynnościową w wysokości 115 mln zł.

Na wyniki Grupy JSW, która w trzech kwartałach br. miała blisko 1,1 mld zł straty, wpłynęło - jak oceniali przedstawiciele spółki prezentując jej wyniki za dziewięć miesięcy tego roku - gwałtowne zahamowanie aktywności gospodarczej w efekcie pandemii, osłabienie popytu i spadek produkcji stali oraz zmniejszenie zapotrzebowania na surowce do jej wytwarzania.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Na podwyżce CIT dla największych firm energetycznych i paliwowych budżet ma zyskać blisko 7 mld zł

Prawie 7 mld zł w trzy lata ma przynieść budżetowi podwyżka podatku CIT dla największych firm paliwowych i energetycznych - poinformowało MF w odpowiedzi na pytania PAP. Podwyżka ma wejść w życie od przyszłego roku.

Europa walczy o metale krytyczne. Polska ma w ziemi prawdziwy skarb - miedź, srebro czy wolfram

Bezpieczeństwo surowcowe nie jest dziś tematem sektorowym – to fundament funkcjonowania nowoczesnej gospodarki i jeden z filarów bezpieczeństwa państwa. Gospodarka bez surowców nie ma szans na przetrwanie.

Korzyści z awansu Polski do grona rynków rozwiniętych będą rozłożone w czasie

Korzyści z awansu Polski do grona rynków rozwiniętych będą rozłożone w czasie - uważają ekonomiści PIE. Wskazali, że udział Polski w indeksie krajów rozwiniętych będzie mniejszy niż w indeksie rynków rozwijających się, ale w grę wchodzi o wiele większy kapitał.

1748950456 cpkkoncepcja

Planowane na 2027 r. nakłady na drogi i kolej wyniosą 62,4 mld zł

Planowane w projekcie budżetu na 2027 r. nakłady na drogi i kolej, bez środków na realizację budowy CPK, wyniosą 62,4 mld zł - poinformowało w piątek Ministerstwo Finansów. Z tej kwoty 26,4 mld zł to środki z budżetu państwa.