Górnictwo: PGG szuka kontrahenta do projektu budowy instalacji zgazowania węgla

fot: Maciej Dorosiński

fot: Maciej Dorosiński

O projekcie budowy instalacji zgazowania węgla mówił podczas Międzynarodowych Targów Górnictwa, Przemysłu Energetycznego i Hutniczego „Katowice 2019” Andrzej Paniczek, wiceprezes ds. finansowych Polskiej Grupy Górniczej. - Najistotniejszą sprawą jest kwestia doboru wiarygodnego kontrahenta, który nas przeprowadzi przez ten proces. Nie mamy doświadczenia i nie chcemy uczyć się na swoich błędach – zaznaczył Paniczek.

Paniczek z rezerwą odniósł się to technologii podziemnego zgazowania węgla, choć zastrzegł, że to opinia finansisty. Natomiast naziemne zgazowanie węgla ocenił jako bardzo realne.

- Szukamy odpowiedniej technologii, która będzie najbardziej opłacalna. To są problemy bardziej techniczne oraz problem znalezienia wiarygodnego partnera, który przeprowadzi nas przez ten proces. Obecnie największe doświadczenie mają tutaj kraje azjatyckie. Policzyliśmy różne warianty i ma to sens, jednak tym produktem końcowym raczej musi być metanol. To oznacza, że w grę wchodziłaby współpraca z przemysłem chemicznym i o tym myślimy. W momencie, kiedy znajdziemy wiarygodnego kontrahenta, inżyniera projektu, to uważam, że jesteśmy w stanie zaangażować się w taki projekt i w jakiś sposób zaryzykować też swoją reputację, bo nie chcemy mówić o projektach, których nie doprowadzimy do końca – powiedział Paniczek.

Do tej pory przedstawiciele PGG mówili o budowie instalacji zgazowania węgla na terenach kopalni Ziemowit w Lędzinach lub Jankowice w Rybniku. To projekt, który na razie przeszedł wstępną fazę badań, a ostateczna decyzja co do realizacji ma zapaść jeszcze w tym roku. Wg bardzo wstępnych analiz budowa instalacji, która będzie przetwarzała ok. 1,2 mln t węgla, ma kosztować ok. 500 mln euro. Zakładana produkcja metanolu wyniosłaby 619 tys. t rocznie.

- Jeśli chodzi o finansowanie, to jesteśmy w stanie je pozyskać. Mamy świadomość, że byłoby to wsparcie budżetowe dla nowych technologii i to jest realne. Tak jak już wspomniałem. Problemem jest bardziej znalezienie wiarygodnej technologii i sprawdzonego inżyniera projektu. Nie mamy doświadczenia i nie chcemy uczyć się na swoich błędach. Nie stać po prostu nas na to – dodał Paniczek.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Koszt obniżki akcyzy i VAT na paliwa to ponad 5,36 mld zł

Koszt obniżki VAT na paliwa silnikowe to ponad 3,2 mld zł, a redukcja stawek akcyzy oznacza spadek dochodów budżetu o 2,1 mld zł - podano w ocenie skutków regulacji, dołączonej do projektu rozporządzeń ministra finansów. W piątek zostały opublikowane rozporządzenia obniżające stawkę podatku od towarów i usług oraz akcyzy. 

Od wieży w koronach drzew po „Śląskie Smaki”. Dyplomy marszałka za zasługi dla rozwoju turystyki

W Bielskim Centrum Kultury odbyły się wojewódzkie obchody Światowego Dnia Turystyki, podczas których wręczono Dyplomy Marszałka Województwa Śląskiego za zasługi dla rozwoju turystyki w 2026 roku. Wyróżnienia trafiły do osób i instytucji, które promują lokalne atrakcje i budują turystyczną markę regionu.

Certyfikacja Single-Pair Ethernet w sieciach przemysłowych - wymagania, pomiary i weryfikacja infrastruktury

Jak światłowodowe systemy monitoringu wspierają bezpieczeństwo infrastruktury w górnictwie i energetyce?

Budynek po kopalni Rozbark w Bytomiu odzyskuje blask. Trwa remont willi dyrektora

Budynek, w którym jeszcze kilkadziesiąt urzędował dyrektor kopalni Rozbark przechodzi metamorfozę.