Górnictwo: Nowe rozwiązanie w Ziemowicie z pewnością ułatwia pracę całej załodze lędzińskiej kopalni

fot: Kajetan Berezowski

Górnicy z brygady Oddziału G3Z ruchu Ziemowit przyznają, że nowe rozwiązanie ułatwia im pracę. Doświadczenie każe im jednak zachować czujność

fot: Kajetan Berezowski

W ruchu Ziemowit kopalni Piast-Ziemowit uruchomiono pierwsze w polskim górnictwie węgla kamiennego ściany wyposażone w system podporności aktywnej. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technicznym automatycznie dostosowuje on podporność wstępną sekcji obudowy zmechanizowanej do warunków stropowych wyrobiska ścianowego.

Każdy, kto choć trochę wgłębił się w arkana górnictwa węgla kamiennego wie, że po urobieniu kombajnem ścianowym calizny węglowej konieczne jest właściwe zabezpieczenie stropu sekcją obudowy zmechanizowanej. Polega ono na zrabowaniu tej sekcji, podjechaniu do ociosu czoła ściany, a następnie jej rozparciu z odpowiednią podpornością wstępną, wynikającą z ciśnienia zasilania występującego w magistrali. System sam koryguje błędy wynikające z ręcznego rozparcia sekcji przez operatora. 

Doskonałe rozwiązanie
– Jeśli zatem jakaś sekcja kompleksu została rozparta z niedostateczną podpornością wstępną, system automatycznie skoryguje ten błąd. To doskonałe rozwiązanie, bowiem przerwanie ciągłości stropu w trakcie urabiania ściany skutkuje najczęściej niekontrolowanym opadem skał stropowych do wyrobiska ścianowego. W rezultacie trzeba zatrzymać wydobycie i przeprowadzić profilaktykę stropu. Są to w dużej mierze prace niebezpieczne – tłumaczy Krzysztof Augustyniak, kierownik Działu Energomechanicznego.

Sterowanie stojakami sekcji obudowy zmechanizowanej jest w pełni zautomatyzowane. Znalazła tu zastosowanie technika elektrohydrauliczna. Warto przy okazji podkreślić fakt, że w kopalniach węgla kamiennego Polskiej Grupy Górniczej stosuje się już system monitorowania ciśnienia w stojakach obudów zmechanizowanych, jednak jest to system pasywny kontroli podporności sekcji. Umożliwia on transmisję danych na powierzchnię kopalni oraz dystrybucję danych w kopalnianej sieci informatycznej. Dostęp do nich mają również członkowie kierownictwa zakładu górniczego. To rozwiązanie, prócz kontroli ciśnienia w każdym stojaku sekcji obudowy magistrali ciśnieniowej zasilającej kompleks ścianowy, umożliwia również ocenę prawidłowości współpracy sekcji obudowy z górotworem, rozkładu ciśnień i nacisku górotworu na sekcje w poszczególnych odcinkach ściany.

– Różnica polega na tym, że te systemy wykonują jedynie pomiar podporności w sekcjach obudowy zmechanizowanej, lecz nie korygują błędów w sterowaniu kompleksem, tak jak nasz – dodaje Krzysztof Augustyniak.

System podporności aktywnej ma jeszcze jedną bardzo istotną zaletę. Otóż monitoring funkcjonowania systemu znacznie ułatwia służbom serwisowym rozpoznanie przyczyn występowania ewentualnych nieprawidłowości w działaniu, a ponadto kieruje specjalistów do konkretnej sekcji, w której sygnalizowana jest usterka. Jeśli cały ulegnie z jakichś przyczyn awarii, to automatycznie zmienia się z aktywnego w pasywny. 

Dobrze się sprawdza
Innowacyjne rozwiązanie znajduje obecnie zastosowanie w dwóch prowadzonych w ruchu Ziemowit ścianach: 922 w pokładzie 209 oraz 314 w pokładzie 206/1. Obie mają po ok. 200 m długości. Wybieg pierwszej z nich liczy 1889 m, drugiej 930 m. Ściana 922 należy do ścian średnich, jeżeli chodzi o miąższość pokładu w lędzińskim zakładzie. Wynosi ona 3,2 m. Za to w ścianie 314 zaledwie 2,2 m. Zarówno w jednym, jak i w drugim przypadku system podporności aktywnej dobrze się sprawdza.

We wprowadzaniu nowej technologii w ruchu Ziemowit uczestniczyli zarówno pracownicy Działu Energomechanicznego, jak i specjaliści z Oddziału GNO Obudowy i Kierowania Stropem, do których należało staranne dobranie obudowy do warunków górniczo-geologicznych panujących w każdej ze ścian już na etapie projektowania.

– Wszystko, co służy bezpieczeństwu, jest jak najbardziej pożądane. Nowe rozwiązane z pewnością ułatwia pracę całej naszej załodze, choć moje czujne oko nadal jest niezbędne – tłumaczy Krzysztof Piecha, przodowy brygady Oddziału G3Z, która pracuje w ścianie 314.

Niebawem inżynierowie z Ziemowita ocenią, ile czasu zyskali w ciągu minionych czterech miesięcy od momentu wdrożenia innowacyjnej technologii na obserwacji aktywności stropu.

– Nie ma wątpliwości, że dużo rzadziej zatrzymywaliśmy pracę kompleksu ścianowego niż w przeszłości. Korzyści więc będą z pewnością wymierne – zapewnia Krzysztof Augustyniak.

Górnicy z brygady Oddziału G3Z ruchu Ziemowit przyznają, że nowe rozwiązanie ułatwia im pracę. Doświadczenie każe im jednak zachować czujność.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Bezpieczeństwo dostaw gazu w 2025 r.: Rekordowe wyniki i stabilny system

Polski system gazowy w 2025 roku wykazał się wyjątkową odpornością, osiągając historyczne rekordy w kluczowych obszarach – od zużycia i przesyłu, po import LNG i obrót na giełdzie. Minister energii Miłosz Motyka 30 lipca przedstawił „Sprawozdanie z wyników monitorowania bezpieczeństwa dostaw paliw gazowych za okres od 1 stycznia do 31 grudnia 2025 r.” Resort ocenia, że krajowy rynek paliw gazowych jest w pełni przygotowany na zmienne warunki rynkowe i geopolityczne, a Polska umacnia się jako istotny gracz na europejskim rynku gazu.

Sprzedaż spółek JSW jednak przesunięta. Jest aneks do umowy

Jastrzębska Spółka Węglowa i Agencja Rozwoju Przemysłu zawarły aneks nr 2 do umowy sprzedaży akcji posiadanych przez JSW w Przedsiębiorstwie Budowy Szybów i Jastrzębskich Zakładach Remontowych na rzecz ARP. Na jego mocy zmianie ulega data końcowa, która została przesunięta z 31 lipca na 31 października 2026 r.

1711725570 dolinatrzechstawow

Z udziałem PGG usunięto szkody górnicze w Dolinie Trzech Stawów

Fragment znanej w Katowicach alei rekreacyjnej w Dolinie Trzech Stawów, który wskutek szkód górniczych bywał zalewany wodami opadowymi lub roztopowymi, został naprawiony - wynika z piątkowej informacji miasta. Przy współpracy z PGG obniżony teren podniesiono, a infrastrukturę odbudowano.

Na to czekali mieszkańcy Katowic. Ważny wiadukt już otwarty

Spółka PKP PLK wybudowała nowy wiadukt drogowy na ul. Dobrego Urobku. Z obiektu mogą już korzystać kierowcy.