Górnictwo: Nowe przypadki koronawirusa w kopalniach JSW

Kopalnia Budryk ma 5 szybów: wydobywczy, 2 zjazdowo-materiałowe i 2 wentylacyjne

fot: Maciej Dorosiński

Pierwszą tonę węgla wydobyto z Budryka wiosną 1994 r.

fot: Maciej Dorosiński

Wśród pracowników Jastrzębskiej Spółki Węglowej we wtorek, 16 listopada, odnotowano 41 przypadków zakażenia koronawirusem. Dzień wcześniej stwierdzono osiem infekcji. Po raz ostatni ponad 40 przypadków koronawirusa w JSW stwierdzono 13 kwietnia. Wówczas odnotowano 46 przypadków. 

Nowe zakażenia stwierdzono w: KWK Pniówek (14 osób), ruchu Borynia (7), KWK Budryk (6), KWK Jastrzębie-Bzie (4), ruchu Szczygłowice (4), ruchu Knurów (3), ruchu Zofiówka (2) i Biurze Zarządu (1).

Od początku wystąpienia epidemii łącznie zainfekowanych zostało 6038 pracowników JSW. Do dziś wyzdrowiały 5954 osoby. Na kwarantannie przebywa obecnie 80 pracowników. Dzień wcześniej było ich 75.

Należy wspomnieć, że ze względu na rosnącą ilość zakażeń koronawirusem i konieczność zapewnienia chorym opieki Wojewódzki Szpital Specjalistyczny Nr 2 w Jastrzębiu-Zdroju będzie udzielał pomocy również pacjentom cierpiącym na COVID-19. Decyzję taką podjął wojewoda śląski Jarosław Wieczorek. W poniedziałek, 15 listopada, szpital dysponował 49 miejscami dla pacjentów z COVID-19.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.