Górnictwo: komisja ustala przyczyny katastrofy w Rudnej

fot: Krystian Krawczyk

W kopalni rud miedzi doszło we wtorek wieczorem do zawału

fot: Krystian Krawczyk

W czwartek (16 lutego) w Wyższym Urzędzie Górniczym odbyło się trzecie posiedzenie komisji do zbadania okoliczności i przyczyn tąpnięcia oraz wypadku zbiorowego zaistniałych 29 listopada br. w KGHM Polska Miedź SA Oddział ZG Rudna - poinformowała portal górniczy nettg.pl Jolanta Talarczyk, rzecznik prasowy Urzędu.

Podczas czwartkowych obrad przedstawiono działania KGHM w odniesieniu do pisma prezesa WUG dotyczącego szczegółowej analizy stanu zagrożenia tąpaniami we wszystkich zakładach KGHM oraz aktualny stan usuwania skutków tąpnięcia w ZG Rudna.

Ponadto zaprezentowano wyniki dotychczasowych badań zdarzenia, prowadzonych przez OUG we Wrocławiu i wyniki dwóch opracowań naukowych. Przedstawiono też propozycję zawartości merytorycznej oraz spisu treści końcowego sprawozdania z prac komisji.

Ponowne posiedzenie zaplanowano na 8 marca br. Wówczas mają być formułowane wnioski dotyczące przyczyn i okoliczności tragicznego zdarzenia w ZG Rudna.

Komisja została powołana 30 listopada przez Piotra Wojtachę, który wykonuje obowiązki prezesa WUG. W jej skład weszło 17 osób. W tym gronie znaleźli się: eksperci z Politechniki Wrocławskiej, Akademii Górniczo-Hutniczej, Głównego Instytutu Górnictwa, Instytutu Techniki Górniczej KOMAG, Instytutu Technik Innowacyjnych EMAG oraz przedstawiciele Państwowej Inspekcji Pracy - Oddziału w Legnicy, Okręgowego Urzędu Górniczego we Wrocławiu i WUG. Przewodniczącym komisji został wiceprezes WUG Wojciech Magiera. 

Pierwsze posiedzenie odbyło się 12 grudnia ub.r. Wówczas zapoznano się m.in. z danymi obrazującymi aktywnością sejsmiczną oraz zakresem robót eksploatacyjnych w rejonie objętym skutkami tąpnięcia.

Drugie posiedzenie zorganizowano 18 stycznia. Przedstawiono na nim stan prac związanych z usuwaniem skutków tąpnięcia, aktualny stan badań prowadzonych przez Okręgowy Urząd Górniczy we Wrocławiu wraz z oceną akcji ratowniczej, uwarunkowania dotyczące utrzymywania i oddziaływania Obiektu Unieszkodliwiania Odpadów Wydobywczych Żelazny Most, weryfikację lokalizacji i energii wstrząsów, które spowodowały tąpnięcie. Przeanalizowano także aktualny stan prac związanych z określeniem możliwości i zasad prowadzenia dalszej eksploatacji złoża w rejonie zaistniałego zdarzenia.

Przypomnijmy, że w wyniku tąpnięcia w ZG Rudna życie straciło 8 górników, a 9 zostało rannych. Do wstrząsu o sile 3,42 stopni w skali Richtera doszło w oddziale G23 w polu 21/2 na poziomie 1050. Była to największa tragedia w historii KGHM.  

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa. 

Katowice planują budowę nowego węzła przesiadkowego w Podlesiu

Katowice rozpoczynają przygotowania do realizacji kolejnego elementu Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych. Tym razem planowana inwestycja dotyczy węzła „Podlesie”, który ma ułatwić mieszkańcom południowych dzielnic miasta codzienne podróże i zachęcić do częstszego korzystania z transportu publicznego.