Górnictwo: KGHM Zanam zaprezentował nową ładowarkę

1611837046 ladowarka kghm zanam

fot: KGHM Zanam

Ładowarka LKP-0410 powstała jako odpowiedź na zapotrzebowanie zakładów górniczych należących do KGHM Polska Miedź

fot: KGHM Zanam

Park maszynowy KGHM Polska Miedź w niedalekiej przyszłości zostanie wzbogacony o nową ładowarkę z serii 400 – LKP-0410. Ma ona zastąpić aktualnie używane maszyny u udźwigu czterotonowym, czyli: LKP-0403C, LKP-0403D i LKP-0405. Jak informuje KGHM Zanam - producent LKP-0410 - nowa łądowarka 18 stycznia zakończyła testy powierzchniowe. Kolejny etap to testy podziemne, które potrwają ok. 9 miesięcy.

Jak informuje KGHM Zanam, ładowarka LKP-0410 powstała jako odpowiedź na zapotrzebowanie zakładów górniczych należących do KGHM Polska Miedź. Jest maszyną pozaprzodkową, przystosowaną do prac pomocniczych takich jak: równanie i oczyszczanie wyrobisk oraz podgarnianie urobku. Wyposażona jest w szybkozłącze i po zastosowaniu wymiennego osprzętu może być wykorzystywana do wykonywania wysokich podsypek, kształtowania pryzm urobkiem oraz do przegarniania i rozgarniania urobku. Przy zastosowaniu osprzętu wymiennego jak np. widły czy mieszalnik betonu, maszyna może również wykonywać prace remontowo-budowlane.

W ładowarce zastosowano sprawdzone, w innych modelach serii 400, rozwiązania decydujące o pracy układu roboczego. Duży nacisk położony został na podniesienie poziomu bezpieczeństwa oraz diagnostyki maszyny. Ładowarka wyposażona jest w silnik w klasie Stage V, spełniający rygorystyczne normy czystości spalin i zmniejszający zagrożenie wentylacyjno-klimatyczne, poprzez niższą emisję szkodliwych gazów spalinowych – w tym tlenków azotu. W maszynie zastosowano mosty napędowe z hamulcami negatywnymi (POSI STOP) oraz zamontowano elektryczne systemy sterowania i diagnostyki.

W porównaniu do innych ładowarek z serii 400 modernizacji uległa również kabina maszyny. Operator ma do dyspozycji joystick zamiast kierownicy i automatyczną skrzynię biegów, czytelny pulpit z wyświetlaczem ciekłokrystalicznym oraz dwa monitory wyświetlające obrazy z systemu wizyjnego. Prezentowany model maszyny wyposażony jest w urządzenie umożliwiające pracę ludzi z łyżki. Wdrożone rozwiązania zakładają sterowanie ruchami wysięgnika z organu roboczego przez znajdujących się w niej górników.

– Ładowarka LKP-0410 zakończyła właśnie intensywne testy powierzchniowe przeprowadzone na poligonie doświadczalnym KGHM Zanam. Do przedstawienia opinii na temat prototypu LKP-0410 zaproszeni zostali przedstawiciele wszystkich zakładów górniczych KGHM, którzy po zapoznaniu się z założeniami projektowymi, procesem produkcji oraz pracą ładowarki wystawili wstępne, pozytywne opinie na jej temat. Dobrze oceniono funkcjonowanie układu roboczego, właściwości jezdne i moc układu napędowego umożliwiającą sprawne i dynamiczne przemieszczanie się ładowarki. Pozytywne opinie zebrała również uniwersalność maszyny, dzięki łatwości zabudowy różnych wersji osprzętu roboczego. Kolejny etap to skierowanie ładowarki na podziemne testy producenckie i funkcjonalne, które łącznie potrwają dziewięć miesięcy – mówi Jarosław Czupak, główny konstruktor ds. rozwoju SMG w KGHM Zanam.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.