Górnictwo: idealne (?) dziecko struga i kombajnu

fot: Jarosław Galusek/ARC

Głowica urabiająco-ładująca Mikrusa ma zaledwie 3,5 metra długości. Pod tym względem bardziej przypomina strug. Do kombajnu upodabniają go obrotowe organy urabiające

fot: Jarosław Galusek/ARC

+20 Zobacz galerię

Galeria
(23 zdjęć)

W środę (12 lutego) odbył się test kompatybilności i odbiór techniczny dla Jastrzębskiej Spółki Węglowej. W czwartek i piątek - pokazy dla zaproszonych gości. Kopex Machinery zaprezentował swój najnowszy produkt - kompleks ścianowy do eksploatacji cienkich pokładów Mikrus.

O Mikrusie głośno jest już od niemal roku. Podczas ubiegłorocznej Szkoły Eksploatacji Podziemnej przedstawiciele Kopeksu częstowali czekoladami w formie... kompleksu ścianowego. Odwzorowanie maszyny w czekoladzie, jakkolwiek pysznej, pozbawione było technicznych szczegółów. Pierwsi poznali je górnicy JSW z kopalni Borynia-Zofiówka-Jastrzębie. Kompleks zainstalowano na próbę w ruchu Jas-Mos.

Niedługo później, za sprawą filmu zrealizowanego przez Trybunę Górniczą (premiera 12 września 2013 r., ponad 10 tysięcy odsłon) z Mikrusem mogli się zaznajomić wszyscy zainteresowani. Głowica Mikrusa była najciekawszym eksponatem Międzynarodowych Targów Górnictwa, Przemysłu Energetycznego i Hutnictwa Katowice 2013, a cały system zdobył pierwsze miejsce w konkursie "Innowacyjny Produkt".

Minęło pół roku. Po kolejnych poprawkach i zmianach, o które upomnieli się górnicy, Mikrus wraca do ruchu Jas-Mos. Czy jest gotowy na podbój świata? To pytanie zadają sobie nie tylko ci, którzy mieli go okazję testować.

- Ten tydzień jest dla nas szczególny. Po wielu latach pracy doszliśmy do momentu, w którym nasze "dziecko" - system do eksploatacji cienkich pokładów - wychodzi z "domu". Tak jak odchowane dziecko idzie w świat, tak nasz Mikrus od przyszłego tygodnia w elementach jedzie do naszych partnerów z Jastrzębskiej Spółki Węglowej i będzie musiał pokazać jak przygotowaliśmy go do życia - powiedział Andrzej Meder, wiceprezes Kopeksu, podczas prezentacji kompleksu w piątek, 14 lutego.

- Mikrus jest systemem ścianowym, ale nie jest to ani system kombajnowy, ani strugowy. Kilka lat temu postawiliśmy sobie zadanie opracowania systemu do eksploatacji cienkich pokładów, efektywnego w każdych warunkach geologicznych. Chcieliśmy stworzyć coś, co będzie łączyło zalety kombajnu i struga oraz wyeliminuje ich wady. Tak powstał Mikrus - kontynuował wiceprezes Kopeksu.

System Mikrus został stworzony do eksploatacji pokładów o miąższości od 1,1 do 1,7 m. Jego sercem jest stanowisko sterowania, które może być zainstalowane czy to w chodniku podścianowym, czy nawet na powierzchni kopalni. Według producenta zapewnia to w pełni automatyczną pracę systemu. Kolejnymi składowymi kompleksu są: głowica urabiająco-ładująca, przenośnik ścianowy, podścianowy oraz obudowa zautomatyzowana.

- Przystępując do projektowania głowicy urabiająco-ładującej przyjęliśmy następujące założenie: ta głowica musi być skuteczna realizując dwa typowe procesy: urabianie i ładowanie. Uzyskaliśmy to nadając głowicy odpowiedni kształt oraz potężną moc. 500 kW Mikrusa przy tych gabarytach nie znajduje odpowiednika w rozwiązaniach konkurencji - uważa Andrzej Meder.

W galerii: Prezentacja Mikrusa, piątek 14 lutego 2014 r. (zdjęcia Jarosław Galusek - portal górniczy nettg.pl).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Gotowi na wielką metropolię?

Czescy samorządowcy nalegają na szybkie powołanie do życia metropolii, która połączyłaby Katowice z Ostrawą. Ogłosili to podczas dorocznego, XXXII Spotkania Biznesu Czech, Polski i Słowacji, które odbyło się w ub. tygodniu w ostrawskim magistracie.

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

Na gliwickim lotnisku ma powstać nowa wieża kontroli lotów

Na gliwickim lotnisku ma powstać nowoczesna wieża kontroli lotów - wynika z informacji lokalnego samorządu. Dla wieży, która ma obsługiwać ruch lotniczy i stać się charakterystycznym elementem panoramy miasta, złożono już wniosek o pozwolenie na budowę.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.