fot: Kajetan Berezowski
Załoga zakładu przeróbczego ZG Sobieski w hali produkcyjnej
fot: Kajetan Berezowski
W Zakładzie Górniczym Sobieski w Jaworznie dobiegł końca rozruch linii do produkcji ekogroszku, ekologicznego węgla paczkowanego. Kopalnia zamierza jeszcze w tym roku zwiększyć jego produkcję. Zmodernizowano ponadto zakład przeróbczy. Węgiel w postaci tzw. placków regularnie odbierają elektrownie.
Zakład Mechanicznej Przeróbki Węgla w ZG Sobieskim to prawdziwy kolos. Jest w stanie przyjąć ponad 20 tys. t surowca na dobę. Posiada również składowisko buforowe zabezpieczające równomierne dociążenie procesu przeróbczego o pojemności ponad 4 tys. t węgla.
- Ekogroszki są naszym atutem, dlatego dbamy o to, aby miały odpowiednie parametry, w tym uziarnienie i kaloryczność – podkreślał Jacek Krzyworzeka, sztygar oddziałowy w zakładzie produkcji ekogroszku w ZG Sobieski.
O parametrach ekogroszku – 25 lub 26 MJ na kg - decyduje odpowiedni dobór składników. Za prawidłowość prowadzonego procesu odpowiedzialni są pracownicy Działu Kontroli Jakości. Na każdym jego etapie pobierane są próbki. Nawet na samym końcu losowo otwiera się 20. kg worki, aby raz jeszcze potwierdzić, że produkt spełnia zakładane normy jakościowe.
Surowiec starannie dobierany
Węgiel, który trafia na linię produkcyjną ekogroszku jest starannie dobierany. Co ciekawe, nie pochodzi jedynie z jaworznickiej kopalni, ale z wszystkich trzech należących do spółki Tauron Wydobycie – Brzeszcze, Janina i Sobieski.
W trakcie klasyfikacji wstępnej w zakładzie przeróbczym kopalni Sobieski przesiewa się go przez sita. Odpowiednio wyselekcjonowany trafia potem do zakładu produkcji ekogroszku. Tu również pracują przesiewacze. Ziarna poniżej 6 mm i powyżej 25 mm są eliminowane. Ekogroszek sprzedawany jest potem za pośrednictwem sklepu internetowego oraz w autoryzowanych punktach sprzedaży.
Solidna modernizacja
- W zeszłym roku zakład przeróbczy ZG Sobieski przeszedł solidną modernizację. Pojawił się w nim m.in. zagęszczacz lamelowy, urządzenie służące do oczyszczania wody po przeprowadzonym procesie wzbogacania węgla. Węgiel surowy trafiający do zagęszczacza poddaje się procesowi sedymentacji, a więc opadania zawiesiny ciała stałego w cieczy w wyniku działania siły grawitacji lub bezwładności. Osiada na dnie i następnie za pomocą pomp wtłaczany zostaje na prasy filtracyjne. Następnie wyciska się z niego wodę, która oczyszczona w obiegu zamkniętym ponownie służy w procesie wzbogacania węgla, zaś powstały produkt to tzw. placki przypominające wyglądem brykiet. To nasz kolejny produkt, którego odbiorcą są elektrownie – tłumaczy Stefan Jarczyk, nadsztygar przeróbki mechanicznej węgla na powierzchni.
Automatyka i bezpieczeństwo
Naturalnie w zmodernizowanym zakładzie przeróbki mechanicznej węgla ZG Sobieski nie ma mowy o jakiejkolwiek ręcznej pracy. Wszystkie procesy przebiegają automatycznie.
- Obsługa maszyn ograniczona jest do minimum. Polega raczej na doglądaniu prawidłowości ich funkcjonowania. Nikt też nie steruje mieszaniem węgli, to wszystko dzieje się automatycznie, co oczywiście zwiększa bezpieczeństwo pracy – informuje nadsztygar Jarczyk.
Obecnie zakład przeróbczy w ZG Sobieski zatrudnia ponad 170 osób, licząc z załogą zakładu wzbogacania i odsiarczania miału. Panie stanowią ok. jednej trzeciej zatrudnionych. Najczęściej pracują przy załadunku węgla dla odbiorców. Średnia wieku załogi wynosi 45 lat. Bez świeżej krwi się jednak nie obejdzie.
Trwa nabór nowych pracowników
- Będziemy przyjmowali nowych pracowników. To konieczność. Trwa już nabór. Chętni zostaną przeszkoleni przez należącą do Tauron Wydobycie Spółkę Usług Górniczych. Naucza się obsługi konkretnych urządzeń. Chcemy szkolić nowe kadry etapami. Z czasem przyszli pracownicy skończą odpowiednie kursy i posiądą kolejne umiejętności – dodaje Jarczyk.
Nowi pracownicy wzmocnią także liczącą 12 osób załogę zakładu produkcji ekogroszku.
- Ekologiczne paliwo węglowe jest na rynku szczególnie poszukiwane. Ich produkcja będzie więc stopniowo zwiększana. Dostrzegamy konieczność uruchomienia trzeciej zmiany. Dlatego niebawem powiększymy załogę – potwierdza sztygar Jacek Krzyworzeka.
