Górnictwo: bezpieczna jazda na taśmie

fot: Jarosław Galusek/ARC

Przenośniki taśmowe, przystosowane do jazdy ludzi, przyczyniają się do zmniejszenia wysiłku pracowników związanego z dojściem do i z miejsc pracy, ale także do poprawy stanu bezpieczeństwa. Na zdjęciu jazda na taśmie w ZG Sobieski należącym do spółki Tauron Wydobycie

fot: Jarosław Galusek/ARC

W ostatnich 10 latach w polskim górnictwie podziemnym 23 osoby straciło życie na skutek wypadków związanych eksploatacją przenośników taśmowych, a 15 górników doznało ciężkich obrażeń ciała. W 2014 r. takich tragicznych zdarzeń było siedem, w tym aż sześć śmiertelnych. Pracownicy Departamentu Energomechanicznego Wyższego Urzędu Górniczego przygotowali dla załóg górniczych instruktażową prezentację w jaki sposób można bezpiecznie korzystać z przenośników taśmowych - poinformowała portal górniczy nettg.pl Jolanta Talarczyk, rzecznik prasowy WUG.

Przenośniki taśmowe, czyli urządzenia ułatwiające prace stwarzają zagrożenie techniczne dla górników. Taśmy przesuwają się z tak dużą prędkością ( 2-4 metry na sekundę), że pochwycony przez nie człowiek ma minimalne szanse wyjść z takiego zdarzenia bez szwanku. Kierownictwo nadzoru górniczego apeluje do przedsiębiorców o przystosowanie przenośników taśmowych do jazdy ludzi oraz kupowanie nowych spełniający taki wymóg.

Pracownicy Departamentu Energomechanicznego WUG przygotowali dla załóg górniczych instruktażową prezentację w jaki sposób można bezpiecznie korzystać z przenośników taśmowych. Prezntację można obejrzeć pod tekstem. Wykorzystano w niej zdjęcia z filmu ITG KOMAG SA pt. "Jazda ludzi przenośnikami przystosowanymi do jazdy ludzi".

Prezes WUG jest przekonany, że górnicze załogi w sojuszu ze związkowcami i zakładowymi społecznymi inspektorami pracy stworzą mocny łańcuch ludzi - swoisty pas transmisyjny bezpiecznych rozwiązań techniczno-organizacyjnych do kopalń.

Przenośniki taśmowe, przystosowane do jazdy ludzi, przyczyniają się do zmniejszenia wysiłku pracowników związanego z dojściem do i z miejsc pracy, ale także do poprawy stanu bezpieczeństwa. Dowodzi tego statystyka wypadkowa Zakładu Górniczego Sobieski należącego do Tauron Wydobycie, w którym unowocześnienie transportu idzie w parze ze zmniejszeniem liczby wypadków, których przyczynami są: potknięcia, poślizgnięcia lub upadki. A jest to najczęstsza grupa przyczynowa wypadków podczas pieszego poruszania się załogi we wszystkich kopalniach podziemnych. W ZG Sobieski w 2010 r. odnotowano 32 takie "prozaiczne" wypadki, w 2011 r. - 29, a w 2012 r. już tylko 9 .

Ilość eksploatowanych przenośników taśmowych w kopalniach węgla kamiennego w latach 2010-2013 przestawia się następująco: w 2010 r. - 1805 przenośników (w tym tylko 7 przystosowanych do jazdy ludzi ), w 2011 r. - 1728 przenośników (w tym 9 przystosowanych do jazdy ludzi), 2012 r. - 1900 (w tym 16 przystosowanych do jazdy ludzi), w 2013 r. - 1916 przenośników (22 przystosowane do jazdy ludzi).

W ocenie WUG wszystkie nowo kupowane do kopalń węgla kamiennego przenośniki taśmowe powinny być przystosowane do transportu górników.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

W sobotę otwarcie przejazdu pod wiaduktem ul. Żeromskiego w Sosnowcu

W sobotę 24 października przywrócony zostanie ruch pojazdów pod wiaduktem kolejowym na ul. Żeromskiego w Sosnowcu. Oznacza to również przywrócenie przejazdu tramwajów między Sosnowcem a Będzinem, Czeladzią i Dąbrową Górniczą - przekazał Zarząd Transportu Metropolitalnego (ZTM).

Polak pokieruje kluczowym obszarem w Europejskiej Agencji Kosmicznej

Andrzej Banasiak został dyrektorem ds. komercjalizacji i partnerstwa przemysłowego w Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA). Jak informuje Ministerstwo Rozwoju i Technologii, to jedno z najważniejszych stanowisk kierowniczych w strukturach agencji, a Polak obejmie funkcję 1 stycznia 2027 roku.

PGE wybrała wykonawcę czterech magazynów energii. To inwestycje za ponad 331 mln zł netto

PGE Energia Odnawialna wybrała Elektrotim S.A. na wykonawcę czterech bateryjnych magazynów energii, które powstaną przy farmach wiatrowych Lotnisko, Ścieki, Wojciechowo i Pelplin – informują w Grupie PGE. Łączna wartość wybranych ofert wynosi ponad 331 mln zł netto, a uruchomienie instalacji planowane jest na I kwartał 2028 roku.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię rozwoju elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r. - przekazała w piątek spółka. Chodzi m.in. o budowę systemu pod koleje dużych prędkości.