Górnictwo: 1,7 mld zł straty branży na koniec września

Katowicka Agencja Rozwoju Przemysłu przedstawiła wyniki górnictwa po 9 miesiącach 2015 r. Polskie kopalnie straciły po trzech kwartałach br. 1,67 mld zł. Oznacza to, że do produkcji każdej tony węgla trzeba było dopłacić średnio 34,42 zł. Wynik finansowy netto jest ponad trzykrotnie gorszy niż zanotowany przed rokiem. Górnictwo ponosi straty już trzeci rok z kolei.

- Wydobycie węgla kamiennego wyniosło 52,2 mln t i było niższe niż w tym samym okresie 2014 r. o 1,47 mln t. Wydobycie węgla energetycznego zmniejszyło się o 5,2 proc., a węgla koksowego wzrosło o 9,5 proc. - informuje Henryk Paszcza, dyrektor katowickiego Oddziału ARP.

Zapasy węgla kamiennego na koniec września 2015 r. wyniosły 6,2 mln t. W porównaniu do stanu na koniec 2014 r. zmniejszyły się o ponad 2 mln t.

Sprzedaż węgla w ciągu 9 miesięcy br. wyniosła 53,4 mln t i była wyższa niż rok wcześniej o ok. 5,5 proc. 1,7 mln t surowca więcej trafiło na rynek krajowy. 8,9 proc. węgla więcej kupiły koksownie, 1,7 proc. energetyka zawodowa. Spadła natomiast sprzedaż do energetyki przemysłowej (o 0,8 proc.) ciepłowni zawodowych i niezawodowych (o 5,5 proc.).

Średnia cena, po której sprzedawano węgiel wyniosła 262,46 zł/t i w porównaniu do analogicznego okresu 2014r. obniżyła się o 6 proc. (cena węgla do celów energetycznych obniżyła się o 7,2 proc., natomiast cena węgla do koksowania o 4,3 proc.). Ceny węgla z ARA ulegały systematycznemu spadkowi od 61,68 USD/t 1 maja 2015 r. do 55,19 USD/t 29 października br.

Łączna wielkość eksportu i wywozu polskiego węgla w okresie styczeń-wrzesień 2015 r. wyniosła 7,2 mln t, przy imporcie w ośmiu pierwszych miesiącach br. wynoszącym 4,7 mln t. Średnia cena zbytu wyeksportowanego węgla wyniosła 236,96 zł/t (198,11 zł/t węgiel energetyczny, koksowy 361,17 zł/t).

Główny strumień importu realizowany był przez północne przejście graniczne Braniewo-Mamonowo oraz wschodnie przejścia graniczne w Terespolu-Brześciu oraz Hrubieszowie-Izowie. Od strony południowej głównymi przejściami są Chałupki-Bohumin i Zebrzydowice. Drogą morską realizowany jest import przez porty w Świnoujściu, Gdyni, Szczecinie oraz Gdańsku.

Węgiel importowany sprzedawany jest przede wszystkim w ramach dostaw spot, tj. z trzymiesięcznym terminem dostaw, przy uwzględnianiu cen w portach Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia, po doliczeniu kosztów transportu do granicy oraz ubezpieczenia, a następnie kosztów od granicy do odbiorcy. Oznacza to, że ceny zależne są od bieżącej koniunktury, kursów walutowych, przy uwzględnieniu ryzyka opóźnienia dostaw.

W ostatnim dniu września polskie kopalnie zatrudniały 94,8 tys. osób. 2601 z nich posiadało uprawnienia emerytalne.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Książka na weekend: „Odległe życie”. Australijska saga rodzinna – od hodowli owiec po roboty górnicze

Lata 50. i 60. ubiegłego wieku w Australii to czas poszukiwań pod ziemią surowców, dzięki którym mógł wzbogacić się kraj. Ale to jednocześnie konflikt z farmerami, hodowcami bydła i owiec, brutalne wejście w ich świat ukształtowany od pokoleń. Książka „Odległe życie” to świetna saga rodzinna pokazująca, jak walczyć o przetrwanie i podnieść się po tragicznych doświadczeniach.

Korski: Historia gumowego buta i sen o polskim węglu

Ponad pół wieku temu, u progu mojej zawodowej kariery zdarzył mi się mały dramat – pękła podeszwa mojego gumowego buta. Czytelnik roześmieje się, ale wtedy pobranie nowych butów było poważnym problemem.

Zaleze

Spacer po dzielnicy Załęże. Działała tu kopalnia Kleofas i huta Baildon

Gdyby nie huta Baildon i kopalnia Kleofas, katowickie Załęże w żaden sposób nie mogłoby się pochwalić przemysłowym charakterem. Polecamy spacer po tej dzielnicy. Tutaj naprawdę jest co zobaczyć.