Potwierdziły się informacje \"PB\" z października: Goodrich zbuduje w Polsce zakład.
— W ubiegłym tygodniu firma odebrała zezwolenie na działalność w strefie. Goodrich zobowiązał się do końca 2012 r. utworzyć co najmniej 250 miejsc pracy i zainwestować 131 mln zł. To wydatki kwalifikowane — podkreśla Mariusz Błędowski, szef Euro-Park Mielec.
Tymczasem według naszych informacji, ubiegając się o grant Amerykanie zapowiedzieli 229,6 mln zł inwestycji zł i zatrudnienie 300 pracowników. I to mogą być ostateczne parametry projektu.
— Firma postawi fabrykę w podstrefie Trzebownisko, w pobliżu lotniska Rzeszów-Jasionka. Budowa ruszy w przyszłym roku — dodaje Mariusz Błędowski.
Będą w niej produkowane głównie części podwozia do samolotów pasażerskich.
Goodrich działa już w Krośnie. Produkuje podwozia lotnicze i zatrudnia ponad 400 osób. To jeden z sześciu zakładów działu podwozi Goodricha na świecie (pozostałe znajdują się w USA). Koncern dostarcza produkty dla Boeinga, Lockheed Martina i Bombardiera.
Goodrich Corporation to firma z listy Fortune 500, dostawca systemów i usług dla przemysłu lotniczego, obronnego i bezpieczeństwa wewnętrznego. Roczne przychody koncernu sięgają 6,4 mld USD.
Szef mieleckiej strefy ma powody do zadowolenia. Goodrich to kolejne wielkie przedsiębiorstwo, które w tym roku zdecydowała się na inwestycję w Euro-Parku. Strefa ściągnęła m.in. Ball Packaging, producenta metalowych opakowań do napojów, który wyda 200 mln zł, BorgWarner Turbo Systems, producenta turbosprężarek (45,3 mln zł inwestycji), Dębicę (298 mln zł), MTU Aero Engines z fabryką części do silników lotniczych (248,5 mln zł) czy Ramatti, który zbuduje fabrykę fotelików samochodowych za 27,3 mln zł.
Węgiel kamienny
Kolejny rekord popytu na węgiel w 2026 roku. Ceny w górę przez kryzys gazowy
Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA) podniosła prognozy dla światowego rynku węgla na 2026 r. W najnowszym raporcie Coal Mid-Year Update 2026 agencja oczekuje, że globalny popyt wzrośnie o 1,2 proc. do rekordowych 8,94 mld ton.
