Gliwice zbudują nowy węzeł przesiadkowy na Koperniku
Gliwiczanie zyskają kolejne miejsce, w którym łatwo i szybko zmienią środek transportu – z samochodu na pociąg czy z roweru na autobus. Miejski Zarząd Usług Komunalnych ogłosił przetarg na realizację inwestycji w ramach projektu „Mobilna Metropolia – budowa węzła przesiadkowego Gliwice-Kopernik”. To kolejny krok w stronę wygodniejszego poruszania się po naszym mieście i całej metropolii.
fot: F. Zobawa/UM Gliwice
Nowy węzeł przesiadkowy powstanie w sąsiedztwie estakady Heweliusza i planowanego przystanku kolejowego Gliwice Kopernik
fot: F. Zobawa/UM Gliwice
Gliwiczanie zyskają kolejne miejsce, w którym łatwo i szybko zmienią środek transportu – z samochodu na pociąg czy z roweru na autobus. Miejski Zarząd Usług Komunalnych ogłosił przetarg na realizację inwestycji w ramach projektu „Mobilna Metropolia – budowa węzła przesiadkowego Gliwice-Kopernik”. To kolejny krok w stronę wygodniejszego poruszania się po naszym mieście i całej metropolii.
Nowy węzeł przesiadkowy powstanie w sąsiedztwie estakady Heweliusza i planowanego przystanku kolejowego Gliwice Kopernik, który wybudują PKP Polskie Linie Kolejowe w ramach modernizacji linii kolejowej E30. Inwestycje mają być realizowane równolegle. W praktyce oznacza to jedno – różne środki transportu spotkają się w jednym miejscu, a mieszkańcy zyskają możliwość wygodnych przesiadek - informuje UM w Gliwicach.
W ramach zadania przewidziano m.in. budowę chodników i drogi rowerowej. Węzeł zyska stację roweru metropolitalnego, stojaki pod wiatą i zamykane boksy rowerowe (w sumie 34 miejsca), a także stację napraw oraz punkt ładowania rowerów elektrycznych i sprzętu wspomagającego mobilność osób z niepełnosprawnością. Jedną czwartą powierzchni węzła zajmie zielony skwer z ławkami i mapą tras rowerowych. Na miejscu pojawią się również nowoczesne systemy informacji pasażerskiej w języku polskim i angielskim, biletomat solarny oraz czytelne rozkłady jazdy – przygotowane tak, by były dostępne także dla osób z ograniczeniami ruchowymi czy wzrokowymi. Z myślą o nich zaplanowano również montaż poręczy i balustrad oraz dodatkowego oznakowania (pionowego i poziomego). Dzięki nowej drodze zjazdowej i 127 miejscom postojowym (w tym 7 dla osób niepełnosprawnych) na terenie węzła będzie można zostawić samochód i kontynuować podróż pociągiem lub autobusem.
Oferty w miejskim przetargu można składać do końca kwietnia. Wybrany wykonawca będzie miał 15 miesięcy na realizację inwestycji od momentu podpisania umowy. Budowa węzła przesiadkowego realizowana będzie w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027, priorytet FENX.03 Transport miejski, działanie FENX.03.01 Transport miejski. Projekt jest współfinansowany z Funduszu Spójności. Całkowity budżet przedsięwzięcia wynosi 15 390 894,95 zł, a kwota dofinansowania to 9 509 582,07 zł.
