Gliwice przygotowują budowę alei pieszo-rowerowej na południu miasta
Gliwicka spółka komunalna zapowiedziała przygotowanie terenu pod pierwszy etap budowy pieszo-rowerowej Alei Noworybnickiej, przebiegającej równolegle do przelotowej ul. Rybnickiej w południowej części miasta. To jedna z pierwszych tego typu inwestycji w regionie, o charakterze parkowo-komunikacyjnym.
fot: UM Gliwice/M. Foltyn
Pierwsze 15 minut jazdy rowerem miejskim w Gliwicach jest darmowe
fot: UM Gliwice/M. Foltyn
Gliwicka spółka komunalna zapowiedziała przygotowanie terenu pod pierwszy etap budowy pieszo-rowerowej Alei Noworybnickiej, przebiegającej równolegle do przelotowej ul. Rybnickiej w południowej części miasta. To jedna z pierwszych tego typu inwestycji w regionie, o charakterze parkowo-komunikacyjnym.
Przedsięwzięcie, któremu nadano też drugą nazwę Parku Południowego, ma być gotowe częściowo do końca bieżącego roku, a w całości do końca 2027 r.
Miejski Zarząd Usług Komunalnych w Gliwicach prowadzi przetarg na budowę Alei Noworybnickiej, która będzie prowadzona w pięciu częściach. W każdej z pięciu części zamówienia złożono po kilkanaście ofert.
Z platformy zamówień MZUK wynika, że do pierwszej części z budżetem 2,6 mln zł zgłosiło się dziewiętnastu wykonawców, do drugiej z budżetem 1 mln zł osiemnastu wykonawców, do trzeciej z budżetem 1,96 mln zł siedemnastu wykonawców, do czwartej z budżetem 964 tys. zł siedemnastu wykonawców, a do piątej z budżetem 464 tys. zł również siedemnastu.
MZUK zapowiedział, że w najbliższych dniach rozpoczną się prace porządkowe na pierwszym z planowanych odcinków Parku Południowego, od ul. Kochanowskiego do ul. Bajana. Z terenu mają zostać usunięte śmieci i stare elementy infrastruktury, wycięta zostanie też część roślinności, chora lub mocno kolidująca z inwestycją.
Pierwszy i drugi fragment inwestycji - od ul. Kochanowskiego do ul. Żwirki i Wigury - ma być gotowy jeszcze w 2026 r., pozostałe - od ul. Żwirki i Wigury do ul. Toruńskiej - w 2027 r.
Całe połączenie ma prowadzić od centrum na południe miasta, w stronę lotniska - mniej więcej równolegle do przelotowej ul. Rybnickiej, w pewnej odległości od niej. Ma to umożliwić bezpieczne przemieszczanie się w tej części Gliwic piechotą, rowerem czy na rolkach, a równocześnie stać się miejscem odpoczynku i rekreacji.
Docelowo licząca blisko 1,5 km Aleja Noworybnicka połączy ul. Kochanowskiego w centrum Gliwic oraz ul. Toruńską w dzielnicy Trynek, prowadząc w większości na obszarze rezerwowanym od lat w dokumentach planistycznych pod przestrzeń publiczną. Kiedyś planowano w tym miejscu drogę, ale władze miasta uznały, że nie będą budować ulicy dla samochodów, lecz stworzą aleję o charakterze parkowym, rekreacyjnym. Wiosną 2022 r. został rozstrzygnięty konkurs na koncepcję architektoniczną miejsca.
Pierwotny projekt zmodyfikowano tak, aby nie ucierpiały położone na trasie inwestycji ogrody działkowe. Wyliczono, że cała inwestycja obejmie powierzchnię ok. 7,24 ha.
"Zgodnie z założeniami przebieg alei w przeważającej części wykorzysta istniejące przejście przez teren ogródków działkowych, jednak dla zapewnienia jej wymaganej szerokości, ciągłości i bezpieczeństwa konieczne będzie miejscowe poszerzenie trasy" - zastrzegł magistrat.
