Gliwice: Kolejna inwestycja. Rozpoczęła się budowa alei pieszo-rowerowej na południu miasta

W Gliwicach rozpoczęła się budowa pieszo-rowerowej Alei Noworybnickiej, przebiegającej równolegle do przelotowej ul. Rybnickiej w południowej części miasta - wynika z poniedziałkowej informacji lokalnego samorządu.

fot: fot. Mosquidron / UM Gliwice

Miasto pięknieje

fot: fot. Mosquidron / UM Gliwice

W Gliwicach rozpoczęła się budowa pieszo-rowerowej Alei Noworybnickiej, przebiegającej równolegle do przelotowej ul. Rybnickiej w południowej części miasta - wynika z poniedziałkowej informacji lokalnego samorządu.

Przedsięwzięcie, któremu nadano też drugą nazwę Parku Południowego, ma być gotowe częściowo w tym, a w całości - w przyszłym roku. To jedna z pierwszych tego typu inwestycji w regionie, o charakterze parkowo-komunikacyjnym.

Jak przekazał w poniedziałkowym biuletynie gliwicki magistrat, na terenie inwestycji pojawił się już sprzęt budowlany, a wykonawca rozpoczął pierwsze prace przygotowawcze i porządkowe. Roboty prowadzone są na pierwszym odcinku przyszłej alei, od ul. Kochanowskiego do ul. Bajana.

Zgodnie z informacją miasta pierwszy i drugi fragment alei (ul. Kochanowskiego - ul. Bajana, ul. Bajana - ul. Żwirki i Wigury) mają być gotowe w br., pozostałe (ul. Żwirki i Wigury - ul. Modelarzy, ul. Modelarzy - ul. Bardowskiego, ul. Bardowskiego - ul. Toruńska) - w przyszłym.

Czekając na Park Południowy

W kwietniu br. Miejski Zakład Usług Komunalnych wyłonił wykonawców wszystkich pięciu części przedsięwzięcia.

W pierwszej części z budżetem 2,6 mln zł wybrano ofertę spółki General Development za 3,93 mln zł, w drugiej tego samego wykonawcy za 1,51 mln zł (przy budżecie 1 mln zł), w trzeciej ofertę Bako Sport za 2,08 mln zł (budżet 1,96 mln zł), w czwartej Fil-Bud za 1,66 mln zł (budżet 0,96 mln zł), a w ostatniej znów Bako Sport za 0,9 mln zł (budżet 0,46 mln zł).

Całe połączenie ma prowadzić od centrum na południe miasta, w stronę lotniska - mniej więcej równolegle do przelotowej ul. Rybnickiej, w pewnej odległości od niej. Ma to umożliwić bezpieczne przemieszczanie się w tej części Gliwic piechotą, rowerem czy na rolkach, a równocześnie stać się miejscem odpoczynku i rekreacji.

Docelowo licząca blisko 1,5 km Aleja Noworybnicka ma łączyć ul. Kochanowskiego w centrum Gliwic oraz ul. Toruńską w dzielnicy Trynek, prowadząc w większości na obszarze rezerwowanym od lat w dokumentach planistycznych pod przestrzeń publiczną.

Kiedyś planowano w tym miejscu drogę, ale władze miasta uznały, że stworzą tam aleję o charakterze parkowym, rekreacyjnym. Wiosną 2022 r. rozstrzygnięto konkurs na koncepcję architektoniczną.

Powstały następnie pierwotny projekt zmodyfikowano tak, aby jak najmniej ucierpiały położone na trasie inwestycji ogrody działkowe. Wyliczono, że cała inwestycja obejmie powierzchnię ok. 7,24 ha.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wszystkie łapki na pokład! Coraz więcej pasażerów Kolei Śląskich podróżuje ze zwierzętami

Czworonożni przyjaciele coraz częściej towarzyszą pasażerom Kolei Śląskich. W pierwszym półroczu 2026 roku w taką podróż wybrało się ponad 19 tys. osób – o ponad 7 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Frekwencyjny sukces Kolei Śląskich, jak z Częstochowy do Krakowa

W ciągu pierwszego roku funkcjonowania bezpośrednich połączeń pomiędzy Częstochową a Krakowem, Koleje Śląskie przewiozły na linii S34 ponad 650 tys. pasażerów. To frekwencyjny sukces i zasługa komfortowego oraz nowoczesnego taboru, a także konkurencyjnego czasu przejazdu, który jest o około pół godziny krótszy niż czas, jaki trzeba poświęcić na podróż samochodem na tym dystansie.

Mirosław Skibski (ARP): Najświeższe dane rynkowe nie powinny zbyt szybko wpadać w niepowołane ręce

– Papierkiem lakmusowym rynku jest przede wszystkim stan zwałów węgla, gdyż to na nich najszybciej widać pierwsze objawy zmian na rynku. Inne kluczowe czynniki, które stale monitorujemy, to tempo inwestycji, postęp robót przygotowawczych oraz poziom kosztów wydobycia – mówi Mirosław Skibski, dyrektor Oddziału Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. w Katowicach.

Rodzinnie, rowerowo i rekordowo – za nami wakacje z Kolejami Śląskimi

Ponad 45 tys. podróży z rowerami i o ponad jedną trzecią większe zainteresowanie wakacyjną ofertą – tegoroczne lato w Kolejach Śląskich upłynęło pod znakiem aktywnych i rodzinnych wyjazdów.