Gliwice: baterie do widokowego autobusu elektrycznego

Polska filia BMZ w Gliwicach zatrudnia ponad 800 pracowników i dostarcza baterie do elektronarzędzi, narzędzi ogrodniczych, autobusów elektrycznych (na zdjęciu), rowerów, skuterów elektrycznych, aplikacji medycznych i in.

Wyspecjalizowana w produkcji baterii litowo-jonowych gliwicka firma BMZ Poland stworzyła baterie do widokowego autobusu elektrycznego hiszpańskiej firmy UNVI. Służące turystom autobusy zasilane bateriami z Gliwic jeżdżą już w Paryżu, a niebawem mają trafić także na ulice Londynu i Amsterdamu.

Grupa BMZ, do której należy zatrudniający ponad 800 osób gliwicki zakład, jest wśród wiodących dostawców inteligentnych systemów zasilania i magazynowania energii, opartych o technologię litowo-jonową. Wśród realizowanych przez firmę innowacyjnych projektów jest m.in. pierwszy w Europie projekt widokowego autobusu elektrycznego, stworzony we współpracy z hiszpańskim producentem takich pojazdów, firmą UNVI.

Ponieważ autobusy turystyczne pokonują często dłuższe dystanse niż autobusy miejskie, konieczne było zainstalowanie w nich specjalistycznego układu bateryjnego o dużym zasięgu.

- W pojeździe UNVI znajdziemy, w zależności od wersji, 3 lub 4 pakiety bateryjne, umieszczone w komorze silnika, które nadzorowane są przez system zarządzania i monitorowania baterii - wyjaśnił we wtorek techniczny kierownik produktu z BMZ Poland, Tomasz Ciszek.

W autobusach Polska na trzecim miejscu w Europie
Przedstawiciele fabryki podkreślają, że zastosowany w widokowych autobusach układ bateryjny spełnia najnowsze europejskie normy dotyczące autobusów elektrycznych. Z danych firmy wynika, że udział pojazdów elektrycznych w motoryzacyjnym rynku systematycznie rośnie - liderem jest Norwegia, gdzie w zeszłym roku znacząco zmniejszył się udział samochodów zasilanych wyłącznie benzyną lub olejem napędowym, a auta w pełni elektryczne, wodorowe oraz hybrydy stanowiły ponad połowę nowych zarejestrowanych w 2017 r. pojazdów osobowych.

Z blisko setką jeżdżących i tysiącem zamówionych elektrycznych autobusów Polska plasuje się na trzecim miejscu w Europie pod względem liczby jeżdżącej oraz zamówionej elektrycznej floty miejskiej, za Wielką Brytanią i Holandią, a przed Niemcami i Włochami.

W Gliwicach badania nad nowoczesnym magazynem energii
Oprócz produkcji baterii zasilających m.in. pojazdy i elektronarzędzia, gliwicka firma pracuje też nad rozwiązaniami, dzięki którym będzie można nie tylko wytwarzać i magazynować energię, ale i zarabiać na jej udostępnianiu. Chodzi o magazyny energii pochodzącej z odnawialnych źródeł - np. wiatrowych czy fotowoltaicznych. Niedawno inżynierowie z Gliwic opracowali też system magazynowania energii przeznaczony do gospodarstw domowych, małych i średnich firm oraz niewielkich zakładów produkcyjnych.

Polska filia BMZ zatrudnia obecnie ponad 800 pracowników; dostarcza baterie do elektronarzędzi, narzędzi ogrodniczych, autobusów elektrycznych, rowerów, skuterów elektrycznych, aplikacji medycznych i innych produktów. Oprócz prowadzenia produkcji, BMZ Poland także projektuje i rozwija baterie oraz inne rozwiązania w swoim dziale badań i rozwoju.

Jak podał na początku tego roku Urząd Miasta w Gliwicach, BMZ Poland planuje rozbudowę, związaną ze wzrastającym zapotrzebowaniem rynku na baterie litowo-jonowe. Firma działa w Gliwicach od 2010 r. W ub. roku wybudowała własną siedzibę z nowoczesnymi halami produkcyjnymi, magazynami, laboratoriami badawczymi i biurami; teraz zapadła decyzja o budowie magazynu z powierzchnią biurowo-socjalną. Prace przy nowej inwestycji mają ruszyć jesienią tego roku.