fot: Jarosław Galusek/ARC
Pracami Komisji Bezpieczeństwa Pracy w Górnictwie będzie kierował prof. Józef Dubiński, naczelny dyrektor Głównego Instytutu Górnictwa
fot: Jarosław Galusek/ARC
15 lipca 2014 r. w Centrum Nauki "Kopernik" w Warszawie podpisana została umowa, w wyniku której powstał Instytut Autostrada Technologii i Innowacji, ze strony Głównego Instytutu Górnictwa umowę podpisał naczelny dyrektor GIG prof. dr hab. inż. Józef Dubiński. Liderami konsorcjum są Politechnika Wrocławska oraz Akademia Górniczo-Hutnicza.
Umowę konsorcjum podpisało 17 uczelni wyższych: Politechnika Wrocławska, Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie, Politechnika Śląska, Akademia Morska w Szczecinie, Politechnika Białostocka, Politechnika Częstochowska, Politechnika Krakowska, Politechnika Opolska, Politechnika Poznańska, Politechnika Rzeszowska, Uniwersytet Zielonogórski, Szkoła Główna Służby Pożarniczej, Akademia Morska w Gdyni, Politechnika Świętokrzyska, Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych we Wrocławiu, Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny; dwa instytuty: Główny Instytut Górnictwa oraz Instytut Chemicznej Przeróbki Węgla; a także trzy przedsiębiorstwa: KGHM Polska Miedź, Tauron Polska Energia i Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji we Wrocławiu.
Konsorcjum ma pracować nad nowymi kluczowymi technologiami dla wsparcia polskiej gospodarki. W ramach konsorcjum będą tworzone centra kompetencji, które będą działać na terenie Polski i mają współpracować z przedsiębiorcami. Instytut wspólnie z przedsiębiorcami będzie ubiegać się o środki finansowe na realizację projektów, m.in. z programu Horyzont 2020.
Partnerzy konsorcjum zamierzają koncentrować swoje działania w obrębie obszarów merytorycznych (zwanych obszarami tematycznymi), zgodnych z polami badawczymi zdefiniowanymi przez projekt "Foresight technologiczny przemysłu - InSight2030" oraz krajowymi i regionalnymi inteligentnymi specjalizacjami. Ponadto mają zamiar współpracować ze sobą nad rozwiązaniem konkretnych problemów technicznych i technologicznych w wyspecjalizowanych zespołach, tworzących wymienione centra kompetencji.
