GDDKiA: Protesty Alpine Bau w sprawie autostrady A1 oddalone

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała w środę, że Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła protest firmy Alpine Bau w sprawie przetargu na kontynuację budowy ok. 18-km odcinka autostrady A1 od Świerklan do granicy z Czechami w Gorzyczkach.

Około dwa tygodnie temu GDDKiA poinformowała, że kancelaria prawna działająca na zlecenie firmy Alpine Bau wystąpiła do prezesa Krajowej Izby Odwoławczej przy prezesie Urzędu Zamówień Publicznych z wnioskiem o unieważnienie przetargu na wybór wykonawcy tego odcinka autostrady A1.

Pierwotnie to Alpine Bau miała wybudować ten fragment drogi w terminie do sierpnia 2010 r. W grudniu ub.r. GDDKiA wypowiedziała kontrakt, jako powód podając niewielkie zaawansowanie robót prowadzonych przez wykonawcę. Jak argumentowała Dyrekcja, rozwiązanie umowy było jedynym możliwym wyjściem z sytuacji, w której firma Alpine Bau uchylała się od realizacji warunków umowy.

Decyzję Dyrekcji Alpine Bau uznała za bezzasadną i zapowiedziała podjęcie kroków prawnych. Firma złożyła w styczniu pozew do Sądu Okręgowego w Warszawie, wnosząc o ustalenie bezskuteczności odstąpienia od umowy przez GDDKiA.

Jak podała Dyrekcja, Alpine Bau zarzucała GDDKiA m.in. naruszenie zasad uczciwej konkurencji oraz równego traktowania wykonawców, w szczególności wykonawców z innych państw UE. Ponadto - według Dyrekcji - firma zarzucała również dyskryminację wykonawców z innych państw UE poprzez zastosowanie kryteriów krajowych, a także poprzez określenie warunków ubiegania się o udzielenie zamówienia.

"GDDKiA uważała, że zarzuty te są nieuzasadnione i nie mają wpływu na przebieg przetargu" - napisała w środowym komunikacie Dyrekcja.

W ubiegłym tygodniu GDDKiA otworzyła wnioski w pierwszym etapie przetargu na dokończenie budowy autostrady A1 Świerklany - Gorzyczki. Oferty złożyło 19 firm i konsorcjów. Dyrekcja przewiduje, że w czerwcu, po formalnym sprawdzeniu wniosków, do firm zakwalifikowanych do drugiego etapu zostaną wysłane zaproszenia do składania ofert. Wykonawca ma być wybrany w lipcu, a podpisanie umowy jest planowane na sierpień lub wrzesień.

Prace na tym odcinku autostrady mają się rozpocząć na przełomie trzeciego i czwartego kwartału 2010 r. i mają trwać 18 miesięcy. Zgodnie z zapowiedziami GDDKiA, zakończą się przed EURO 2012.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Czego boją się Polacy? Drożejącej żywności, wysokich rachunków za ogrzewanie i energię

Polacy najbardziej obawiają się wzrostu cen żywności i innych zakupów, a także wysokich opłat za ogrzewanie i energię - wynika z opublikowanego w sobotę sondażu United Surveys by IBRiS dla Wirtualnej Polski.

Górniczy wagonik. Pomnik i wspomnienie, bo kopalnię zamknięto cztery lata temu

Jak wyglądała restrukturyzacja górnictwa w Zagłębiu Ruhry? Co dalej z kopalnią Czeczott? I jakie jest miejsce polskiego węgla w Europie? O tym pisaliśmy dokładnie 30 lat temu w „Trybunie Górniczej” z 17 października 1996 roku.

Jaworzno: 7 miliardów na energetykę, 4,5 mld na fabrykę elektryków i koniec ery slajdów

Inwestycyjny zwrot w Jaworznie staje się faktem. Miasto, które trzy lata temu kojarzyło się z awariami bloku 910 MW, brakiem węgla i wstrzymaną budową szybu Grzegorz, dziś ma na stole projekty za kilkanaście miliardów złotych. O transformacji energetycznej, górniczej i motoryzacyjnej mówili zgodnie samorządowcy i władze województwa śląskiego.

Jak Czeladź dała drugie życie kopalni i buduje markę Zagłębia

Dziś widzimy efekty w postaci zrewitalizowanych obiektów, ale samorząd Czeladzi już na początku lat dwutysięcznych zakupił teren po kopalni Saturn. Była to decyzja świadoma - mówi Stefania Lazar, dyrektor Muzeum Saturn w Czeladzi.