Gazprom: Rosną koszty gazociągu

Wydatki na jeden z najważniejszych projektów Gazpromu – gazociąg przez Bałtyk – będą wyższe o 50 proc. i wyniosą ok. 7,5 mld euro

Rosyjski potentat, który zamierza wybudować do 2011 roku gigantyczny rurociąg przez Morze Bałtyckie do wybrzeży Niemiec, w poniedziałek oficjalnie potwierdził to, co eksperci wiedzieli od kilku miesięcy. Koszty tego projektu będą znacznie wyższe od początkowo planowanych 5 mld euro. W memorandum przygotowanym przed emisją euroobligacji, z której chce pokryć część wydatków na budowę rurociągu, Gazprom potwierdził, że szacuje je na 7,4 mld euro - napisała \"Rzeczpospolita\".

Kwota, którą podał koncern, nie jest jeszcze ostateczna, bo oprócz wydatków na ułożenie gazociągu na morzu dochodzą koszty przygotowania nowych złóż do eksploatacji w Rosji. Rurociąg ma dostarczać do Europy 55 mld m sześc. gazu rocznie. Pierwsza nitka, która powinna być gotowa w 2011 r., może transportować ok. 30 mld m sześc., ale wszystko wskazuje na to, że oddanie jej do użytku się opóźni.

Koncern i jego partnerzy – niemieckie E.ON i BASF oraz holenderska Gasunie – nie mają jeszcze wszystkich niezbędnych pozwoleń, by podjąć decyzję o rozpoczęciu prac.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wall Street w dół pod presją rentowności obligacji i cen ropy

Wtorkowa sesja na Wall Street zakończyła się umiarkowanymi spadkami głównych indeksów, które znalazły się pod presją cen ropy naftowej i wzrostu rentowności obligacji skarbowych do najwyższych poziomów od dekad. Spadały akcje producentów półprzewodników.

Żywność tanieje, ale będzie drożej

Zbieg korzystnych okoliczności chroni Polskę przed światowymi zwyżkami cen żywności. Ekonomiści prognozują jednak, że w 2027 r. pójdą one w górę nawet o 7 proc. - pisze w środę “Rzeczpospolita“.

Szyb Krystyna. Niezmiennie zachwyca, to perełka modernistycznej architektury

Wieża wyciągowa Szybu Krystyna w Bytomiu to jedna z najważniejszych i najpiękniejszych budowli industrialnych w naszym regionie. Co ciekawe, do współpracy przy wykonaniu projektu wieży zaproszono znanego architekta

W przyszłym roku pierwsze pociągi PKP Intercity pojadą z prędkością 250 km/h

Na Centralnej Magistrali Kolejowej przeprowadzono testy systemu transmisji danych GSM-R, wspierającego prowadzenie ruchu kolejowego przy prędkościach powyżej 160 km/h. Jak przypomniał we wtorek Dariusz Klimczak, w przyszłym roku pierwsze pociągi PKP Intercity pojadą CMK z prędkością 250 km/h.