700-kilometrowy rurociąg miał kolejno dostarczać gaz do odbiorców w Norwegii, Szwecji i Danii, skąd tłoczony byłby do Polski nowym gazociągiem Baltic Pipe. Taka liczba odbiorców, wielkości kontraktowanego przez nich błękitnego paliwa oraz wsparcie finansowe ze strony Unii Europejskiej zapewniało ekonomiczne uzasadnienie tej skomplikowanej inwestycji.
Tymczasem główny odbiorca w Norwegii, którym jest brytyjski koncern Yara, właściciel zakładów chemicznych w regionie Grenland, zrezygnował z przyszłych zakupów gazu dostarczanego przez Skanled.
Jak dowiedział się IAR z wiarygodnego źródła, Brytyjczycy nie zmienili takiego stanowiska mimo rozmów, jakie przeprowadził z nimi Terje Riis Johanes - norweski minister ropy i energetyki. Obecnie w ministerstwie panuje opinia, że jeśli nie pojawią się niespodziewanie inne rozwiązania ekonomiczne, konieczne będzie co najmniej odsunięcie na czas nieokreślony decyzji o rozpoczęciu budowy Skanled.
Budowa ta, której jednym z inwestorów jest Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo, miała rozpocząć się w tym roku, a początek eksploatacji gazociągu przewidywano na rok 2012.
Transport
Polska coraz bliżej pełnej sieci autostrad. Ile brakuje?
Sieć autostrad w Polsce liczy obecnie 1950 km, a do osiągnięcia docelowej długości brakuje ok. 150 km – wynika z informacji przekazanej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. W najbliższych latach powstaną kolejne odcinki A2 i A50, a rozbudowane zostaną m.in. A2 i A4.
