fot: GAZ-SYSTEM
W latach 2011 -2014 w systemie gazociągów nadzorowanych przez spółkę wystąpiło 110 awarii
fot: GAZ-SYSTEM
Gaz-System podpisał umowy na budowę trzech gazociągów lądowych o łącznej długości ok. 250 km - podała we wtorek spółka. Związane jest to z realizacją Programu FSRU, w ramach którego planowane jest umieszczenie w Zatoce Gdańskiej pływającego terminalu LNG.
Biuro prasowe spółki Gaz-System we wtorkowym komunikacie poinformowało o podpisaniu kompletu umów na budowę trzech gazociągów: Kolnik - Gdańsk, Gardeja - Kolnik i Gustorzyn - Gardeja, o łącznej długości 250 km.
Podano, że budowa gazociągów lądowych jest bezpośrednio związana z realizacją Programu FSRU, w ramach którego planowane jest posadowienie w Zatoce Gdańskiej pływającego terminalu LNG.
Nowa infrastruktura przesyłowa ma umożliwić odbiór dostarczanego drogą morską skroplonego gazu ziemnego (LNG), a następnie po jego regazyfikacji przesłanie do krajowego systemu przesyłowego, w celu dostarczenia do odbiorców.
W komunikacie przypomniano, że terminal LNG typu FSRU w Gdańsku będzie jednym z kluczowych punktów odbioru gazu ziemnego o wolumenie 6,1 mld m sześc. rocznie.
Prezes Gas-System Sławomir Hinc, cytowany w komunikacie wyjaśnił, że postępowania przetargowe na wybór wykonawców prac budowlanych dla lądowych komponentów Programu FSRU został zakończony półtora miesiąca przed planowanym terminem.
- W tym roku począwszy od kwietnia podpisaliśmy łącznie 28 umów z dostawcami materiałów, usług i prac budowlanych. Było to możliwe dzięki ogromnej determinacji i zaangażowaniu naszych pracowników - powiedział.
Zapewnił, że mając wszystkie pozwolenia administracyjne i komplet wykonawców można przystąpić do prac w terenie.
W ramach budowy infrastruktury lądowej Programu FSRU na trasie od Gdańska do tłoczni gazu w Gustorzynie powstaną trzy gazociągi. Około 34 kilometrowy odcinek Kolnik - Gdańsk zostanie poprowadzony od suchego spawu tj. od pierwszego połączenia spawanego na lądzie (po wyjściu z mikrotunelu) do stacji pomiarowej. Ten odcinek zostanie zbudowany przez spółkę PORR.
Drugi odcinek będzie miał ok. 88 km, zostanie poprowadzony między Kolnikami a Gardeją. Budową zajmie się spółka Stalprofil.
