Funkcjonalne planowanie, realizowanie i rozliczanie usług transportowych - poznaj funkcje i zakres wsparcia TMS Nawigator

1647432770 rampa1

fot: Stock.Adobe.com

fot: Stock.Adobe.com

Transportation Management System to nowoczesne rozwiązanie informatyczne, którego celem jest przede wszystkim wsparcie bieżących procesów planowania, realizacji i rozliczania usług transportowych wykonywanych przez firmy zajmujące się tą aktywnością. W czym może nam pomóc TMS Nawigator? Sprawdźmy to.

Wsparcie procesów planowania transportu

Branża TLS od wielu lat boryka się z tymi samymi problemami - trudność z zarządzaniem wieloma zleceniami w jednym momencie, brak odpowiedniej koordynacji, która generuje zbyt dużo kosztownych pustych przebiegów, a także rosnąca liczba błędów, które mogą skutecznie wykluczyć firmę z wyścigu o przewagę konkurencyjną w regionie. Na szczęście zaawansowane systemy informatyczne stanowią odpowiedź na dzisiejsze problemy i umożliwiają łatwe zoptymalizowanie każdego etapu procesu transportowego, począwszy od samego planowania aż po rozliczanie usługi.

TMS to ogromne wsparcie w zaplanowaniu wielu zleceń w jednym czasie. Za pośrednictwem jednego systemu centralnego z łatwością zoptymalizujemy przestrzeń ładunkową, zweryfikujemy zapotrzebowanie na towary, zaplanujemy najlepsze możliwe dla kierowcy i firmy trasy, które zapewnią nam efektywną realizację usługi, a także powrót z nowym ładunkiem. System TMS wyznaczy trasę przejazdu, obliczy szacunkowy koszt realizacji takiego transportu, a także uwzględni przestrzeń ładunkową, by wykorzystać ją do maksimum.

Realizacja zleceń transportowych

Choć faza planowania jest przez wielu ekspertów branży TLS kluczowa, to jednak nie możemy zapominać o samej realizacji usługi. I na tym etapie systemy TMS od mbis.pl będą w stanie wesprzeć nasze przedsiębiorstwo. 

Dedykowany moduł Zlecenia ułatwia prowadzenie rejestru zleceń spedycyjnych i transportowych, a także uwzględnia doładunki, optymalizując wyznaczanie trasy. W ramach TMS Nawigator uzyskujemy także moduł mapowy, który jest dedykowany transportowi ciężkiemu i na bieżąco informuje nas o opłatach drogowych oraz wszystkich utrudnieniach, które mogą wpłynąć na terminowość realizacji zlecenia. 

TMS to także system monitorujący bieżący stan floty samochodowej. Specjalnie przygotowany moduł Brama ułatwi rejestrację wjazdów i wyjazdów wszystkich pojazdów wraz ze szczegółowymi informacjami o transporcie oraz osobach, które są za niego odpowiedzialne. 

Moduł rozliczania zleceń 

Choć wiele firm realizuje już podstawowe operacje rozliczania usługi za pomocą innych systemów, to jednak najlepszym rozwiązaniem jest zintegrowanie tego procesu z samą usługą transportową. Dlatego też nowoczesny system TMS Nawigator zapewnia rozbudowany moduł fakturowania, który zapewnia możliwość generowania faktur pojedynczych oraz zbiorczych. 

Za pośrednictwem systemu TMS i modułu koszty firma usprawni także proces rozliczeń wielowalutowych z kierowcami oraz z innymi pracownikami firmy. Dzięki sprawnie działającemu systemowi, kwestie rozliczeń będą realizowane w jednym miejscu, za pośrednictwem jednego programu połączonego z bazą CRM oraz rejestrem wszystkich wykonanych przez przedsiębiorstwo zleceń. To ogromna wygoda, oszczędność czasu i gwarancja bezbłędnego rozliczania między departamentami firmy, które będą korzystały z tych samych, jednorodnych danych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Kopalnia Paryż to historia zagłębiowskiego górnictwa. Od Ksawerego do likwidacji

Kopalnia Paryż należała do grona największych i najstarszych kopalń węgla kamiennego w Zagłębiu Dąbrowskim, choć jej metryka do dziś budzi spory.

Niemcy wracają do węgla, a Polska? Szybki koniec kopalń może okazać się błędem

Dominik Kolorz, Jerzy Markowski i Patryk Białas starli się w debacie netTG.pl i Radia Katowice o przyszłości górnictwa

Mobbing w górnictwie. Dziś uwagi w stylu „bo jak ci przypier…” na dole nie przejdą

Różne miałem zdarzenia w ciągu mojej prawie trzydziestoletniej pracy w charakterze sztygara. Ale to jedno szczególnie zapadło mi w pamięć. Otóż kiedyś miałem w oddziale górnika imieniem Jacek. Niedoszły inżynier. Za co się zabrał, wszystko, mówiąc delikatnie, spartolił. Wiedzieliśmy dobrze o tym, żeby nie dawać mu jakiegoś odpowiedzialnego zadania, bo coś poważnego mógłby nawywijać.