Francja zamierza zainwestować w technologie wodorowe 9 mld euro do 2030 r.

fot: pixabay

W programie Nowa Energia można uzyskać wsparcie dla projektów z zakresu nowych technologii energetycznych

fot: pixabay

W latach 2020-2030 Francja przeznaczy na technologie wodorowe 9 mld euro. Tylko w 2023 r. rząd w Paryżu zamierza wesprzeć firmy z tego sektora kwotą ponad 2 mld euro w związku z planem uczynienia kraju liderem w dziedzinie wodoru - podał w czwartek, 29 wrzesnia dziennik Le Figaro.

Przepisy unijne zabraniają bezpośrednich dotacji państw dla firm w celu uniknięcia zakłóceń konkurencji, ale w sektorze wodoru UE zezwala na odejście od tej zasady. Pozwoli to francuskim władzom przekazać na rzecz spółek z sektora wodorowego łącznie 2 mld euro w 2023 r.

W 2021 r. przedsiębiorstwa i państwa przedstawiły Komisji Europejskiej ponad 100 projektów, a pierwsza transza 41 z nich została zatwierdzona przez Brukselę. We Francji wybrano 10 projektów do inwestycji publicznej o wartości 2,1 mld euro oraz ponad 3 mld euro inwestycji prywatnych.

Wśród firm inwestujących w wodór są m.in. Air Liquide, Michelin, Faurecia i Vinci. Zgodę KE na realizację projektów wodorowych uzyskały m.in. Alstom, Arkema, Faurecia czy Renault (poprzez joint venture Hyvia). Air Liquide inwestuje w technologie wodorowe w Normandii; z kolei ArcelorMittal uruchomi w Dunkierce zakład produkcji stali, zastępując węgiel wodorem.

- Potrzebujemy konkurencyjnej, zrównoważonej, suwerennej energii. A na skrzyżowaniu przemian energetycznych i przemysłowych znajduje się wodór - zapewniała w środę premier Francji Elisabeth Borne podczas swojej wizyty w centrum badawczo-rozwojowym Alphatech dostawcy motoryzacyjnego Plastic Omnium w Venette, w departamencie Oise.

- Plastic Omnium rozpocznie dzięki dotacjom o wartości 74 mln euro budowę fabryki zbiorników na wodór - poinformował dyrektor generalny firmy Laurent Favre.

Jak podała gazeta Le Figaro, łącznie w latach 2020-2030 Francja zamierza przeznaczyć na rozwój technologii wodorowych 9 mld euro, aby stać się liderem w tej dziedzinie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.

Ta kopalnia zwiększy dostawy węgla dla ORLENU

LW Bogdanka podpisała aneks do umowy na sprzedaż węgla ze spółką ORLEN Termika. Kontrakt ten obowiązuje od 2018 roku i dotyczy dostaw paliwa głównie do Elektrociepłowni Siekierki w Warszawie

Inflacja na koniec roku wyniesie 2,9 procent? Tak przewiduje NBP

Według centralnej ścieżki projekcji, którą w piątek opublikował Narodowy Bank Polski, inflacja na koniec 2026 r. wyniesie 2,9 proc., na koniec 2027 r. 2,7 proc., a na koniec 2028 r. 2,2 proc. Jednocześnie wzrost PKB na koniec br. powinien wynieść 3,7 proc.