Fortum: do końca roku decyzja dotycząca nowego bloku

1328799400 fortum siedziba fortum

fot: Fortum

Fortum jest fińskim koncernem energetycznym - jednym z największych producentów i dystrybutorów energii elektrycznej w krajach nordyckich

fot: Fortum

Do końca roku fiński koncern Fortum podejmie ostateczną decyzję ws. rozpoczęcia budowy nowego bloku kogeneracyjnego w Zabrzu. Inwestycja ma stać się głównym źródłem zasilania w ciepło Zabrza i Bytomia.

Jak poinformował podczas poniedziałkowego spotkania prasowego w Zabrzu prezes spółek Fortum Zabrze i Fortum Bytom Piotr Górnik, nowa elektrociepłownia o mocy 355 MW prawdopodobnie powstanie do 2016 r. Wiadomo, że będzie mieć 130 MW mocy elektrycznej i 180 MW mocy cieplnej.

Obecnie trwają przetargi na dostawy głównych urządzeń dla inwestycji: kotła, turbiny i systemów podawania paliw. Ostateczna decyzja ma zapaść - na podstawie m.in. oferowanych w przetargach cen urządzeń - w tym roku. Inwestycja mogłaby się wówczas rozpocząć w 2013 r.

Koszt planowanej w Zabrzu elektrociepłowni szacowany jest na ok. 1 mld zł. Będzie ona dwukrotnie większa niż uruchomiona w 2010 r. - kosztem ok. 530 mln zł - w Częstochowie instalacja o mocy elektrycznej 64 MW i cieplnej - 120 MW.

Górnik wyjaśnił, że nabywając przed rokiem elektrociepłownię w Zabrzu i zespół elektrociepłowni w Bytomiu (EC Szombierki i EC Miechowice), koncern wiedział, jakie podejmie działania. Jednym z atutów zabrzańskiego zakładu było pozwolenie na budowę nowej elektrociepłowni - w sąsiedztwie wciąż czynnych, działających od 1898 r. obiektów.

Fortum planuje wyposażyć nowy blok kogeneracyjny w Zabrzu w kocioł cyrkulacyjny ze złożem fluidalnym, zasilany paliwem węglowo-biomasowym (z udziałem biomasy do 50 proc.). Jednocześnie planowane jest wyłączenie czterech starych kotłów zabrzańskiej elektrociepłowni - dwóch do końca 2015 r., a dwóch z zamontowanymi nowszymi elektrofiltrami - do 2023 r.

Nowa zabrzańska elektrociepłownia ma zasilać w ciepło Zabrze i Bytom. Połączenie systemów ciepłowniczych obu miast umożliwi szacowana na ok. 80 mln zł planowana na ok. 10 km magistrala cieplna o przekroju 80 cm. Fortum porozumiał się już z większością spośród ok. 180 właścicieli terenów. Całość połączonych systemów Zabrza i Bytomia ma być zarządzana przez wspólny dział utrzymania ruchu.

Po uruchomieniu nowego bloku w Zabrzu, pozostawione stare kotły w EC Zabrze i EC Miechowice będą traktowane jako źródła rezerwowe i szczytowe. Fortum zainwestował w Zabrzu 7,7 mln zł (w tym ok. 3,5 mln zł na zapewnienie dostaw ciepła, ok. 3,3 mln zł na przygotowanie nowej inwestycji); w Bytomiu suma inwestycji wyniosła dotąd 2,3 mln zł (głównie w EC Miechowice; produkcja w EC Szombierki zostanie w tym roku zakończona).

W tym roku wartość inwestycji w obu miastach ma wynieść łącznie ponad 12 mln zł. Część tej kwoty pochłonie budowana w Bytomiu instalacja rozpalania kotłów oparta na skroplonym gazie. Program dobrowolnych odejść części pracowników z przejętych w ub. roku zakładów kosztował już ok. 7 mln zł. Skorzystało z niego 85 osób w Bytomiu i 75 - w Zabrzu.

Firma przewiduje dokończenie restrukturyzacji w br., być może w mniejszym zakresie w 2013 r. W Zabrzu pracuje ok. 190 osób, a w Bytomiu - 160. Przy obsłudze planowanego w Zabrzu nowego bloku kogeneracyjnego ma pracować ok. 50-60 osób.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wall Street w dół pod presją rentowności obligacji i cen ropy

Wtorkowa sesja na Wall Street zakończyła się umiarkowanymi spadkami głównych indeksów, które znalazły się pod presją cen ropy naftowej i wzrostu rentowności obligacji skarbowych do najwyższych poziomów od dekad. Spadały akcje producentów półprzewodników.

Żywność tanieje, ale będzie drożej

Zbieg korzystnych okoliczności chroni Polskę przed światowymi zwyżkami cen żywności. Ekonomiści prognozują jednak, że w 2027 r. pójdą one w górę nawet o 7 proc. - pisze w środę “Rzeczpospolita“.

Szyb Krystyna. Niezmiennie zachwyca, to perełka modernistycznej architektury

Wieża wyciągowa Szybu Krystyna w Bytomiu to jedna z najważniejszych i najpiękniejszych budowli industrialnych w naszym regionie. Co ciekawe, do współpracy przy wykonaniu projektu wieży zaproszono znanego architekta

W przyszłym roku pierwsze pociągi PKP Intercity pojadą z prędkością 250 km/h

Na Centralnej Magistrali Kolejowej przeprowadzono testy systemu transmisji danych GSM-R, wspierającego prowadzenie ruchu kolejowego przy prędkościach powyżej 160 km/h. Jak przypomniał we wtorek Dariusz Klimczak, w przyszłym roku pierwsze pociągi PKP Intercity pojadą CMK z prędkością 250 km/h.