Fit for 55 uderza najbardziej w nasz kraj - podkreśla Adam Glapiński

fot: ARC/NBP

Adam Glapiński, prezes NBP

fot: ARC/NBP

- Fit for 55 uderza najbardziej w nasz kraj i spowalnia jego rozwój. To plan, którego zamiarem jest niedopuszczenie do tego, byśmy za osiem lat mogli zasiadać jak równy z równym z Niemcami czy Hiszpanią przy unijnym stole - mówi prezes NBP Adam Glapiński w wywiadzie dla tygodnika Gazeta Polska.

W wywiadzie - opublikowanym w najnowszym wydaniu tygodnika Gazeta Polska - prezes Narodowego Banku Polskiego był pytany m.in. o stan finansów publicznych. Jak zapewnił, znajdują się one w bardzo dobrej sytuacji, co potwierdzają wszystkie instytucje międzynarodowe.

- Przecież rocznie napływają do Polski miliardy euro kapitału zagranicznego. W Polsce lokuje się go w sposób pewny od strony prawnej, politycznej. Polska jest jednym z najatrakcyjniejszych miejsc do inwestowania, wbrew temu co mówią w opozycyjnych mediach - podkreślił.

Na uwagę dziennikarza, że inflacja już taka cudowna nie jest, Glapiński odparł, że w Polsce używa się inflacji do walki politycznej, wmawiając społeczeństwu, że to wina NBP, rządu, Polaków, podczas gdy jej źródła płyną z agresji Rosji.

- Jasne jest, że ten kto używa takiej demagogii, chcąc nie chcąc wspiera narrację Kremla - stwierdził.

Prezes NBP ocenił, że jeśli utrzyma się rozsądny system ekonomiczny w gospodarce, jaki jest obecnie, to w ciągu mniej więcej ośmiu lat osiągniemy obecny poziom realnego dochodu w przeliczeniu na głowę, jaki jest obecnie we Francji i Wielkiej Brytanii.

- A przecież nikt nie zaprzeczy, że żyje się tam w dobrobycie. I my możemy to mieć. Francja, a także m.in. Hiszpania, Portugalia czy Wielka Brytania, należą przy tym do krajów, które posiadały na świecie ogromne kolonie - wspomniał.

Dodał, że w ogóle wracamy do dawnych czasów, w których najbardziej liczne pod względem ludności kraje na świecie, takie jak Indie, a zwłaszcza Chiny, wypracowują coraz większy odsetek PKB na świecie.

- Te obecnie najliczniejsze na świecie kraje, wprowadzając elementarną reformę edukacyjną i przyciągając kapitał zagraniczny oraz implementując osiągnięcia technologiczne z Zachodu, odnotowują potężny skok w rozwoju gospodarczym. A tymczasem Europa pod wpływem kierownictwa UE i biurokracji brukselskiej czyni wiele, by pozostać w tyle - powiedział Glapiński.

Dopytywany o przykład, prezes NBP przytoczył Fit for 55.

- To faktycznie plan, by uczynić zaścianek z Europy w zakresie myśli technicznej, kosztów wytwarzania czy kosztów energii. A szczególnie spowolnić rozwój naszego regionu. Fit for 55 uderza najbardziej w nasz kraj i spowalnia jego rozwój. To jest taki plan, którego zamiarem jest niedopuszczenie do tego, byśmy faktycznie za siedem czy osiem lat mogli zasiadać jak równy z równym z Francją, Niemcami czy Hiszpanią przy unijnym stole i współdecydować o rozwoju UE - ocenił.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Chińska ekspansja motoryzacyjna obniżyła ceny samochodów

Od początku ekspansji chińskich koncernów motoryzacyjnych na polskim rynku samochody tanieją; w sierpniu tego roku ich ceny były niższe średnio o 7,6 proc. niż rok wcześniej, to największy spadek od 16 lat - wynika z raportu serwisu Superauto.pl.

Wysokie odprawy dla pracowników CMC Poland. Jest Program Dobrowolnych Odejść

W CMC Poland, której huta znajduje się w Zawierciu, ruszył Program Dobrowolnych Odejść.

Piły taśmowe do metalu - Koronet

Piły taśmowe do metalu - jakie mają zalety i gdzie znajdują zastosowanie?

Obróbka metali wymaga narzędzi, które zapewniają precyzję, wydajność i powtarzalność wykonywanych prac. W zakładach przemysłowych oraz warsztatach szczególne znaczenie ma możliwość szybkiego przecinania elementów o różnych kształtach i grubościach. Jednym z rozwiązań wykorzystywanych w tym celu jest technologia cięcia taśmowego. Pozwala ona na obróbkę wielu gatunków metali, jednocześnie ograniczając straty materiałowe. Jakie zalety mają piły taśmowe i w jakich branżach znajdują zastosowanie?

Więcej pieniędzy na samochody elektryczne. Wzrósł budżet programu „NaszEauto”

Cieszący się dużym zainteresowaniem program „NaszEauto” otrzymał zastrzyk gotówki. Jego budżet wzrósł o ponad 82 mln zł.