Famur: niezłe wyniki w ciężkich czasach

fot: Maciej Dorosiński

Famur ma już na swoim koncie doświadczenia związane z rynkiem tureckim. Dotychczas współpracował z takimi podmiotami jak Demir Export Fernas i Hattat Group.

fot: Maciej Dorosiński

Grupa Famur podsumowała trzy kwartały 2015 roku osiągając w tym okresie skonsolidowane przychody ze sprzedaży na poziomie 615,2 mln zł , co oznacza wzrost o 36,6 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku - poinformowało portal górniczy nettg.pl biuro prasowe Famuru.

Zysk netto Grupy w pierwszych dziewięciu miesiącach br. wyniósł 44,2 mln zł, a EBITDA 144,7 mln zł.

"Największa dynamika wzrostu przychodów Grupy Famur dotyczyła transakcji na rynkach zagranicznych. Przychody Grupy ze sprzedaży eksportowej zrealizowanej w pierwszych dziewięciu miesiącach tego roku, w wysokości 183,8 mln zł, stanowiły prawie 30 proc. ogółu przychodów uzyskanych ze sprzedaży i były o 164 proc. wyższe niż w analogicznym okresie 2014 roku" - czytamy w komunikacie.

Większe przychody w pierwszych trzech kwartałach (o 13 proc. w porównaniu do trzech kwartałów ubiegłego roku) Grupa Famur odnotowała również na rynku krajowym, uzyskując 431,4 mln zł. Skonsolidowane przychody netto Grupy ze sprzedaży w III kwartale 2015 r. wyniosły 178,7 mln zł (o 30 proc. więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku).

"Na wysokość przychodów osiągniętych przez Grupę Famur w III kwartale 2015 r. wpływ miały: dzierżawy kombajnów ścianowych i chodnikowych, realizacja zleceń na przekładnie do KWB Turów i Bełchatów, produkcja przenośników zgrzebłowych oraz taśmowych, modernizacje obudów zmechanizowanych, sprzedaż kombajnów na rynki zagraniczne, jak również realizacja zleceń układów nawęglania i odżużlania spółki Famur FAMAK SA" - napisano.

W komunikacie podkreślono też, że czołowym produktem Grupy Famur, którego sprzedaż w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy br. miała największe odzwierciedlenie w jej przychodach (56 proc.) były maszyny i urządzenia wchodzące w skład segmentu kompleksów ścianowych.

"Segment ten pozwolił na osiągnięcie przychodu ze sprzedaży w trzech kwartałach br. w wysokości 341,6 mln zł. Najbardziej rentowna dla Grupy była sprzedaż kompleksów chodnikowych. W okresie od stycznia do września pozwoliła ona uzyskać 116,4 mln zł przychodu, co stanowiło 19 proc. obrotów Grupy. Innymi dochodowymi segmentami były: segment systemów transportowych, który odpowiadał za osiągnięcie przychodu w wysokości 69,4 mln zł (11 proc.) oraz segment urządzeń przeładunkowych i dźwignic, w którym sprzedaż osiągnęła poziom 62,1 mln zł (10 proc.)".

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.