Europejski Zielony Ład powinien szanować przemysł i miejsca pracy

fot: Maciej Dorosiński

Według Grzegorza Tobiszowskiego unijna polityka klimatyczna powinna być skonstruowana tak, by zapewniać harmonię między klimatem, człowiekiem i biznesem

fot: Maciej Dorosiński

Konieczność podjęcia wyzwań dotyczących troski o klimat nie budzi najmniejszych zastrzeżeń. Europejski Zielony Ład powinien być jednak wdrażany z troską o człowieka, jego socjalne zabezpieczenie, miejsca pracy i przemysł - ocenia europoseł Grzegorz Tobiszowski (PiS).

W środę, 11 grudnia, podczas nadzwyczajnej sesji eurodeputowani debatowali nad przedstawionym przez Komisję Europejską zarysem Europejskiego Zielonego Ładu. Na razie nie są to propozycje legislacyjne, ale harmonogram, który zakłada m.in. podwyższenie celu klimatycznego UE na 2030 r. i dojście do neutralności klimatycznej do połowy tego stulecia. Projekt przewiduje, że kraje uzależnione od paliw kopalnych otrzymają środki na transformację. Szczegóły finansowe mają być przedstawione w przyszłym roku.

- Padły ważne sformułowania dla Polski, dla polskiej i europejskiej gospodarki. Mówiono o funduszu, który ma być związany z solidarną, sprawiedliwą transformacją. Myślę, że to powinno rozpocząć żywą dyskusję w Polsce, a szczególnie w woj. śląskim, które powinno być objęte większą troską w procesie przemian jako region gospodarczy, górniczy, przemysłowy - ocenił Tobiszowski w komentarzu.

Parlamentarzysta, który przed wyborem do Parlamentu Europejskiego przez blisko cztery lata był wiceministrem energii odpowiedzialnym m.in. za sprawy górnictwa węgla kamiennego, wskazał, że Polska, która ma wielkie tradycje przemysłowe, musi "pozytywnie i mocno" włączyć się w europejską dyskusję dotyczącą "zielonego ładu", by przedstawione w środę założenia były realizowane w sposób bezpieczny dla przemysłu, miejsc pracy i pracowników.

- Aby to, co dziś rozpoczęło się w Parlamencie Europejskim (...), było związane z troską o człowieka, o jego socjalne zabezpieczenie, o miejsca pracy, o przemysł - przemysł jakościowo inny, z dużymi nakładami na innowacje, na inwestycje w nowe technologie, które będziemy transferować na inne kontynenty - wyjaśnił Tobiszowski. Podkreślił, że Europa, niegdyś oparta gospodarczo na węglu i stali, dziś stara się tworzyć nową jakość gospodarczą.

- Dziś mówimy o nowej gospodarce (...). Ona musi tworzyć się przy wyraźnym udziale naszych elit. Abyśmy nie zapomnieli o regionach, które wymagają większego wsparcia, ale przede wszystkim o osobach, które mogą być dotknięte ambitnymi planami klimatycznymi - ocenił b. wiceminister.

Jego zdaniem przedstawienie przez szefową Komisji Europejskiej Ursulę von den Leyen i komisarza Fransa Timmermansa założeń Europejskiego Zielonego Ładu jest ważnym wydarzeniem dla Europy. - W obu przekazach usłyszeliśmy, że musimy podjąć wyzwania dotyczące troski o klimat. I to nie budzi najmniejszych zastrzeżeń. Rozpoczynająca się dyskusja służy stworzeniu aktów prawnych, które będą fundamentami nowego programu dla Europy - skomentował Tobiszowski.

Ocenił, że chcąc być liderem w dziedzinie polityki klimatycznej, Europa musi także przekonać do troski o klimat państwa z innych kontynentów, w tym największych światowych graczy - Chiny i Stany Zjednoczone.

Komisja Europejska przedstawiła założenia Europejskiego Zielonego Ładu w przeddzień szczytu w Brukseli, na którym unijni liderzy mają podjąć decyzję w sprawie tego, czy UE powinna być do 2050 r. Wspólnotą neutralną klimatycznie. Jeśli tak, to narzędziem do tego ma być właśnie Europejski Zielony Ład. Aby to mogło się stać, UE rozważa podwyższenie celu redukcji emisji na 2030 r. z obecnych 40 proc. do 50 lub 55 proc.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Tajwan w Jaworznie? To auto mogłoby zdobyć rynek europejski.

Fabryka półprzewodników i produkcja aut elektrycznych - na tego rodzaju współpracę z Tajwanem liczy wiceminister rozwoju i technologii Michał Jaros. Jego zdaniem samochód, który może powstać dzięki tej współpracy będzie miał naprawdę dobrą technologię, mógłby zdobyć rynek europejski.

Motyka: CPN powinien zostać przedłużony przynajmniej do połowy czerwca

Rządowy pakiet Ceny Paliw Niżej powinien zostać przedłużony przynajmniej do połowy czerwca - ocenił we wtorek minister energii Miłosz Motyka. Zastrzegł jednocześnie, że decyzja o ewentualnym przedłużeniu programu będzie wynikała z rekomendacji ministra finansów.

Zgri arc

Nowoczesne rozwiązanie znacząco poprawiło bezpieczeństwo pracy górników w PGG

W tym roku Zakład Górniczych Robót Inwestycyjnych zapowiedział realizację dwóch wielkozakresowych projektów wierceń kierunkowych. Średnie ujęcie metanu z wykonanych odwiertów wynosiło ponad 18 m sześc. na minutę, co znacząco wpłynęło na poprawę parametrów bezpieczeństwa prowadzonych robót eksploatacyjnych.

Bezpieczniej na katowickich drogach. Prezydent: Bardzo dobry efekt daje strefa Tempo 30

Wydział Transportu Urzędu Miasta Katowice podsumował poziom bezpieczeństwa na katowickich drogach w 2025 roku. W ciągu ostatnich dziesięciu lat liczba wypadków na katowickich drogach zmniejszyła się o blisko 49%. W 2025 r. w Katowicach w wyniku wypadków rannych zostało 167 osób - o 144 mniej niż 10 lat temu. Natomiast w strefie Tempo 30 odnotowano 10 wypadków drogowych, co oznacza spadek o blisko 65% w stosunku do roku 2014 - ostatniego przed wprowadzeniem strefy. Materiał przekazany radnym Rady Miasta został opracowany na podstawie danych Komendy Miejskiej Policji w Katowicach.