Energetyki, transport i przemysł - w tych obszarach ma być wykorzystany wodór

1612190064 wodor solaris

fot: solarisbus.com

Wodór jest uważany za obiecujące rozwiązanie dla komunikacji

fot: solarisbus.com

Projekt Polskiej Strategii Wodorowej do roku 2030 z perspektywą do 2040 r. został ogłoszony w połowie stycznia.

Określa cele i działania na rzecz budowy niskoemisyjnej gospodarki wodorowej, odnoszące się do trzech sektorów wykorzystania wodoru – energetyki, transportu i przemysłu, a także do jego produkcji, dystrybucji oraz koniecznych zmian prawnych i finansowania.

Wizja i cel
PSW opracowana została przez ekspertów Ministerstwa Klimatu i Środowiska oraz międzyresortowy zespół ds. gospodarki wodorowej pracujący pod kierownictwem pełnomocnika rządu ds. gospodarki wodorowej Krzysztofa Kubowa, sekretarza stanu, szefa gabinetu politycznego prezesa Rady Ministrów. Strategia ma zostać przyjęta jeszcze w pierwszym kwartale 2021 r. Następnie planuje się uchwalenie ustawy Prawo wodorowe, która regulować będzie działanie gospodarki opartej na wodorze.

Technologie wodorowe są priorytetem dla osiągnięcia Europejskiego Zielonego Ładu i kluczowym projektem Ministerstwa Klimatu i Środowiska. Wizją i nadrzędnym celem PSW jest stworzenie polskiej gałęzi gospodarki wodorowej. Może się to urzeczywistnić m.in. poprzez rozwój rodzimych patentów i technologii wodorowych oraz ich wykorzystanie na rzecz osiągnięcia neutralności klimatycznej i utrzymania konkurencyjności polskiej gospodarki. By stać się dostawcą nowoczesnych technologii tego typu, konieczna jest budowa całego łańcucha wartości oraz odpowiedniej infrastruktury. W zakresie wsparcia konkretnych procesów produkcji wodoru proponuje się podejście neutralne technologicznie. By zrealizować wizję przedstawioną w PSW, wskazano sześć koniecznych do osiągnięcia celów. Są to: wdrożenie technologii wodorowych w energetyce, wykorzystanie wodoru jako paliwa alternatywnego w transporcie, wsparcie dekarbonizacji przemysłu, produkcja wodoru w nowych instalacjach, sprawny i bezpieczny przesył wodoru i stworzenie stabilnego otoczenia regulacyjnego. Strategia przewiduje łącznie 40 działań na rzecz realizacji wyznaczonych celów.

Do 2025 r. realizacja celów związanych z wdrożeniem technologii wodorowych w energetyce i transporcie oraz z zapewnieniem planowanej produkcji elektrolizerów o mocy 50 MW wymagać będzie inwestycji rzędu ok. 2 mld zł. Szacunek ten nie uwzględnia kosztów energii elektrycznej koniecznej do produkcji wodoru, kosztów utrzymania autobusów wodorowych (paliwo, serwis), ani rozwoju przesyłu i dystrybucji. W perspektywie 2030 r. dostępna na dzisiaj wiedza pozwala szacować obecnie tylko koszty związane z inwestycjami w elektrolizery, które sięgną ok. 9 mld zł, zależnie od wybranej technologii (alkaiczne/PEM/SOE), oraz zakupem kolejnych autobusów, które wyniosą ok. 4,4 mld zł, i stacji tankowania, które sięgną ok. 1,2 mld zł.

Obecnie projekt PSW wraz z poprawkami i uwagami wrócił do resortu klimatu po konsultacji społecznej.

Szary już nie taki brzydki
Dzięki zabiegom reprezentantów Polski Komisja Europejska zmieniła stanowisko w sprawie wodoru, dopuszczając różne sposoby jego wytwarzania zgodnie z zasadą neutralności technologicznej, w tym wodór szary wytwarzany będzie w rafineriach polskich już teraz, na bazie istniejących zasobów i technologii. To ogromny krok i szansa dla naszego wodoru z rafinerii. Tym bardziej że spółki państwowe już przygotowują swoje projekty wodorowe. Przykładem Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo, które pracuje nad aktualizacją strategii GK PGNiG. Strategia ma być odpowiedzią na obecne trendy i wyzwania. Celem tzw. zielonego zwrotu PGNiG jest stworzenie trwałych podstaw dalszego rozwoju firmy poprzez dostosowanie jej działalności do tendencji, które coraz mocniej kształtują globalną gospodarkę. Technologie wodorowe są nowymi strategicznymi zadaniami Grupy Kapitałowej PGNiG, obszarem, który przyczyni się do budowy wartości spółki poprzez włączenie jej w transformację gospodarki w kierunku nisko- i zeroemisyjnym.

Biorąc pod uwagę fakt, że jako kraj jesteśmy trzecim producentem wodoru w Europie, budujemy sobie niebagatelną szansę szybkiego rozwoju gospodarki wodorowej.

– Ważne, aby w nowym porządku gospodarczym Polska zajmowała wyższą pozycję – powiedział wiceprezes ARP Mateusz Berger. – Mądra strategia wodorowa może nam w tym pomóc. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

Na gliwickim lotnisku ma powstać nowa wieża kontroli lotów

Na gliwickim lotnisku ma powstać nowoczesna wieża kontroli lotów - wynika z informacji lokalnego samorządu. Dla wieży, która ma obsługiwać ruch lotniczy i stać się charakterystycznym elementem panoramy miasta, złożono już wniosek o pozwolenie na budowę.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

1755669760 powstaniaslaskie

Narodowy Dzień Powstań Śląskich - to górnicy walczyli o Polskę

Kiedy mówi się o Powstaniach Śląskich, zwykle pada kilka nazwisk dowódców i polityków. Ale siłą, która przeważyła szalę w latach 1919-1921, byli ci, którzy na co dzień zjeżdżali pod ziemię. Górnicy. Bez nich nie byłoby powstań, a Śląsk prawdopodobnie zostałby po niemieckiej stronie. Narodowy Dzień Powstań Śląskich został ustanowiony w 2022 roku, by uczcić pamięć uczestników trzech powstań śląskich z lat 1919–1921. To właśnie 20 czerwca 1922 roku, po zakończeniu sporów granicznych, Wojsko Polskie wkroczyło na te ziemie.