Energetyka: węgiel brytyjski przed ostatnią szarżą

1508682760 drax drax

fot: Drax

Elektrownia węglowa (ze współspalaniem biomasy) Drax z 1974 r. ma 3960 MW mocy i jest największą siłownią na wyspach (7 proc. produkcji brytyjskiej elektryczności)

fot: Drax

Ostatnie brytyjskie elektrownie węglowe odżyją na początku lat 20. XXI w. produkując w trybie 11-godzinnym na dobę, mimo rządowego kursu na cięcie emisji dwutlenku węgla, chyba że władze zaryzykują znaczne podwyżki cen energii w Wielkiej Brytanii - pisze dziennik The Telegraph w analizie brytyjskiego sytemu elektroenergetycznego.

Najnowsze prognozy pokazują, że rynkowy trend zamykania elektrowni zaczynie się odwracać, chyba że rząd zdecyduje się przenieść na konsumentów drastyczną podwyżkę opłat za emisję dwutlenku węgla do poziomu niemal 1 mld funtów szterlingów.

Ostatnie lata upłynęły na likwidowaniu elektrowni węglowych, bo konstrukcja podatków i opłat sprawiała, że opłacalniej było spalać gaz przy produkcji elektryczności. Tymczasem analitycy prognozują, że gospodarka wymusi zmiany na korzyść paliwa węglowego po 2020 r., ponieważ tani dotychczas gaz zacznie drożeć, podczas gdy ceny węgla będą spadać. 
Jak dotąd drożeniu gazu zapobiegała olbrzymia nadpodaż projektów LNG - dostaw skroplonego gazu ziemnego tankowcami w globalnym eksporcie. Rosnący popyt w ciągu najbliższych pięciu lat dociąży jednak podaż gazu - przewidują analitycy instytutu Aurora Research.

Równocześnie boom w produkcji węgla w Chinach zacznie odwracać wzrostowy kierunek cen węgla. Richard Howard, jeden z autorów raportu Aurora Research, twierdzi, że rynek wymusi na rządzie ustalenie opłat emisyjnych dla dwutlenku węgla na ok. 40 funtów/t w 2025 r., jeśli zależy mu na wygaszeniu czynników ekonomicznych, zachęcających do użycia węgla. Jednakże obecna cena emisji w Wielkiej Brytanii wynosi już 23 funty/t, czyli blisko pięciokrotnie drożej, niż w pozostałych krajach Europy, gdzie system handlu emisjami EU ETS wycenia je na 6 euro/t.

Niestety podniesienie opłat emisyjnych dla dwutlenku węgla do niemal 1 mld funtów rocznie oznacza dodatkową kwotę 10 funtów na każdym rachunku za prąd na Wyspach Brytyjskich. Tymczasem rząd obiecywał wszak ukrócenie podobnych podwyżek dla mieszkańców.

Tymczasem polityczny projekt zupełnego wyeliminowania węgla po 2025 r. paradoksalnie może otworzyć drzwi do zwiększonej konsumpcji węgla w pierwszej połowie lat 20. przez brytyjski system elektroenergetyczny - zanim nastąpi ostateczne i niezwykle gwałtowne wygaszenie ostatnich 13 GW mocy zainstalowanej w siłowniach węglowych. Natomiast łagodniejsze tempo wzrostu opłat emisyjnych w połączeniu z politycznym moratorium na likwidację mocy węglowych zachęciłyby inwestorów do spokojniejszego zmniejszania emisji i odchodzenia od węgla.

- Rząd stoi przed bardzo trudną decyzją w sprawie przyszłych opłat za emisję dwutlenku węgla = zauważa Howard.
- Ministrowie będą musieli rozważyć wiele ważnych priorytetów, aby pogodzić ze sobą cele redukcyjne emisji dwutlenku węgla z koniecznością zapewnienia krajowi bezpiecznych dostaw energii oraz z wysokością rachunków za emisje i elektryczność - dodaje analityk.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

„Przyjedzie dźwig, zapnie się linę, spawacze upalą wieżę szybową u podstawy, operator położy konstrukcję na ziemię”

Zakłady górnicze znikały jeden po drugim, dziesiątki tysięcy górników odeszło z branży. Był też reportaż o tym, jak likwidowano kopalnię Pstrowski. O tym pisaliśmy dokładnie 30 lat temu w „Trybunie Górniczej” z 29 sierpnia 1996 roku.

Motyka: Pakiet CPN będzie obowiązywał do końca sierpnia

Niższe ceny paliw w ramach pakietu Ceny Paliwa Niżej będą obowiązywać do końca sierpnia, bo na tyle pozwoliło finansowanie z budżetu - poinformował w sobotę minister energii Miłosz Motyka. Dodał, że rząd nie przewiduje przedłużenia tego pakietu.

Tauron i Tychy chcą współpracować przy wodorze w transporcie

List intencyjny ws. wykorzystania wodoru odnawialnego, w tym wodoru RFNBO, na potrzeby rozwoju niskoemisyjnego transportu publicznego w Tychach podpisały w piątek spółka Tauron H2 oraz Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Tychach - wynika z informacji Taurona.

Korski: Historia i polityka historyczna

Nic dzisiaj o bieżącej polityce nie napiszę, bo wzajemne dogryzania mnie zmęczyły i nie posuwają naszych polskich spraw. Gdzieś tam jednak pojawiają się dwa terminy: historia i polityka historyczna. Intuicyjnie to pierwsze słowo znamy, jak się wydaje, dobrze i rozumiemy chyba tak samo.