Energetyka: 75 mld zł potrzeba na budowę bloków jądrowych w Polsce

1504696745 krzysztof tchorzewski krynica metwitter

fot: Ministerstwo Energii (Twitter)

- Przy finansowaniu bilansowym elektrowni jądrowej, cena energii może być nawet niższa, niż z węgla - mówił Krzysztof Tchórzewski

fot: Ministerstwo Energii (Twitter)

Na budowę w Polsce trzech bloków jądrowych potrzeba ok. 75 mld zł do ok. 2040 r. - powiedział minister energii Krzysztof Tchórzewski. Jego zdaniem Polskę stać na to, żeby taką budowę zrealizować.

Jak mówił Tchórzewski podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy, jeżeli decyzja o budowie elektrowni jądrowej zapadłaby w tym roku, to uruchomienie pierwszego bloku miałoby miejsce w okolicach 2029 albo i 2030 r.

- Jeżeli mówimy o elektrowni składającej się z trzech bloków, to byłyby one budowane kolejno. Budowa drugiego zaczęłaby się po pięciu latach od początku budowy pierwszego, a trzeciego - po kolejnych pięciu latach. W ten sposób finał rozliczenia takiej elektrowni to lata 2040-2043 - powiedział minister.

Jak ocenił, z punktu widzenia polskich przedsiębiorstw i polskiego systemu finansowego stać nas na to, żeby taką budowę zrealizować. Koszty budowy jednego bloku to 23-25 mld zł, czyli całość ma kosztować ok. 75 mld zł.
- To jest możliwe - stwierdził.

Wykluczamy mechanizm różnicowy
Minister powtórzył, że wyklucza możliwość zastosowania tzw. kontraktu różnicowego, czyli zatwierdzonego przez Komisję Europejską mechanizmu, który ma sfinansować spłatę długu przy budowie elektrowni Hinkley Point C w Wielkiej Brytanii. Jego zdaniem okres spłaty zadłużenia w kontrakcie różnicowym jest z punktu widzenia takiej wielkiej inwestycji zbyt krótki.

- Przy mechanizmie różnicowym, czyli gwarancjach rządowych, banki ustawiają termin spłaty na ogół na 15 lat, plus 10 lat finansowania budowy, co daje 25 lat. To nam winduje cenę energii - wskazał.

Dodał, że należy dążyć do tego, żeby taka budowa była realizowana w systemie finansowania przedsiębiorstw, a nie finansowania inwestycji, czyli przy użyciu tzw. finansowania na bilans.

- Myślę, że jesteśmy w stanie taki mechanizm w Polsce uruchomić. I jesteśmy bliscy, żeby taką inwestycję uzasadnić. Ale dziś konkretnie powiedzieć kto i za ile nie jestem jeszcze w stanie - powiedział Tchórzewski.

Jak tłumaczył, w modelu, w którym powołuje się do budowy elektrowni jądrowej spółkę celową, to projekt i budowa są zabezpieczeniem kredytu.
- Wtedy, żeby spłacić zadłużenie, cena energii elektrycznej musi być na wysokim poziomie. Natomiast jeżeli finansujemy na bilansie firmy, to cała firma jest gwarantem tego kredytu - podkreślił minister energii.

Zauważył też, że przy kontrakcie różnicowym amortyzacja jest na maksymalnym poziomie.
- Natomiast jeżeli pójdziemy na bilans, to możemy nawet zastosować 40-letnią amortyzację budowlaną. I wtedy cena energii jest nawet poniżej ceny energii z węgla - mówił Tchórzewski.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Cena zegarka Omega – co wpływa na wartość luksusowego czasomierza?

Od czego zależy cena zegarka Omega? Poznaj znaczenie mechanizmu, materiałów, certyfikacji Master Chronometer, kolekcji i kosztów serwisowania. 

Nowe pociągi dla Metropolii i regionu. Umowy o dofinansowanie podpisane

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia i Województwo Śląskie podpisały dziś w Centrum Unijnych Projektów Transportowych trzy umowy na dofinansowanie zakupu nowoczesnych pociągów. Dzięki wsparciu z programu FEnIKS do regionu trafi 31 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych: 16 dla Metropolii, 8 do obsługi połączeń aglomeracyjnych oraz 7 na trasy regionalne i ponadregionalne. 

Jak górnictwo wpływa na gminę Gierałtowice? Omówił to zespół porozumiewawczy

W Ornontowicach już po raz 60. spotkał się zespół porozumiewawczy ds. koordynacji eksploatacji pod terenami gminy Gierałtowice.

Historyczne zakupy pociągów dla Śląskiego. 31 nowych elektrycznych składów za ponad 1,6 mld zł trafi do mieszkańców regionu

Dzięki wsparciu z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) o łącznej wartości blisko 647,4 mln zł, do mieszkańców województwa śląskiego trafi 31 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Całkowita wartość realizowanych projektów przekracza 1,62 mld zł.