Elektryczny bolid z Politechniki Śląskiej nagrodzony w Wielkiej Brytanii

Bolid politechnika slaska

fot: Politechnika Śląska

Bolid skonstruowany przez zespół Śląskiej Politechniki zdobył 6 miejsce w wyścigu The Greenpower Corporate Challenge 2010

fot: Politechnika Śląska

Studenci Politechniki Śląskiej zdobyli 6 miejsce w corocznym wyścigu samochodów elektrycznych The Greenpower Corporate Challenge 2010, który odbył się 25 kwietnia na torze Goodwood Motor Circuit w brytyjskim Chichester. Sukces drużyny jest efektem kilkumiesięcznej pracy nad konstrukcją lekkiego samochodu elektrycznego – poinformowała uczelnia.

Drużyna reprezentowała trzy wydziały Politechniki Śląskiej: Automatyki, Elektroniki i Informatyki, Inżynierii Środowiska i Energetyki oraz Mechaniczny Technologiczny. Konstruktorami pojazdu są: Krzysztof Slósarczyk, Wojciech Slósarczyk, Błażej Mika, Krzysztof Kowalski oraz Jacek Witek, a także opiekunowie prac dyplomowych: prof. Marian Błachuta, prof. Wojciech Skarka, dr inż. Roman Czyba oraz dr inż. Jacek Smołka. Za kierownicą bolidu zasiadły natomiast trzy studentki: Małgorzata Uniwersał, Marta Fijałkowska i Agata Dzidowska.

Drużyna śląskiej uczelni do ostatniej chwili walczyła, aby wystartować w zawodach. Podczas oficjalnego treningu przed wyścigiem, przy padającym deszczu i śliskiej nawierzchni toru, bolid wypadł z toru co poskutkowało uszkodzeniem. Na szczęście udało się go na czas naprawić. Ostatecznie drużyna zajęła 6 miejsce na 30 sklasyfikowanych. Ponadto projekt zyskał duże uznanie wśród jury, dzięki czemu zespół otrzymał prestiżową nagrodę Best Engineered Car 2010 za najlepszy technologicznie bolid.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Czego boją się Polacy? Drożejącej żywności, wysokich rachunków za ogrzewanie i energię

Polacy najbardziej obawiają się wzrostu cen żywności i innych zakupów, a także wysokich opłat za ogrzewanie i energię - wynika z opublikowanego w sobotę sondażu United Surveys by IBRiS dla Wirtualnej Polski.

Górniczy wagonik. Pomnik i wspomnienie, bo kopalnię zamknięto cztery lata temu

Jak wyglądała restrukturyzacja górnictwa w Zagłębiu Ruhry? Co dalej z kopalnią Czeczott? I jakie jest miejsce polskiego węgla w Europie? O tym pisaliśmy dokładnie 30 lat temu w „Trybunie Górniczej” z 17 października 1996 roku.

Jaworzno: 7 miliardów na energetykę, 4,5 mld na fabrykę elektryków i koniec ery slajdów

Inwestycyjny zwrot w Jaworznie staje się faktem. Miasto, które trzy lata temu kojarzyło się z awariami bloku 910 MW, brakiem węgla i wstrzymaną budową szybu Grzegorz, dziś ma na stole projekty za kilkanaście miliardów złotych. O transformacji energetycznej, górniczej i motoryzacyjnej mówili zgodnie samorządowcy i władze województwa śląskiego.

Jak Czeladź dała drugie życie kopalni i buduje markę Zagłębia

Dziś widzimy efekty w postaci zrewitalizowanych obiektów, ale samorząd Czeladzi już na początku lat dwutysięcznych zakupił teren po kopalni Saturn. Była to decyzja świadoma - mówi Stefania Lazar, dyrektor Muzeum Saturn w Czeladzi.