Elektrownia w Akkuyu ma składać się z czterech rosyjskich reaktorów VVER 1200/509 dostarczonych przez Rosatom

1329206953 wwa je dukovany 10

fot: ARC/EJ Dukovany

Turcja zawarła w 2010 r. międzyrządowe porozumienie o współpracy przy budowie elektrowni jądrowej Akkuyu z Rosją. Budowa pierwszego bloku rozpoczęła się w kwietniu 2018 r

fot: ARC/EJ Dukovany

Turecki Urząd Energii Atomowej ogłosił decyzję o udzieleniu koncesji na budowę czwartego bloku elektrowni jądrowej Akkuyu. Wydanie zezwolenia umożliwia rozpoczęcie prac budowlano-montażowych czwartego bloku. Według informacji rosyjskiego koncernu Rosatom, mają one ruszyć na początku przyszłego roku.

Elektrownia znajduje się w prowincji Mersin na wybrzeżu Morza Śródziemnego. Obecnie trwają prace nad pierwszymi 3 blokami, pierwszy blok elektrowni ma zostać ukończony w 2023 r. zgodnie z obecnymi planami.

Elektrownia ma składać się z czterech rosyjskich reaktorów VVER 1200/509 dostarczonych przez Rosatom. Całkowita moc zainstalowana wyniesie 4800 MWe. Według Akkuyu Nuclear elektrownia ma produkować 35 TWh rocznie, czyli około 10 proc. zużycia energii elektrycznej w Turcji.

Przewidywany okres eksploatacji elektrowni to 60 lat, ale w przypadku dobrego stanu technicznego można go wydłużyć nawet do 80 lat.

Warto podkreślić, że elektrownia w Akkuyu jest pierwszą elektrownia jądrową budowaną według modelu BOO - Build-Own-Operate.

Właścicielem projektu jest Akkuyu Nuclear JSC odpowiadająca  również za eksploatację i wszelkie działania eksploatacyjne. Większościowy udział w tej spółce posiada rosyjski Rosatom, który zapewnia również finansowanie realizacji projektu elektrowni. Zgodnie z rosyjsko-turecką umową międzyrządową do 49 proc. akcji spółki można zbyć innym podmiotom.

Turcja zawarła w 2010 r. międzyrządowe porozumienie o współpracy przy budowie elektrowni jądrowej Akkuyu z Rosją. Budowa pierwszego bloku rozpoczęła się w kwietniu 2018 r., a dwa lata później rozpoczęły się również prace nad Blokiem 2.

Budowa trzeciego bloku rozpoczęła się w marcu br. Wraz z budową czwartego bloku, obiekt stanie się największą elektrownią jądrową w budowie, w której uczestniczy Rosatom. Na placu budowy każdego dnia zatrudnionych jest 12000 pracowników.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.