fot: Maciej Dorosiński
Obniżenie o 50 proc. stawki podatku akcyzowego dla pojazdów hybrydowych ma na celu pobudzić rynek i zachęcić do używania samochodów niskoemisyjnych
fot: Maciej Dorosiński
Dotacja dla osób fizycznych do zakupu auta elektrycznego wyniesie 18 750 zł, a limit ceny to 225 tys. zł. Dopłata dla tych z Kartą Dużej Rodziny to 27 tys. zł, bez limitu ceny - poinformował wiceminister klimatu Ireneusz Zyska, ogłaszając program Mój elektryk, który rusza 12 lipca.
Przedstawiając w piątek, 2 lipca, nowy program dopłat do zakupu pojazdów zeroemisyjnych, w tym elektrycznych i wodorowych, Zyska wskazał na wyższe dofinansowanie dla uprawnionych posiadaczy Karty Dużej Rodziny oraz wsparcie dla firm i organizacji, dopłaty do leasingu pojazdu, a także rozszerzenie katalogu pojazdów jako na cechy nowej odsłony programu dopłat.
Wiceminister klimatu dodał, że limit ceny samochodu, który może zostać objęty dopłatami dla osób fizycznych, to 225 tys. zł. Nie dotyczy on nabywców z Kartą Dużej Rodziny.
Według szefa resortu klimatu i środowiska Michała Kurtyki, elektromobilność nie jest modą, a realnym narzędziem poprawy jakości życia i zdrowia.
Dynamiczny rozwój technologii w tym sektorze sprzyja coraz szerszemu i powszechniejszemu wykorzystywaniu tych pojazdów nie tylko przez użytkowników indywidualnych, ale także przez biznes i administrację - ocenił.
Pozytywnym zmianom w transporcie będą sprzyjać nie tylko zmiany w prawie, ale przeznaczenie 500 mln zł na dopłaty w programie Mój elektryk - dodał Kurtyka.
Jak podkreślił w piątek wiceprezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej Artur Lorkowski, program Mój elektryk jest skierowany do wszystkich kategorii odbiorców.
NFOŚiGW na dopłaty przeznaczył 500 mln zł. Nabór wniosków o dofinansowanie składanych przez osoby fizyczne rozpocznie się 12 lipca i będzie prowadzony do wyczerpania środków lub do 30 września 2025 r. Cały proces przyznawania dotacji będzie prowadzony online, przy minimum formalności - poinformował.
Wiceszef NFOŚiGW dodał, że dofinansowanie dla osób fizycznych będzie przyznawane na zasadzie refundacji części poniesionych kosztów zakupu auta. Aby ją uzyskać, wystarczy wypełnić prosty wniosek elektroniczny. Osoba ubiegająca się o dofinansowanie musi zarejestrować pojazd na terytorium RP, ubezpieczyć go i zobowiązać się, że nie pozbędzie się go przez dwa lata od uzyskania dotacji. W przypadku pozytywnej oceny Funduszu wniosek, po złożeniu przez wnioskodawcę podpisu elektronicznego, będzie stanowił umowę z NFOŚiGW - wyjaśnił.
Lorkowski wskazał, że w ciągu kilku tygodni taką możliwość otrzymają przedsiębiorcy, samorządy i inne instytucje. Równolegle będą uruchamiane dotacje do leasingu. Bez względu na formę finansowania pojazdu (zakup, leasing, najem), warunki wsparcia będą takie same - zaznaczył.
Wyjaśnił, że osobom fizycznym NFOŚiGW zrefunduje część kosztu zakupu lub najmu aut osobowych, a podmiotom instytucjonalnym zrefunduje część kosztu zakupu lub leasingu dodatkowo aut dostawczych, jak również np. motorowerów obsługujących dostawy zamówień do klientów. Dodał, że zgodnie z zasadami pomocy publicznej za kilka tygodni Fundusz uruchomi również wsparcie dla zakupu busów dla więcej niż ośmiu osób.
Dofinansowaniem z programu Mój elektryk będzie objęty zakup lub leasing - to jedno z najważniejszych udogodnień nowego programu. W przypadku osób fizycznych wyniesie 18 750 zł, a dla tych z Kartą Dużej Rodziny 27 tys. zł - przypomniał. Pozostali adresaci programu mogą liczyć na dofinansowania, których poziom będzie zależał od kategorii pojazdu oraz średniorocznego przebiegu. Mogą się przy tym ubiegać o dofinansowanie więcej niż jednego pojazdu - dodał Lorkowski.
Jak zaznaczył wiceszef NFOŚiGW, poszerzenie grupy beneficjentów programu ma na celu ułatwienie przechodzenia na transport zeroemisyjny wszystkim zainteresowanym podmiotom, w tym firmom i organizacjom, które planują modernizację lub wymianę swojej floty.
