Elektromobilność: Dyrektywa wymusza zmiany oznaczeń na stacjach ładowania

fot: Maciej Dorosiński

Już wkrótce stacje ładowania pojazdów elektrycznych Energi dołączą do sieci Orlen Charge. Dzięki temu po skonfigurowaniu nowych urządzeń będzie ona obejmować łącznie ponad 400 obiektów

fot: Maciej Dorosiński

Stacje ładowania pojazdów elektrycznych Taurona zostaną dostosowane do nowych regulacji - poinformowały w czwartek, 18 marca, służby prasowe spółki. 

Jest to związane z dyrektywą Unii Europejskiej, która zobowiązuje producentów pojazdów elektrycznych oraz operatorów infrastruktury ładowania do zastosowania ujednoliconych etykiet informacyjnych. Przepisy wchodzą w życie 20 marca. Tauron Nowe Technologie rozpoczął już proces zmiany oznakowania na zarządzanej przez siebie infrastrukturze.

Ujednolicony zestaw oznaczeń ma pomagać w określeniu urządzeń do ładowania kompatybilnych z danym pojazdem elektrycznym. Nowe etykiety pojawią się we wszystkich 27 krajach Unii oraz w Szwajcarii, Lichtensteinie, Norwegii, Islandii, Macedonii, Serbii i Turcji. Znak graficzny ma kształt sześciokąta z wpisaną  literą.

Od 20 marca tego roku każda kolejna instalowana przez Tauron Nowe Technologie stacja ładowania będzie posiadała takie oznaczenia. Na 87 już istniejących ładowarkach pracownicy spółki będą umieszczać nowe etykiety przy okazji cyklicznych przeglądów.

- Reagujemy na zmieniające się trendy rynkowe i chcemy też być w zgodzie z regulacjami Unii Europejskiej, która zdecydowanie stawia na elektromobilność. Nasze ładowarki są kompatybilne z oferowanymi na rynku pojazdami, a wybór odpowiedniej wtyczki nie stanowi problemu, bo ogranicza się do zastosowania jednego z  trzech typów. Dyrektywa unijna rewolucji więc nie przynosi, choć oznaczenie będzie stanowić ułatwienie dla użytkowników – mówi prezes Tauron Nowe Technologie Artur Warzocha.  

Stacje ładowania AC (ładujące prądem zmiennym) wyposażone są we wtyczkę Type 2, pasującą do wszystkich samochodów elektrycznych oferowanych na europejskim rynku. Rozwinięciem wtyczki Type 2 jest CCS – wyposażone są w nie stacje ładowania typu DC, czyli ładujące prądem stałym. Trzeci dostępny rodzaj wtyczki to CHAdeMO. Znajdziemy je w stacjach DC i jest to format dedykowany samochodom z Azji.

Nowe oznakowanie zostanie umieszczone na stacjach ładowania Taurona obok gniazda wyjściowego lub miejsca przechowywania przewodu podłączanego do pojazdu. Ten sam znak będzie umieszczony w okolicach gniazda znajdującego się w samochodzie. Pozwoli to użytkownikowi samochodu elektrycznego upewnić się, że poprawnie wybrał wtyczkę.

Rynek pojazdów elektrycznych w Polsce rozwija się. Z danych Polskiego Zawiązku Przemysłu Motoryzacyjnego i Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych wynika, że na koniec stycznia w kraju zarejestrowanych było niemal 20 tys. aut elektrycznych i hybryd typu plug-in. W pierwszym miesiącu tego roku przybyło ich prawie 800, to o 35 proc. więcej niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Książka na weekend: „Odległe życie”. Australijska saga rodzinna – od hodowli owiec po roboty górnicze

Lata 50. i 60. ubiegłego wieku w Australii to czas poszukiwań pod ziemią surowców, dzięki którym mógł wzbogacić się kraj. Ale to jednocześnie konflikt z farmerami, hodowcami bydła i owiec, brutalne wejście w ich świat ukształtowany od pokoleń. Książka „Odległe życie” to świetna saga rodzinna pokazująca, jak walczyć o przetrwanie i podnieść się po tragicznych doświadczeniach.

Korski: Historia gumowego buta i sen o polskim węglu

Ponad pół wieku temu, u progu mojej zawodowej kariery zdarzył mi się mały dramat – pękła podeszwa mojego gumowego buta. Czytelnik roześmieje się, ale wtedy pobranie nowych butów było poważnym problemem.

Zaleze

Spacer po dzielnicy Załęże. Działała tu kopalnia Kleofas i huta Baildon

Gdyby nie huta Baildon i kopalnia Kleofas, katowickie Załęże w żaden sposób nie mogłoby się pochwalić przemysłowym charakterem. Polecamy spacer po tej dzielnicy. Tutaj naprawdę jest co zobaczyć.