Ekspert: technologia wielkopłytowa może rozwiązać część problemów, z którymi boryka się mieszkaniówka

fot: Krystian Krawczyk

Jak wskazał główny analityk HRE Investments, polscy deweloperzy, coraz częściej korzystają z prefabrykowanych elementów betonowych - m.in. ze względu na czas, koszty, ale też jakość

fot: Krystian Krawczyk

- Technologia wielkopłytowa może rozwiązać część problemów, z którymi boryka się mieszkaniówka, np. rosnące koszty czy brak pracowników - ocenił w czwartkowym komentarzu Bartosz Turek z HRE Investments. Podkreślił, że nowoczesna wielka płyta coraz śmielej jest stosowana na naszym rynku mieszkaniowym.

Jak wskazał główny analityk HRE Investments, polscy deweloperzy, coraz częściej korzystają z prefabrykowanych elementów betonowych - m.in. ze względu na czas, koszty, ale też jakość.

- Nowoczesna wielka płyta coraz śmielej rozpycha się na rynku mieszkaniowym w Polsce - ocenił. Przywołał dane GUS, z których wynika, że w ubiegłym roku w technologii wielkopłytowej powstało 10,8 tys. mieszkań i domów jednorodzinnych. To ponad dwa razy więcej niż w 2018 r. - Dane urzędu statystycznego oznaczają, że technologia wielkopłytowa odpowiada już w Polsce za 1 na 19 nowych mieszkań oddanych do użytkowania - zaznaczył. Chodzi, jak wyjaśnił, o budowy, w których "całe ściany przyjeżdżają na plac budowy jako gotowe do montażu elementy betonowe".

Turek przypomniał, że jeszcze w latach 2014-17 domów i mieszkań w blokach z wielkiej płyty powstawało po kilkaset. - Przełomowy był rok 2018 z produkcją mieszkań w wielopłytowym budownictwie na poziomie prawie 4,7 tysięcy - podkreślił. Mówimy, jak dodał, o nowoczesnych prefabrykatach, które "nijak się mają" do znanego z różnych mankamentów budownictwa wielkopłytowego z okresu PRL.

Według cytowanych przez Turka specjalistów nowoczesne budownictwo z prefabrykatów betonowych oznacza "uprzemysłowienie wszystkich jego etapów". To wpływa na obniżenie kosztów i skrócenie czasu budowy, ale też pozwala na projektowanie i wykonywanie budynków według indywidualnych potrzeb. Nowoczesna technologia wielkopłytowa, jak przekonują eksperci, ogranicza wpływ pogody na budowę, minimalizuje ryzyko popełnienia błędów przy budowie, umożliwia uzyskanie lepszych parametrów energetycznych. Np. w technologii prefabrykowanej powstaje 84 proc. nowych budynków jednorodzinnych w Szwecji, w Niemczech - 9 proc, w Holandii - 20 proc., a Japonii - 28 proc., w Stanach Zjednoczonych - 5 proc.

- Technologia wielkopłytowa może ponadto rozwiązać kilka problemów, z którymi boryka się mieszkaniówka. Są to na przykład rosnące koszty i brak pracowników budowlanych - ocenił Turek. Wskazał np., że przy budowie bloku z gotowych elementów, może pracować kilku zamiast kilkudziesięciu pracowników; z kilku do kilkunastu miesięcy można też skrócić proces budowlany.

Według danych firmy McKinsey, które cytuje Turek, dzięki prefabrykacji czas budowy może zostać ograniczony nawet o połowę, a koszty budowy mogą być nawet o 20 proc. niższe - z zastrzeżeniem, że wymaga to "dużej skali i powtarzalności inwestycji".

- W Polsce mówimy dopiero o odkrywaniu na nowo uroków tej technologii - zaznaczył. Dodał, że choć nowoczesna prefabrykacja wiąże się z możliwością optymalizacji kosztów, to nie daje gwarancji, że wznoszone w ten sposób mieszkania będą tańsze w budowie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zmniejszą liczbę firm zobowiązanych do raportowania zrównoważonego rozwoju

We wtorek rząd zajmie się projektem ustawy, który ma na celu zmniejszenie grupy podmiotów zobowiązanych do przygotowywania raportów zrównoważonego rozwoju oraz zmiany w zasadach raportowania dla grup kapitałowych.

UOKiK nałożył niemal 4 mln zł kary na firmę pożyczkową Aasa Polska

Niemal 4 mln zł kary nałożył Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów na firmę pożyczkową Aasa Polska. Zdaniem Urzędu, spółka naruszyła zbiorowe interesy konsumentów poprzez sztuczne zawyżanie całkowitej kwoty kredytu i omijanie przepisów ustawy o kredycie konsumenckim.

Górnictwo to część historii tego miasta. Nowy mural powstał w Rydułtowach

Na budynku strzelnicy sportowej, czyli dawnej sztolni w Rydułtowach, powstał mural mówiący o górniczej historii miasta.

Zielone światło dla obwodnicy Blachowni i Herb. Nowa DK46 będzie miała 12,5 km

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla obwodnicy Blachowni i Herb w ciągu drogi krajowej nr 46. To kluczowa zgoda, która otwiera drogę do przygotowania przetargu na realizację inwestycji z rządowego Programu budowy 100 obwodnic.