Dziesięć lat temu ostatni pociąg służbowy przewiózł górników KWK Kazimierz-Juliusz

1620382233 kwkkazimierz juliusz

fot: Krzysztof Soida

Pociąg wąskotorowy na trasie pomiędzy KWK Kazimierz-Juliusz a odkrywką piasku Bór Górny. Lipiec 1985 r.

fot: Krzysztof Soida

Bez rozgłosu minęła niedawno dziesiąta rocznica ostatniego przejazdu wąskotorowego pociągu służbowego do przewozu pracowników KWK Kazimierz-Juliusz w Sosnowcu. Pokopalniana linia kolejowa miała stać się atrakcją turystyczną Sosnowca, jednak miasto zrezygnowało z tych planów.

Kopalnia Węgla Kamiennego Kazimierz funkcjonowała w Sosnowcu, w dzielnicy Kazimierz Górniczy. Piasek podsadzkowy do podsadzania wyrobisk pobierała ze wschodniej części odkrywki Bór-Juliusz. Transport piasku przez dziesięciolecia odbywał się przy pomocy kolei wąskotorowej o szerokości toru 750 mm. Przypuszcza się, że jej początki sięgały 1905 r. Piętnaście lat później powstała pierwsza murowana hala parowozowni. W 1952 r. długość torów szlakowych wynosiła 16,6 km. Prócz tego na polu piaskowym istniała sieć torów eksploatacyjnych o długości 12 km.

KWK Kazimierz-Juliusz została zamknięta w 2015 r. Wcześniej, bo 29 kwietnia 2011 r., odbyła się ostatnie jazda pociągu służbowego do przewozu pracowników KWK Kazimierz-Juliusz po linii wąskotorowej. Po zamknięciu kopalni ważyły się losy jej obiektów, w tym linii wąskotorowej. Ostatecznie w listopadzie 2020 r. miasto Sosnowiec przejęło od SRK teren pokopalniany. Niedługo potem okazało się, że sosnowiecki samorząd stracił zainteresowanie pomysłem wskrzeszenia przewozów na linii wąskotorowej. Wydano na nią tym samym wyrok rozbiórki. Tabor miał zostać sprzedany w cenie złomu.

Chociaż kolej wąskotorowa kursująca w przeszłości pomiędzy szybami kopalni a polem piaskowym trafiła na złom, to ocalono przynajmniej część taboru podziemnego KWK Kazimierz-Juliusz. Wiosną br. podziemny tabor kolejowy sprzedany więc został przez SRK w cenie złomu. Kupiło go Muzeum Miejskie Sztygarka w Dąbrowie Górniczej, wydając na ten cel kwotę około 20 tys. zł. Postanowiono bowiem, by lokomotywa z wagonikami i torami wzbogaciła zbiory Kopalni Ćwiczebnej, czyli podziemnej trasy turystycznej prowadzonej przez muzeum. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Domański: Opór prezydenta wobec ustawy o windfall tax jest niezrozumiały

Opór prezydenta Karola Nawrockiego wobec rządowej ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych jest absolutnie niezrozumiały - ocenił we wtorek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Masz dzieci? Masz wydatki i to wysokie. W 2025 r. wzrosły dochody gospodarstw domowych

Sytuacja materialna gospodarstw domowych poprawiła się w 2025 r. wobec roku poprzedniego. Przeciętny miesięczny dochód rozporządzalny na osobę wzrósł nominalnie o 10,5 proc. do 3 tys. 500 zł, podczas gdy wydatki zwiększyły się o 7,3 proc. do 2 tys. 15 zł na osobę - podał we wtorek GUS.

Przemysł motoryzacyjny w Polsce zmniejszył zatrudnienie

W I półroczu br. zatrudnienie w przemyśle motoryzacyjnym w Polsce spadło do poziomu sprzed 9 lat - wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Do spadku przyczyniły się przede wszystkim redukcje w branży komponentów i akcesoriów.

Górnicze dziedzictwo jako narzędzie edukacji. Muzeum Saturn zaprasza na cykl szkoleń

Jak wykorzystać dziedzictwo przemysłowe jako narzędzie edukacji, animacji i budowania lokalnych partnerstw? Odpowiedzi na to pytanie poszukiwać będą uczestnicy cyklu szkoleń „Górnicza tożsamość Zagłębia”, organizowanego przez Muzeum Saturn w Czeladzi.