Dziesięć lat temu ostatni pociąg służbowy przewiózł górników KWK Kazimierz-Juliusz

1620382233 kwkkazimierz juliusz

fot: Krzysztof Soida

Pociąg wąskotorowy na trasie pomiędzy KWK Kazimierz-Juliusz a odkrywką piasku Bór Górny. Lipiec 1985 r.

fot: Krzysztof Soida

Bez rozgłosu minęła niedawno dziesiąta rocznica ostatniego przejazdu wąskotorowego pociągu służbowego do przewozu pracowników KWK Kazimierz-Juliusz w Sosnowcu. Pokopalniana linia kolejowa miała stać się atrakcją turystyczną Sosnowca, jednak miasto zrezygnowało z tych planów.

Kopalnia Węgla Kamiennego Kazimierz funkcjonowała w Sosnowcu, w dzielnicy Kazimierz Górniczy. Piasek podsadzkowy do podsadzania wyrobisk pobierała ze wschodniej części odkrywki Bór-Juliusz. Transport piasku przez dziesięciolecia odbywał się przy pomocy kolei wąskotorowej o szerokości toru 750 mm. Przypuszcza się, że jej początki sięgały 1905 r. Piętnaście lat później powstała pierwsza murowana hala parowozowni. W 1952 r. długość torów szlakowych wynosiła 16,6 km. Prócz tego na polu piaskowym istniała sieć torów eksploatacyjnych o długości 12 km.

KWK Kazimierz-Juliusz została zamknięta w 2015 r. Wcześniej, bo 29 kwietnia 2011 r., odbyła się ostatnie jazda pociągu służbowego do przewozu pracowników KWK Kazimierz-Juliusz po linii wąskotorowej. Po zamknięciu kopalni ważyły się losy jej obiektów, w tym linii wąskotorowej. Ostatecznie w listopadzie 2020 r. miasto Sosnowiec przejęło od SRK teren pokopalniany. Niedługo potem okazało się, że sosnowiecki samorząd stracił zainteresowanie pomysłem wskrzeszenia przewozów na linii wąskotorowej. Wydano na nią tym samym wyrok rozbiórki. Tabor miał zostać sprzedany w cenie złomu.

Chociaż kolej wąskotorowa kursująca w przeszłości pomiędzy szybami kopalni a polem piaskowym trafiła na złom, to ocalono przynajmniej część taboru podziemnego KWK Kazimierz-Juliusz. Wiosną br. podziemny tabor kolejowy sprzedany więc został przez SRK w cenie złomu. Kupiło go Muzeum Miejskie Sztygarka w Dąbrowie Górniczej, wydając na ten cel kwotę około 20 tys. zł. Postanowiono bowiem, by lokomotywa z wagonikami i torami wzbogaciła zbiory Kopalni Ćwiczebnej, czyli podziemnej trasy turystycznej prowadzonej przez muzeum. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Grupa PGE przedstawiła aktualizację strategii do 2035 r. – Energia cyfrowej przyszłości

Grupa PGE przedstawiła zaktualizowaną Strategię do 2035 roku. Wyznacza ona kierunki dalszego rozwoju Grupy PGE w warunkach dynamicznych zmian na rynku energii, tj. elektryfikacji gospodarki, rozwoju technologii cyfrowych i sztucznej inteligencji, a także wskazuje kierunki wzrostu efektywności wykorzystania kapitału oraz odpowiedzialnej polityki dywidendowej. Szacowane łączne nakłady inwestycyjne Grupy PGE do 2035 roku wyniosą około 210 mld zł, co przełoży się na wzrost wyniku EBITDA do ponad 30 mld zł w 2035 roku. Strategia zakłada także powrót do wypłacania dywidendy od podziału zysku za 2026 rok. Strategia podtrzymuje cele klimatyczne Grupy PGE, w tym osiągnięcie zerowej emisji netto z wytwarzania do 2050 roku. 

Zmniejszą liczbę firm zobowiązanych do raportowania zrównoważonego rozwoju

We wtorek rząd zajmie się projektem ustawy, który ma na celu zmniejszenie grupy podmiotów zobowiązanych do przygotowywania raportów zrównoważonego rozwoju oraz zmiany w zasadach raportowania dla grup kapitałowych.

UOKiK nałożył niemal 4 mln zł kary na firmę pożyczkową Aasa Polska

Niemal 4 mln zł kary nałożył Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów na firmę pożyczkową Aasa Polska. Zdaniem Urzędu, spółka naruszyła zbiorowe interesy konsumentów poprzez sztuczne zawyżanie całkowitej kwoty kredytu i omijanie przepisów ustawy o kredycie konsumenckim.

Zima – kto już o niej myśli?

Choć za oknem śniegu jeszcze nie ma, właśnie teraz warto zaplanować zimowy wypoczynek dla całej rodziny. Hotele***NAT zapraszają zarówno w góry - do Krynicy Zdroju, Bukowiny Tatrzańskiej, Ustronia i Wisły, jak i nad Bałtyk - do Sarbinowa oraz Świnoujścia. Niezależnie od tego, czy szukacie śnieżnych stoków, morskiego spaceru czy ciepłego basenu, każdy znajdzie wersję zimowego odpoczynku dla siebie.