DZIEŃ NA GPW. Krajowe indeksy spadły po ok. 3 proc. i cofnęły się do poziomów z sierpnia

Przy słabych nastrojach na globalnych rynkach główne krajowe indeksy przewodziły spadkom w Europie. Spadając po ok. 3 proc. znalazły się na najniższych poziomach od miesiąca. W WIG20 największą korektę zanotowało JSW, czyli lider niedawnych wzrostów, a wzrostem do nowego rekordu notowań zaskoczyło Dino. W ujęciu sektorowym przed spadkami obroniły się jedynie telekomy.

- Za nami trudna i wymagająca sesja na krajowym rynku. WIG20 stracił 2,6 proc. i oddając w dwie sesje ok. 100 pkt. wrócił do poziomów sprzed miesiąca. Poza fazą popołudniową, gdy inwestorzy z USA dołączali do handlu w zasadzie nie było podbić. Od rana wyraźnie przeważała podaż i zamknęliśmy się blisko śróddziennego minimum. W takich okolicznościach zwiększone obroty nie były zaskoczeniem - powiedział PAP Biznes analityk DM BOŚ Konrad Ryczko.

Analityk przypomniał, że źródłem poniedziałkowej awersji do ryzyka na globalnych rynkach były weekendowe doniesienia o możliwym upadku największego chińskiego dewelopera China Evergrande Group. Firma stoi w obliczu konieczności spłaty odsetek od kredytów bankowych i obligacji w tym tygodniu, ale na rynkach niewielu spodziewa się, że Evergrande będzie w stanie tego dotrzymać.

Evergrande odmieniane było przez wszystkie przypadki. Inwestorom raczej nawet nie chodzi stricte o sektor deweloperski, ale mix tego co dzieje się w Chinach, dane makro, regulacje, jak to rzutuje na surowce i co zrobią władze Chin - czy ocalą jednego z deweloperów, czy dojdzie do kontrolowanej upadłości - zauważył.

Rynek przez ostatnie dwa tygodnie przymierzał się do korekty. Podbicia były niemrawe, a inwestorzy szukali pretekstu. Widać to było już w ostatniej godzinie piątkowego handlu, kiedy rolowane były kontrakty terminowe. Jutrzejsze nastroje będą zależały od tego jak zamkną się USA wobec zamknięcia w Europie, a potem jak zachowa się Hang Seng - dodał.

Ryczko zwrócił uwagę, że w poniedziałek i wtorek giełdy w Chinach kontynentalnych są zamknięte z powodu święta, a inwestorzy dyskontują tamtejsze doniesienia na giełdzie w Hongkongu.

W poniedziałek na zamknięciu WIG20 stracił 2,59 proc. do 2.272,52 pkt. WIG poszedł w dół o 2,76 proc. do 69.144,42 pkt., a mWIG40 zniżkował o 3,31 proc. do 5.172,49 pkt. - wszystkie trzy znalazły się najniżej od blisko miesiąca. Z kolei sWIG80 stracił 3,09 proc. do 20.758,28 pkt. - najniżej od początku sierpnia.

W momencie zamknięcia notowań na GPW traciły wszystkie główne europejskie indeksy. Mocniej od krajowych benchmarków tracił tylko indeks w Islandii (-3,1 proc.), a niemiecki DAX spadał o 2,4 proc.

W USA S&P 500 tracił w tym czasie 1,6 proc., a technologiczny Nasdaq spadał o 2,1 proc.

Obroty na GPW wyniosły 1,455 mld zł, z czego 1,068 mld zł przypadło na WIG20.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.

Kolejny etap strategicznej modernizacji huty

Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej. 

1616666255 1615887806 stacje energi

Europejczycy chętniej kupują auta na prąd

W Europie sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie i jest już większa niż benzynowych. W Polsce elektryki sprzedają się w tym roku słabiej z powodu braku dopłat - czytamy w czwartkowej "Rzeczpospolitej".