DZIEŃ NA GPW: Indeksy w dół; LPP z nowym rekordem notowań

Mimo pozytywnego otwarcia krajowe indeksy zakończyły czwartkową sesję umiarkowanymi spadkami, wśród których negatywnie wyróżnił się segment średnich firm. W indeksie blue chipów wyraźnie traciła większość spółek, ale rynek przed mocniejszą przeceną powstrzymywało kontynuujące odbicie Allegro i 15-proc. wzrost LPP, które po wynikach dotarło do nowego maksimum.

- Zarówno w kraju jak i na rynkach europejskich widzimy pewną realizację zysków po trzech dobrych sesjach. Na rynkach panuje duża zmienność i wrażliwość na informacje o koronawirusie. Po ograniczeniu obaw odnośnie do nowego wariantu Omikron, globalne indeksy wyraźnie odbiły, co zbliżyło je do październikowych szczytów. Z kolei dzisiejsze spadki mogą być pochodną m.in. wczorajszej informacji o nowych obostrzeniach w Wielkiej Brytanii - ocenił w rozmowie z PAP Biznes kierownik zespołu analiz i doradztwa inwestycyjnego BM BNP Paribas Michał Krajczewski.

Dodał, że rynki oczekują na piątkowy odczyt inflacji w USA (godz. 14.30), co przy braku w ostatnich dniach istotnych danych makroekonomicznych także mogło skłonić inwestorów do ograniczania ekspozycji na ryzykowne aktywa.

Dość analogicznie wyglądało to na krajowym rynku, gdzie traciły głównie spółki cykliczne. Sesję ratowały walory Allegro, które kontynuują odbicie od historycznego minimum, oraz LPP, które podało zdecydowanie lepsze wyniki za III kw. roku obrotowego i ma solidny outlook na kolejny rok - zauważył.

WIG20 rozpoczął czwartkowe notowania od blisko 1-proc. zwyżki, jednak w południe znalazł się pod kreską i kontynuował spadek do ok. 2.190 pkt., czyli ok. 1,5 proc. na minusie. Notowania dotarły do dziennego minimum tuż po godz. 14, kiedy to trend się odwrócił, a indeks zaczął odrabiać straty. Ostatecznie WIG20 zakończył notowania 0,3 proc. pod kreską, na poziomie 2.212,81 pkt.

Podobnie ukształtował się indeks szerokiego rynku, a WIG zakończył sesję 0,59-proc. spadkiem do 68.326,80 pkt. Najsłabszy był mWIG40, który spadł o 1,78 proc. do 5.323,05 pkt., a sWIG80 zniżkował o 0,08 proc. do 20.258,85 pkt.

W momencie zamknięcia notowań na GPW traciła większość indeksów europejskich, w tym niemiecki DAX zniżkował o 0,3 proc. W podobnym tempie w dół szły także amerykańskie S&P 500 i Nasdaq.

Obroty na krajowym parkiecie wyniosły 1,387 mld zł, z czego 1,026 mld zł przypadło na spółki z WIG20. Najwyższe obroty przypadły na walory LPP (201 mln zł) oraz Allegro (167 mln zł).

Trzecie obroty na rynku (157 mln zł) zanotował czwartkowy debiutant Grupa Pracuj. Po neutralnym otwarciu notowania skierowały się w dół i ostatecznie kurs spadł o 5,4 proc. do 70 zł.

W ujęciu sektorowym wyraźnie przeważały spadki - traciło 14 z 15 indeksów. Przecenę rzędu 2,5 proc. notowały górnictwo, motoryzacja, energetyka i producenci gier.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Przybywa specjalistów, ale kształcenie nie jest dopasowane do potrzeb rynku pracy

Udział specjalistów w zatrudnieniu w Polsce jest wyższy od średniej UE, jednak przewaga absolwentów kierunków społecznych nad technicznymi i inżynieryjnymi wskazuje na niedopasowanie szkolnictwa wyższego do potrzeb nowoczesnej gospodarki - uważają analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego.

Minister infrastruktury rozmawia z szefem MAP o przyszłości Polregio

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że rozmawia z szefem MAP Wojciechem Balczunem o koncepcji rozwoju Polregio. Wskazał, że nie chodzi o to, kto ma nadzorować tę spółkę, tylko o plan na jej przyszłość. Zdaniem szefa Polregio ewentualna zmiana nadzoru mogłaby ułatwić zakup taboru.

PKP Cargo ma dwie umowy na przewozy dla górniczej spółki

PKP Cargo w restrukturyzacji zawarło dwie umowy na usługi przewozu koleją węgla kamiennego, mączki wapiennej i kamienia wapiennego dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna - podał w piątek przewoźnik.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.