Dywersyfikacja dostaw gazu do Europy - bardzo trudna

1597305161 polskie lng

fot: polskie lng

Nie jest możliwe pełne przestawienie się Europy na dostawy LNG1,

fot: polskie lng

Zdywersyfikowanie dostaw gazu do Europy w krótkiej perspektywie będzie bardzo trudne, jeśli nie niemożliwe- ocenili eksperci Allianz Research i Euler Hermes w bieżącej analizie wpływu wojny na gospodarkę europejską.

Analitycy spodziewają się utrzymania łańcucha dostaw i zakupów w relacjach z Rosją. Nie jest możliwe pełne przestawienie się Europy na dostawy LNG (ciekłego gazu) - obecna infrastruktura na to nie pozwala. Wynika to głównie z problemów przechowywaniem skroplonego gazu, ale też ograniczonej ilości floty transportowej - większość gazu na świecie jest transportowana rurociągami - napisali w piątek.

Zdywersyfikowanie dostaw gazu do Europy w krótkiej perspektywie będzie bardzo trudne, jeśli nie niemożliwe - ocenili.

W najbardziej ekstremalnym scenariusza, czyli kompletnym zerwaniu dostaw gazu, ceny skoczyłyby do średnio 140 euro/MWh - obecnie wynoszą ok. 95 euro/MWh - przewidują.

W swojej analizie naszkicowali również sytuację Rosji, która gospodarczo jest lepiej przygotowana niż podczas inwazji w 2014 r. Po pierwsze, ich zdaniem, Rosja posiada większe rezerwy walutowe na pokrycie krótkoterminowe (dwunastomiesięczny) zobowiązań. Obecnie współczynnik ten wynosi 439 proc., a w 2014 r. wynosił on 232 proc.

Po drugie, udział Rosji w handlu europejskim jest mniejszy. Obecnie jest ona piątym, a nie trzecim partnerem handlowym. Oznacza to, że w mniejszym stopniu sankcje uderzą w gospodarkę Federacji Rosyjskiej.

Po trzecie, zaangażowanie kapitałowe w Rosji banków z państw UE spadło.

Po czwarte - jak ocenili - sprzedaż do UE, USA, Japonii, Ukrainy, UK, Norwegii i Szwajcarii odpowiada obecnie za 60 proc. rosyjskiej nadwyżki surowcowej wymiany handlowej. Odcięcie od tych rynków i tak pozostawiałoby Rosji spore pole manewru - zaznaczyli.

Po piąte wreszcie, Rosja nie jest w pełni zależna od systemu SWIFT. Zbudowała ona osobny system rozliczeń - SPFS - który odpowiada za ok. 20 proc. wszystkich rozliczeń finansowych. W pakiecie sankcji przeciw Rosji rozważane jest wykluczenie jej z systemu SWIFT, czyli Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication (Stowarzyszenie na rzecz Światowej Międzybankowej Telekomunikacji Finansowej), który pośredniczy w transakcjach bankowych, a także między giełdami, domami maklerskimi oraz innymi instytucjami finansowymi.

Analitycy w swoich obliczeniach biorą pod uwagę 65 proc. prawdopodobieństwo dalszej eskalacji wojny w Ukrainie. Nie ulega wątpliwości, iż surowość sankcji w wyraźny sposób wpłynie na gospodarki i rynki finansowe - podsumowali analitycy.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Sąd cofnął spółce pracującej dla kopalń zezwolenie na zarząd własny w postępowaniu sanacyjnym

Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy wydał postanowienie o cofnięciu zezwolenia na wykonywanie przez dłużnika, którym jest PKP Cargo w restrukturyzacji, zarządu nad całością jego przedsiębiorstwa w zakresie nieprzekraczającym zwykłego zarządu - poinformowało PKP Cargo w komunikacie.

Przemysł motoryzacyjny w Polsce zmniejszył zatrudnienie

W I półroczu br. zatrudnienie w przemyśle motoryzacyjnym w Polsce spadło do poziomu sprzed 9 lat - wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Do spadku przyczyniły się przede wszystkim redukcje w branży komponentów i akcesoriów.

Mamy to! Rząd przyjął projekt ustawy o 4,8 mld zł wsparcia dla przedsiębiorstw energochłonnych

Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy, wprowadzającej wart 4,8 mld zł system wsparcia w formie dopłat do kosztów energii dla przedsiębiorstw energochłonnych na lata 2027-2030 - podało we wtorek Ministerstwo Rozwoju i Technologii.

Rozmowa netTG.pl - odcinek 72 - Piotr Masłowski - Wiceminister Energii. Czy polski samochód elektryczny odniesie sukces?

Piotr Masłowski, nowy wiceminiter energii, był gościem studia netTG.pl na Future Mining Expo & Forum. Rozmawialiśmy m. in. o przyszłości fabryki samochodów elektrycznych w Jaworznie i możliwościach przekwalifikowania pracowników górnictwa.