DSS : Publiczna oferta akcji i wdrażanie nowej strategii rozwoju

Dolnośląskie Surowce Skalne SA, dostawca kruszyw łamanych dla dużych projektów infrastrukturalnych, przedstawiły nowy harmonogram oferty publicznej akcji.

 

W dniach 4-6 mają 2010 roku inwestorzy indywidualni oraz instytucjonalni mogą dokonywać zapisów w księdze popytu. Oferta ma się zakończyć 12 maja. Spółka planuje pozyskać z oferty publicznej 50-60 mln zł brutto. O planach DSS portal nettg.pl dowiedział się z komunikatu wydanego przez firmę.

 

Firma poza publiczną ofertą akcji planuje także w najbliższym czasie realizować założona strategie rozwoju. Opiera się ona głównie o ekspansję na rynku budownictwa drogowego. W tym celu DSS poszerzyło swoją ofertę o produkty niezbędne w realizacji inwestycji infrastrukturalnych. Znajdują się w niej masy mineralno- asfaltowe oraz prefabrykaty betonowe.

 

Produkcja i sprzedaż nowych produktów wymagała od spółki pozyskania niezbędnych środków. W tym celu DSS udało się pozyskać dotację unijną z Programy Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka w wysokości 16,5 mln zł. Spółka ma zamiar pozyskać kolejne dofinansowanie w wysokości 14,5 mln zł.

 

DSS w najbliższym czasie, wraz z Pavimental Polska Sp. z o.o. Będzie realizować swoją pierwszą umowę w zakresie budownictwa drogowego. Konsorcjum dostarczy oraz rozłoży mieszanki mineralno-asfaltowe na dwóch odcinkach autostrady A2 Stryków – Konotopa o łącznej długości 49,5 km. Wartość umowy szacuje się na 170190 mln zł. DSS wykona ponad 90 proc. prac objętych kontraktem.

 

Dolnośląskie Surowce Skalne SA to wiodący polski dostawca kruszyw łamanych dla największych projektów infrastrukturalnych w kraju, w tym przede wszystkim na potrzeby budowy dróg ekspresowych i autostrad. Spółka eksploatuje złoże amfibolitu i migmatytu, którego docelowe zasoby wynoszą ponad 320  mln ton. Podstawowe produkty oferowane przez DSS to kruszywa drogowe, kolejowe oraz kruszywa wykorzystywane do produkcji betonów wysokich wytrzymałości.

 

Pavimental to spółka powstała w 1970 roku, pierwotnie funkcjonująca pod nazwą COSAT. W 1996 roku kontrolę nad Pavimental przejęła Autostrade per l’Italia, stając się tym samym jej większościowym udziałowcem (posiada 71,67% kapitału akcyjnego). Spółka zajmuje się robotami budowlanymi i utrzymaniem nawierzchni dróg, autostrad oraz lotnisk. Pavimental posiada liczne wytwórnie mieszanek mineralno asfaltowych, rozmieszczone wzdłuż całej sieci

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od kopalni Max do Parku Tradycji

Historia kopalni Michał w Michałkowicach, dziś dzielnicy Siemianowic Śląskich, to opowieść o narodzinach przemysłowego miasta, dramatycznych wojennych losach i powojennej transformacji przestrzeni poprzemysłowej w miejsce pamięci i kultury.

Wojciech Balczun: Orlen nie prowadzi rozmów ws. zakupu rafinerii Schwedt

Orlen nie prowadzi obecnie negocjacji dotyczących zakupu rafinerii Schwedt ani objęcia udziałów w niemieckiej spółce PCK Schwedt - poinformował minister aktywów państwowych Wojciech Balczun w odpowiedzi na poselską interpelację.

Koniec rosyjskiego gazu szansą dla Polski. Rośnie znaczenie tranzytu

Znaczenie Polski jako kraju tranzytowego w handlu gazem ziemnym może wzrosnąć w najbliższych latach dzięki całkowitemu wycofaniu się UE z importu gazu z Rosji, przy utrzymującym się popycie na to paliwo – wskazali analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego.

Górnicy jeździli tam elektryczną kolejką już ponad 50 lat temu. Niezwykła historia kopalni Jan

Już dwukrotnie wspominałem o doświadczalnej, zautomatyzowanej kopalni Jan, która powstała w 1968 r. na części kopalni Wieczorek. W odróżnieniu od otwieranej dekadę temu kopalni Bzie-Dębina miała ona dwa szyby i wypełniała definicję kopalni. Stanowiła w istocie koncentrację osiągnięć naukowo-technicznych polskiego górnictwa węgla kamiennego z całym intensywnie rozwijanym zapleczem.