Dolnośląskie Surowce Skalne dostarczą kruszywo łamane w postaci grysów i mieszanek do budowy autostrady A1, a konkretnie odcinka Piekary Śląskie - Maciejów - dowiedział się portal nettg.pl z informacji przekazanych przez DSS. Za realizację zlecenia spółka otrzyma od firmy Dragados 21,7 mln zł. Dostawy kruszywa będą realizowane do 31 grudnia 2011 r.
- Niezwykle cenny jest dla nas fakt, że wykonawca tego odcinka na A1, spółka Dragados, zdecydowała się nam powierzyć dostawy kruszywa, które musi spełniać najwyższe standardy jakości. Niewiele firm w Polsce jest w stanie zrealizować takie zamówienie – mówi Jan Łuczak, prezes DSS.
– Jest to już czwarty kontrakt DSS dotyczący dostaw kruszywa na potrzeby budowy autostrady A1. Łącznie w latach 2007 – 2010 dostarczyliśmy 2,3 mln ton najwyższej jakości kruszywa o wartości blisko 93 mln zł netto na trzy odcinki tej autostrady: Sośnica – Bełk (w tym węzeł Sośnica), Bełk – Świerklany i Nowe Marzy – Toruń. W ostatnim projekcie pozostało nam jeszcze do dostarczenia około 250 tys. ton kruszyw o łącznej wartości około 14 mln zł – dodaje prezes Łuczak.
Dotychczas DSS przy budowie autostrady A1 zrealizowała trzy zlecenia. Pierwsze z nich dotyczyło odcinka A1 Sośnica – Bełk oraz węzła Sośnica. Spółka dostarczyła firmie J&P Avax w latach 2007 – 2010 blisko 1 mln ton kruszyw o wartości prawie 40 mln zł netto.
Kolejne zlecenie dotyczyło odcinka Bełk - Świerklany. Kontrahentem była firma Strabag, której DSS w latach 2008-2010 dostarczyło ponad 300 tys. ton kruszyw o wartości netto ponad 13 mln zł.
Ostatnie ze zleceń, dotyczące także dostaw kruszyw na podbudowę oraz mas bitumicznych, obejmuje odcinek autostrady Nowe Marzy -Toruń. Umowa podpisana z firma Skanska przewiduje dostawę blisko 1 mln 250 tys. ton kruszyw w latach 2008-2011. Wartość kontraktu to ponad 50 mln zł netto. Obecnie DSS dostarczyło już blisko 1 mln ton.
