DSS: 2010 rok zakończony 12,5 mln zyskiem

Dolnoslaskie surowce skalne dss dss pl

fot: dss.pl

DSS należy do największy producentów kruszyw m.in. drogowych z udziałem w rynku 8,5 proc.

fot: dss.pl

Dolnośląskie Surowce Skalne wypracowały w 2010 r. 127,3 mln zł przychodów tj. o 14% więcej niż w 2009 r. Zysk netto grupy przekroczył 12,5 mln zł. Rok wcześniej DSS miał 18,2 mln zł straty.


Spółka podtrzymuje tegoroczne prognozy wyników finansowych. Zakłada przychody na poziomie 560,7 mln zł, EBITDA 80,8 mln zł oraz zysk netto ponad 50 mln zł.


- Ubiegły rok był przełomowy w historii Grupy DSS. Weszliśmy na giełdę, zakończyliśmy najważniejsze inwestycje w naszej kopalni w Piławie Górnej, rozszerzyliśmy paletę produktów o mieszanki mineralno-asfaltowe i beton, a także przeprowadziliśmy akwizycję spółki KKSM. To wszystko pozwoliło nam się przygotować do skokowego wzrostu jakiego oczekujemy w tym roku - wyjaśnia Jan Łuczak, prezes DSS i dodaje. - Nasza oferta jest obecnie bardziej kompleksowa, rozpoczęliśmy także realizację kontraktów liczonych w setkach milionów złotych. Pierwsze efekty powinny być już widoczne w tym roku w postaci zarówno wzrostu skali naszej działalności, jak i wyższych zysków.


DSS sprzedały w 2010 r. 3,4 mln ton kruszyw różnych frakcji. Rok wcześniej było to około 3,1 ton. Pozytywnym zjawiskiem jest średni wzrost cen dostarczanych kruszyw. W ubiegłym roku średnio było to 22,8 zł za tonę – rok wcześniej 20,5 zł.


Pozytywny wpływ na wyniki Grupy DSS miało przejęcie Kieleckich Kopalni Surowców Mineralnych. Dzięki akwizycji DSS zanotował nadwyżkę wartości godziwej aktywów netto na ceną nabycia w wysokości 31,3 mln zł, co powiększyło wynik operacyjny i netto DSS o tę kwotę.


Wyniki DSS mogłyby być jeszcze lepsze, gdyby nie wpływ kilku czynników związanych z przesunięciem się w czasie istotnych kontraktów oraz realizacją dwóch umów z lat ubiegłych, które podpisywane były przy niższym poziomie cen. W tym roku wpływ tych umów na wyniki udało się ograniczyć m.in. dzięki renegocjacji umowy z jednym z odbiorców i doprowadzeniem cen kruszywa do aktualnych warunków rynkowych. Druga umowa zostanie zakończona w tym roku. Znaczący wpływ na realizację prognozy spółki miały kontrakty zawarte z konsorcjum COVEC, dotyczące dostarczenia i ułożenia mas mineralno - asfaltowych, dostawy i ułożenia podbudowy stabilizowanej mechanicznie oraz dostawy betonu. Umowy dotyczą prac na odcinkach autostrady A2 Stryków – Konotopa. Kontrakty mają łączną wartość około 255 mln zł i dotyczą dostarczenia łącznie około 2 mln ton kruszyw wraz z ich przeróbką i ułożeniem. Spółka pierwotnie zakładała rozpoczęcie znaczących dostaw już w połowie 2010 r. Ostatecznie rozpoczęły się one w styczniu 2011 r.


W wyniku wyżej wymienionych czynników (umowy z COVEC oraz dwa kontrakty realizowane poniżej stawek rynkowych) DSS szacuje, że niezrealizowany zysk operacyjny wyniósł około 19,1 mln zł.


Najważniejsze założenia DSS na 2011 rok to m.in.:


- 500-600 mln ton – planowane poszerzenie docelowych zasobów złóż dzięki akwizycji KKSM, Kopalni Surowców Skalnych Złotoryja oraz powiększeniu złoża w Piławie Górnej

- 10 mln ton sprzedanego kruszywa dzięki znaczącemu zwiększeniu produkcji w Piławie Górnej (5,8 mln ton) oraz akwizycji KSSM (4-5 mln ton

- 800 tys. ton – wolumen produkowanego kruszywa miesięcznie

- 1 mln ton – produkcja mas mineralno-asfaltowych

- 135 tys. m3 (co najmniej) – produkcja betonu

- 107,5 mln zł – wartość zakupu 85% akcji KKSM, który zostanie sfinansowany ze środków pozyskanych z emisji akcji/warrantów oraz finansowania dłużnego

- 60-80 mln zł – zakup maszyn i urządzeń niezbędnych do realizacji dostaw ma

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Państwowi giganci połączą siły? Coraz bliżej tego związku

Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun jest przekonany, że prace dotyczące transakcji PZU i Banku Pekao będą kontynuowane. Podkreślił jednocześnie, że istotne w tej reorganizacji jest zabezpieczenie pozycji Skarbu Państwa jako właściciela tych spółek.

Liczba zamówień dla przemysłu spada. To nie są dobre informacje

Wskaźnik PMI dla przemysłu w Polsce w maju wyniósł 49,4 pkt. wobec 48,8 pkt. przed miesiącem - podał S&P Globa

Ryzyko pożaru auta elektrycznego nie jest wyższe niż pojazdu spalinowego?

W pierwszym kwartale br. odnotowano 14 pożarów samochodów elektrycznych, to 0,59 proc. wszystkich pożarów pojazdów - wynika z danych PSP przenalizowanych przez firmę badawczą F5A. Eksperci uważają, że ryzyko pożaru auta BEV nie jest wyższe niż samochodów z innym rodzajem napędu.

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.