Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.30 PLN (-1.67%)

KGHM Polska Miedź S.A.

302.80 PLN (-0.41%)

ORLEN S.A.

132.92 PLN (+0.58%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.65 PLN (-1.43%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.47 PLN (+1.63%)

Enea S.A.

22.00 PLN (+0.09%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

25.25 PLN (+1.00%)

Złoto

4 644.51 USD (+0.06%)

Srebro

76.26 USD (+2.12%)

Ropa naftowa

108.42 USD (-2.74%)

Gaz ziemny

2.77 USD (+0.84%)

Miedź

5.99 USD (-0.58%)

Węgiel kamienny

114.35 USD (-0.61%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.30 PLN (-1.67%)

KGHM Polska Miedź S.A.

302.80 PLN (-0.41%)

ORLEN S.A.

132.92 PLN (+0.58%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.65 PLN (-1.43%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.47 PLN (+1.63%)

Enea S.A.

22.00 PLN (+0.09%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

25.25 PLN (+1.00%)

Złoto

4 644.51 USD (+0.06%)

Srebro

76.26 USD (+2.12%)

Ropa naftowa

108.42 USD (-2.74%)

Gaz ziemny

2.77 USD (+0.84%)

Miedź

5.99 USD (-0.58%)

Węgiel kamienny

114.35 USD (-0.61%)

Drążenie z głową na karku

fot: Kajetan Berezowski

Górnicy z oddziału GRP1/Z przyzwyczaili się do pracy w warunkach programu „Efektywność”. Przekonały ich innowacje, nie chcą już pracować w oparciu o stare rozwiązania.

fot: Kajetan Berezowski

Przyszłość każdej kopalni, prócz bieżącej produkcji, zależy głównie od ciągłego przygotowywania kolejnych frontów robót, drążenia nowych wyrobisk, udostępniania i rozcinki nowych parcel eksploatacyjnych, a w dalszej perspektywie nowych wyrobisk kapitalnych, które w przyszłości stanowić będą drogi odstawy urobku, transportu lub wentylacji.

Już od prawie roku w zakładach spółki podejmowane są działania optymalizujące i zwiększające potencjał wydobycia węgla, w tym programy „Jakość” oraz „Efektywność”. Głównym celem tego drugiego jest zoptymalizowanie działań w zakresie drążenia wyrobisk korytarzowych. Przy jego opracowaniu została wykorzystana wiedza i doświadczenie kadry inżynieryjno-technicznej wszystkich zakładów JSW. Dzięki temu doszło do wymiany doświadczeń pomiędzy poszczególnymi kopalniami i udało się wypracować kształt wyposażenia drążonego przodka. Postawiono m.in. na mobilny transport i innowacyjne technologie odstawy urobku.

Kompleksowe podejście
- Chodzi o ciągniki manewrowe elektryczne, zasilane akumulatorowo – zwraca uwagę Wojciech Badaj, główny inżynier górniczy w ruchu Zofiówka, kopalni Borynia-Zofiówka-Jastrzębie.
- Są ciche, charakteryzują się niewielkimi gabarytami, nie wytwarzają spalin, nie pogarszają warunków klimatycznych. Obecnie w naszym ruchu pracują dwie takie maszyny, cieszą się dobrą opinią załogi i dozoru. Z kolei kompleksowe podejście do odstawy urobku polega na wprowadzeniu podajników taśmowych z napędem wysypowym oraz przenośników taśmowych dużej mocy, które wraz z trasami budowane są dla konkretnie projektowanej ściany. Zastosowane duże moce przenośników pozwoliły osiągać duże długości tras. Obecnie w drążonym chodniku podścianowym B-3a, w pokładzie 407/1, pracuje przenośnik o długości ok. 1700 m. Urządzenie funkcjonuje w ruchu automatycznym, a jego praca jest monitorowana kamerą przemysłową. W ramach kompleksowego podejścia do odstawy urobku wprowadzono także nowoczesne przesypy urobku wyposażone w stoły antyudarowe – tłumaczy.
Kompleksowe spojrzenie na obudowę wyrobisk korytarzowych to kolejna odsłona programu „Efektywność”. W związku ze schodzeniem eksploatacji na coraz większe głębokości, i co za tym idzie z coraz bardziej skrępowaną rozcinką, spowodowaną zaszłościami eksploatacyjnymi, w znacznej mierze wyczerpały się możliwości stalowej obudowy podporowej. W tym przypadku prace ruszyły dwutorowo. W wyrobiskach przyścianowych szeroko zastosowano kotwienie wysokie, prowadzone sukcesywnie za postępem przodka.

Podglądanie Bogdanki
- Jako całkowitą nowość w chodniku podścianowym E-6 pokładzie 505/1, oprócz przykatwianego podciągu, zastosowano kotwienie międzyodrzwiowe w caliźnie. Pozwoliło to zwiększyć podziałkę obudowy, a tym samym ograniczyć ilość zużytej obudowy łukowej i akcesoriów do jej wykonania. Ponadto w wyrobiskach kapitalnych wprowadzono oprócz kotwienia wysokiego wykładkę mechaniczną. Co ciekawe jest to technologia szeroko stosowana u naszych kolegów z LW „Bogdanka”. Teraz wchodzi do kopalń JSW – zdradza Mariusz Grzonka, nadsztygar i kierownik oddziału GRP1/Z.

Aby zapewnić źródło energii dla urządzeń pomocniczych w drążonym wyrobisku kompleksy przodkowe wyposażono w mobilne agregaty hydrauliczne przemieszczające się po szynach wraz z pozostałym wyposażeniem przodka.
Dzięki wypracowanej koncepcji i środkom przeznaczonym w JSW na inwestycje, w wyrobiskach Zofiówki dokonuje się prawdziwy skok technologiczny. Jednak osiągane efekty nie zawsze muszą wiązać się z dużymi nakładami finansowymi. Przykładem takiego rozwiązania są wprowadzone niedawno zasobniki na lutnie parciane współpracujące z układem lutni wirowych. To proste w budowie urządzenie znacznie usprawniło bieżące wydłużanie lutniociągu za postępem przodka, zwłaszcza w warunkach zagrożenia metanowego.
A co na ten temat ma do powiedzenia załoga?

- Nie trzeba daleko szukać efektów wdrażania programu. Praca stała się mniej uciążliwa dzięki dobrej organizacji transportu w pobliżu frontu robót – argumentuje Marek Lenczyk, przodowy Oddziału GRP1/Z.
- Starsi stażem koledzy z dystansem spoglądali na wprowadzane innowacje, dopiero po pewnym czasie przekonali się o ich pozytywnych stronach. Młodzi lubią innowacje, szybciej się uczą. Nie chcą pracować w oparciu o stare rozwiązania – przyznaje Robert Buchta, jeden z najmłodszych przodowych w kopalni.

Jastrzębska Spółka Węglowa jest nastawiona na długoterminowy, zrównoważony oraz stabilny rozwój. Od 2025 r. na jednego pracownika przypadać ma około 1 tys. t wydobytego węgla rocznie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Gliwice dokończą budowę południowej obwodnicy miasta

Gliwice ogłosiły przetarg na ostatni odcinek obwodnicy południowej, który wypełni obecną „dziurę” w całym miejskim ringu. Ma mieć 1,7 km długości i po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Z obydwu stron – przy ul. Bojkowskiej i Rybnickiej – połączy się ze zbudowanymi już odcinkami obwodnicy miejskiej.

Ruch na płatnej autostradzie A4 Kraków - Katowice minimalnie mniejszy

Średnio 45,4 tys. pojazdów na dobę korzystało I kw. 2026 r. z płatnego odcinka autostrady A4 Katowice - Kraków; to spadek o 1,7 proc. rdr. - podała spółka zarządzająca drogą. Wzrosły natomiast przychody z opłat, o blisko 5 proc. w tym okresie, m.in. wobec corocznych podwyżek.

Tauron wybuduje nowe źródła ciepła dla Śląska

Tauron Ciepło wybuduje nowe układy wytwórcze oparte o dwie kogeneracyjne jednostki (bloki) gazowe na terenie Elektrowni Łagisza, magazyny ciepła oraz instalacje Power-to-Heat. Jednostki kogeneracji w tej lokalizacji uzyskały wsparcie w szacowanej wysokości ok. 2,3 mld złotych łącznie (w okresie wsparcia) w formie premii kogeneracyjnej.

Fedrują na dwie ściany - taniej, bezpieczniej i oszczędniej

Przed dwoma laty po raz pierwszy w historii łaziskiej kopalni, przy obcince ściany i wykonaniu kanału transportowego, zastosowana została siatka z włókien poliestrowych. Kopalnia Bolesław Śmiały należy do najbezpieczniejszych w Polskiej Grupie Górniczej.