Drążą tunel pod Świną. Będzie długi na prawie 1,5 kilometra. Urobek trafia na wysypisko śmieci

fot: Tomasz Rzeczycki

Do końca września mają potrwać konsultacje społeczne w Świnoujściu, dotyczące przewidywanych następstw otwarcia tunelu pod Świną

fot: Tomasz Rzeczycki

Trzydzieści lat temu, w 1991 r. zamknięto wysypisko śmieci przy ul. Karsiborskiej w Świnoujściu na wyspie Uznam. Wysypisko to było wykorzystywane po drugiej wojnie światowej, następnie zostało zrekultywowane. W tym roku na jego terenie zaczęto składować urobek pochodzący z prac górniczych przy drążeniu tunelu drogowego pod cieśniną Świna.

Tunel pod Świną ma połączyć wyspy Wolin i Uznam. Jego powstanie spowoduje zmianę przebiegu drogi krajowej nr 93, łączącej świnoujską dzielnicę Łunowo z przejściem granicznym Świnoujście - Zirchow. Wschodni wlot tunelu ma być wykonany na południe od nieczynnego obecnie przystanku kolejowego Świnoujście Port, a zachodni - na wyspie Uznam w pobliżu ulicy Karsiborskiej. To właśnie z tamtego brzegu rozpoczęto drążenie tunelu, tam też składowany jest urobek.

Urobek przewożony jest na teren dawnego wysypiska i tam wstępnie składowany. Od 21 czerwca część rozpoczęto także wywóz urobku na pole refulacyjne D, zarządzane przez Urząd Morski. Na dawnym wysypisku część urobku ma posłużyć do formownia wzgórza, które w przyszłości ma pełnić funkcje rekreacyjne dla mieszkańców świnoujskiej części wyspy Uznam.

Obecnie mamy już za sobą około 2/3 długości tunelu. Maszyna drążąca wykonała już prace na wyspie Uznam i pod cieśniną Świną, kontynuując teraz drążenie pod dzielnicą Warszów, leżącą na wyspie Wolin. Cały tunel ma mieć 1484 metry. Obecnie nie ma specjalnych utrudnień dla kierowców. Po wolińskiej stronie o trwającej inwestycji przypominają duże plakaty informacyjne.

Budowa tunelu ułatwi przejazd pojazdów pomiędzy wyspami. Po jej zakończeniu mają przestać kursować promy samochodowe w ramach przeprawy Centrum. Jej nazwa jest zmylająca, przeprawa ta znajduje się kilka kilometrów na południe od centrum miasta. W dalszym ciągu natomiast funkcjonować będzie przeprawa Warszów, łącząca dworzec PKP Świnoujście ze śródmieściem. Związane jest to z tym, że tunel ma być niedostępny dla pieszych, a więc np. dla osób, które do Świnoujścia dotrą koleją.

Inwestycja budzi też obawy wśród mieszkańców. Obawiają się oni tego, że miasto zostanie bardziej zakorkowane, niż obecnie. W związku z tym władze miejskie prowadzą konsultacje co do pomysłu ewentualnego wprowadzenia bezpłatnych przejazdów komunikacją autobusową. Obecnie bezpłatnie i jedynie warunkowo może z niej korzystać część dzieci - te, które w momencie przejazdu posiadają przy sobie legitymację szkolną.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa.