Dotacje: z UE na budowę 120 km dróg szybkiego ruchu

fot: Andrzej Bęben/ARC

Obie te inwestycje ułatwią dojazd do portu lotniczego Katowice od wschodu

fot: Andrzej Bęben/ARC

Ok. 2,4 mld zł z funduszy Unii Europejskiej wesprze budowę 120 km dróg szybkiego ruchu w centralnej, wschodniej i południowej Polsce - wynika z umów podpisanych w poniedziałek (27 czerwca) w Warszawie przez przedstawicieli GDDKiA i Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Chodzi o trzy inwestycje drogowe:
• pierwsza to budowa odcinka Pyrzowice-Częstochowa na autostradzie A1,
• druga - budowa drogi ekspresowej S7 Radom (Jedlińsk)-Jędrzejów, odcinek obwodnica Radomia,
• a trzecia to budowa drogi ekspresowej S8 Wyszków-Białystok, odcinek Wyszków-granica woj. mazowieckiego i podlaskiego.

Inwestycje realizowane są przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Wsparcie finansowe trafi z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.

- Te inwestycje, które otrzymają dofinansowanie poprawiają spójność komunikacyjną kraju. Te trzy projekty są kontynuacją budowy ciągów komunikacyjnych kraju i zbliżają się do ich wypełnienia - powiedział uczestniczący w podpisaniu umów wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit.

- To są kluczowe odcinki dla rozwoju polskiej sieci infrastruktury transportowej - dodał p.o. dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych Przemysław Gorgol.

Projekty, które otrzymają dofinansowanie to budowa odcinka Pyrzowice-Częstochowa na autostradzie A1. Ten prawie 58-kilometrowy fragment autostrady A1 zaczyna się w zachodniej części gminy Rędziny, biegnie obrzeżami Częstochowy i kończy w gminie Ożarowice. Wartość całkowita inwestycji to 2 mld 608 mln zł. Dofinansowanie z UE ma wynieść 1 mld 355 mln zł.

Autostrada A1 na odcinku od Pyrzowic do Częstochowy należy do sieci bazowej TEN-T, korytarza Bałtyk-Adriatyk. Korytarz ten prowadzi z polskich portów w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu aż do włoskich portów w Trieście, Wenecji i Rawennie. Obejmuje trasy kolejowe, drogowe, porty lotnicze oraz terminale kolejowo-drogowe.

Kolejny odcinek, który otrzyma wsparcie finansowe z UE to budowa prawie 25 kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S7 Radom (Jedlińsk)-Jędrzejów, odcinek obwodnica Radomia. Wartość całkowita inwestycji to 899 mln zł, a dofinansowanie z UE to 402 mln zł.

Obwodnica Radomia usytuowana jest w województwie mazowieckim i przebiega przez powiat radomski i szydłowiecki, omijając Radom po jego zachodniej stronie. Prace drogowe obejmą m.in. budowę 4 węzłów drogowych: "Radom Północ", "Radom Zachód", "Wolanów", "Radom Południe" oraz obiekty inżynierskie (wiadukty, mosty, kładki, przepusty).

Ostatni trzeci projekt, który otrzyma dofinansowanie to budowa 38,5-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S-8 Wyszków-Białystok, odcinek Wyszków-granica woj. mazowieckiego i podlaskiego. Wartość całkowita inwestycji to 1 mld 334 mln zł, w czym dofinansowanie UE to 663 mln zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Giełdy mocno w dół, Dow stracił ponad 1100 pkt po posiedzeniu Fed

Środowa sesja na Wall Street zakończyła się mocną wyprzedażą akcji w reakcji na wyniki posiedzenia Fed. Inwestorzy nabrali obaw, że Rezerwa Federalna może pozostawać w tyle w walce z inflacją, gdyż bank centralny zdecydował się utrzymać stopy procentowe na niezmienionym poziomie.

Sypią się kary za nielegalną eksploatację – wiemy gdzie nałożono ich najwięcej

Organy nadzoru górniczego są właściwe do ustalania opłaty podwyższonej w przypadku działalności wykonywanej bez wymaganej koncesji albo bez zatwierdzonego, albo podlegającego zgłoszeniu projektu robót geologicznych, w zakresie niezastrzeżonym dla ministra właściwego do spraw środowiska.

Badania jaskiń podważają podręcznikowy obraz Tatr

Czy lodowce rzeczywiście wyrzeźbiły tatrzańskie doliny? Nowe badania polsko-amerykańskiego zespołu naukowców pokazują, że odpowiedź może być zaskakująca. Analiza osadów zachowanych głęboko w tatrzańskich jaskiniach wskazuje, że około 80 proc. współczesnej głębokości dolin po północnej stronie Tatr istniało już 1,6 mln lat temu – zanim doszło do największych zlodowaceń plejstocenu.

Urlopowe remonty? No niestety, to polska tradycja

Blisko 60 proc. ankietowanych wskazało, że przynajmniej część urlopu przeznacza na naprawy, odświeżanie lub remont mieszkania - wynika z raportu UCE Research i platformy Fachurra.pl. W ocenie ekspertów wpływ na te decyzje mają rosnące w ostatnich latach koszty usług remontowo-budowlanych.