Dodatkowe przejścia graniczne z Czechami, Niemcami i Litwą

fot: Tomasz Rzeczycki

Po trzech dniach przerwy mostem granicznym na Odrze w Słubicach ponownie mogą jeździć samochody

fot: Tomasz Rzeczycki

W siedmiu dodatkowych miejscowościach Polacy mogą od dzisiaj przekraczać granicę państwową. Ma to pomóc rozładować korki przed granicą.

Jak podała Straż Graniczna, we wtorek 16, marca, czas oczekiwania na przekroczenie granicy dochodził na granicy polsko-niemieckiej do dziesięciu godzin na drodze krajowej nr 18 w Olszynie i na autostradzie A2 w Świecku koło Słubic. Na granicy polsko-czeskiej najdłużej oczekiwali podróżni w Cieszynie - osiem godzin. O jedną godzinę krócej wynosił czas oczekiwania w Kudowie Słonem. Ale były też przejścia graniczne, na których trwało to jeszcze mniej. W Trzebinie koło Prudnika na przekroczenie granicy trzeba było czekać trzy godziny, a w Nowych Chałupkach - dwie.

Zdecydowano o udostępnieniu kolejnych przejść granicznych i rozszerzeniu zakresu odprawy na już istniejących. Na granicy czesko-polskiej oprócz przejścia Gołkowice-Závada, o którego otwarciu portal nettg.pl informował już wczoraj, granicę będzie można przekraczać także na drodze krajowej nr 5 w przejściu Lubawka-Královec na południe od Kamiennej Góry oraz na przejściu Głuchołazy-Mikulovice w Górach Opawskich, do którego prowadzi droga krajowa nr 40 z Pyskowic.

Na granicy niemiecko-polskiej rozszerzono możliwości przekraczania granicy w Zgorzelcu, Gubinie, Słubicach i Kostrzynie nad Odrą. Od momentu zamknięcia polskich granic dopuszczalny był tak tylko ruch pieszy przez mosty na Odrze i Nysie Łużyckiej. Teraz dopuszczono tam również ruch samochodów osobowych oraz - poza Gubinem - towarowych.

Nie tylko górnicy dojeżdżający do kopalń OKD korzystają z przejść granicznych. Po czeskiej stronie pracują także np. mieszkańcy województwa opolskiego, dojeżdżający do pracy w górniczym niegdyś miasteczku Zlaté Hory czy w pobliskim Město Albrechtice. Z tego powodu kolejka do przejścia granicznego w Trzebinie liczyła w minionych dniach około czterech kilometrów.

Do zakładów pracy w Niemczech, położonych nawet kilkadziesiąt kilometrów od granicy, dowożeni są autobusami polscy pracownicy, w tym z miejscowości w głębi kraju, np. z rejonu Krosna Odrzańskiego. W ostatnich dniach zmuszeni oni byli do znacznego wydłużenia czasu dojazdu.

Przybyło również drugie przejście graniczne z Litwą. Poza Budziskiem, granicę legalnie przekraczać można w Ogrodnikach.

Fizycznie została zablokowana możliwość nielegalnego wjazdu i wyjazdu z Polski na wielu drogach, przecinających granicę, na których wcześniej ruch odbywał się swobodnie. Jak nas poinformował Andrzej Dereń, redaktor naczelny Tygodnika Prudnickiego, wojsko ustawiło już kontenery z ziemią, tworząc blokady na drogach wiodących do granicy w Podlesiu i Jarnołtówku.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Piekary Pielgrzymka KZ 7

Abp Przybylski: Kopalnie to miejsce pracy tysięcy ludzi, a za tą pracą stoją górnicze rodziny

Do Sanktuarium Matki Sprawiedliwości i Miłości Społecznej w Piekarach Śląskich przyszły w tradycyjnej pielgrzymce w niedzielę, 31 maja, tysiące młodzieńców i mężczyzn, wśród nich górnicy.  Odbywa się ona cyklicznie w ostatnią niedzielę maja, gromadząc tysiące wiernych, którzy przybywają pieszo, rowerami lub autokarami.

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.